Warum beginnen sie bei einer 3-Booster-Rakete mit dem Zünden des Steuerbord-Boosters, gefolgt von der Mitte und dem Backbord?

Beim heutigen Start der schweren Delta IV wurde angegeben, dass die Steuerbord-Boosterrakete zuerst gezündet werden würde, gefolgt von den Backbord- und mittleren Boosterraketen.

Ich hätte gedacht, dass dies einen zusätzlichen Schub geben würde, der die Spitze der Rakete nach Backbord kippen würde - meine Erwartung war, dass sie alle drei gleichzeitig zünden würden.

Warum machen sie das so?

Ich dachte, sie würden zuerst mit dem mittleren Kern beginnen, nicht mit einem der seitlichen. Das Feuer beim Start war bei früheren Starts erstaunlich beeindruckend.
@geoffc - es war heute auch ein ziemlich guter Feuerball :-)
Es gibt nichts Schöneres, als einem Raketenstart zuzusehen, wenn das Feuer höher ist als die Motorglocken.
Alle 3 Booster werden gedrückt gehalten, ein Kippen wäre winzig. Im Gegensatz zum Shuttle, bei dem ein großes Drehmoment weit außerhalb des CoG und an einer Stelle ausgeübt wurde, die nicht gedrückt wurde, was zu einer merklichen Bewegung führte.

Antworten (1)

Der Steuerbord-Booster wurde zwei Sekunden früher gezündet, um den bei früheren Starts festgestellten Feuerballeffekt zu verringern.

William Graham von NASASpaceflight.com sagt:

Der Effekt, der dadurch verursacht wurde, dass der Auspuff der Rakete Wasserstoff entzündete, der in der Nähe der Rakete ausströmte, hat bei früheren Flügen die Isolierung der ersten Stufe versengt oder sogar in Brand gesteckt. Während es sowohl bei Starts von Vandenberg als auch von Cape Canaveral beobachtet wurde, ist der Effekt bei Starts an der Westküste schwerwiegender.

Laut Stewart Money von Innerspace.net:

Bei der neuen Sequenz zünden die Steuerbordmotoren zuerst und erzeugen einen Luftzug, der die Gase von den Mittel- und Backbordmotoren nach unten zur Startplattform leitet.

Quelle:

Zusätzliche Ressourcen: