(Die gleiche Frage kann für Standorte mit 220/240-V-Netzen gelten, wenn ich mich nicht irre.)
Häufig sehe ich gemischte Bewertungen, die darauf hindeuten, dass etwas für 110, 115, 118 oder 120 V (in den USA) geeignet ist. Ich habe die Netzspannung immer als 120 V bezeichnet, aber mit dem Verständnis, dass sie aus folgenden Gründen variiert:
Sollte man beim Entwerfen immer mit der niedrigsten erwarteten Spannung (110) testen? Welche Gründe gibt es für die Unterschiede in der Netzspannung?
In den USA sollen die Stromversorger Privatkunden mit Strom zwischen 110 und 125 VAC RMS versorgen. Der Wert 117 (oder 117,5 oder 118) ist oft auf Produkten zu sehen, denn das ist die Mitte des angegebenen Bereichs.
Wenn Sie ein Produkt für den allgemeinen Verkauf entwickeln, wäre es ratsam, eine Testspanne hinzuzufügen, die mindestens 5 % oder sogar 10 % über dem Nennbereich liegt – vielleicht 100 bis 140 VAC RMS.
Ergänzend zu den Antworten hier, warum der Energieversorger mit der Spannung spielt : Sie werden ihr Bestes tun, um den akzeptierten Hertz - Wert Ihrer Länder beizubehalten, normalerweise bei 50 oder 60 Zyklen. Sie opfern ( Brownout ) Spannung, um die wichtigste Variable für Geräte, Hertz, zu gewährleisten. Jede Änderung führt dazu, dass sich Motoren schneller oder langsamer drehen, was bedeutet, dass Timer und dergleichen nicht richtig funktionieren. Ein Spannungsabfall kann auf „unvollkommene Bedingungen“ zurückzuführen sein, Hertz-Schwankungen sind jedoch absolut inakzeptabel.
Wenn Sie nur den Grund für die Spannungsschwankungen ansprechen, haben Sie Recht, wenn Sie denken, dass Leitungsverluste eine Rolle spielen. Kein normaler Draht ist ein perfekter Leiter. Supraleiter kommen dem sehr nahe, aber für diejenigen von uns, die mit normalen elektrischen Komponenten arbeiten, sind Drähte nur kleine Widerstände. Als solche erfahren sie nach dem Ohmschen Gesetz einen Spannungsabfall, wenn Strom durch sie fließt. Aus diesem Grund erfolgt die Stromübertragung über große Entfernungen auch mit Hochspannung und wird so nah wie möglich am Kunden heruntergefahren.
Sie können dies direkt beobachten, wenn ein Motor in Ihrem Kühlschrank, Ihrer Klimaanlage oder Ihrem Wäschetrockner anläuft: Der hohe Anlaufstrom des Motors zieht die Spannung in Ihrem Haus herunter und dimmt alle Glühlampen. Natürlich ist der Betriebsstrom viel geringer, sodass die Lichter scheinbar zu ihrer ursprünglichen Helligkeit zurückkehren, aber wenn Sie sorgfältig messen würden, würden Sie feststellen, dass sie etwas dunkler sind als ohne laufenden Motor. Bei einem großen Klimakompressor ist sogar der Strom nach dem Start groß genug, um das Licht zu dimmen, bis es sich ausschaltet.
Natürlich versucht der Energieversorger, diesen Effekt abzumildern, aber nichts ist perfekt.
Fizz