Warum gab es in den 70er und 80er Jahren pneumatische Kopfhörer in Flugzeugen?

Ich erinnere mich, dass ich als Kind das Bordprogramm mit Kopfhörern gehört habe, die aus Hohlschläuchen bestanden. Sie haben sie in kleine Löcher in den Armlehnen gesteckt. Das Programm war für alle gleich.

Warum wurde das System eingeführt? Warum wurde es abgeschafft?

Wollen Sie wirklich 3,5 Stunden lang dem Dröhnen der Motoren lauschen?
Warum? Weil Passagiere auch Menschen sind und etwas Unterhaltung schätzen, während sie in einem lauten, unbequemen Sitz zwischen zwei anderen stinkenden Personen und nur einem winzigen Fenster, um die Aussicht zu genießen, eingepfercht sind. Und auslaufen? Ganz im Gegenteil, Bordunterhaltungssysteme haben einfach die Technologie verändert.
Warum pneumatisch? Vermutlich, weil das viel billiger war. (übrigens ist "pneumatisch" besser als "akustisch" für den Titel. da alle Kopfhörer akustisch sind).
Ja, früher war Pneumatik billiger und zuverlässiger, heute ist es dank Verbesserungen in der Digitaltechnik genau umgekehrt. Und das Gleiche gilt für die Audioqualität, denke ich. (Für ein System mit einer großen Anzahl von Kopfhörern.)
Dies ist ein mögliches Duplikat von "Warum haben Kopfhörer zwei Stifte?" .
@SentryRaven Ich glaube nicht, dass das ein Betrüger ist. Die ausgezeichnete Antwort auf diese Frage berührt diese nicht wirklich.

Antworten (2)

Nun, die Gummischläuche selbst wurden aus zwei Hauptgründen anstelle herkömmlicher elektromagnetischer Wandlerkopfhörer verwendet; Erstens waren die Schläuche damals viel billiger als ein anständiges Paar herkömmlicher Kopfhörer, und bis zu einem gewissen Grad sind sie waschbar, sodass Fluggesellschaften ein Paar für jeden zu einem viel niedrigeren Preis als herkömmliche Kopfhörer anbieten konnten. Zweitens waren die Schläuche ohne das Antriebssystem an Bord des Flugzeugs mehr oder weniger nutzlos, wodurch den Passagieren weitgehend der Anreiz genommen wurde, mit ihnen zu gehen, was wiederum die Kosten für die Bereitstellung des Systems für die Passagiere senkte. Das System wurde in den 80er und 90er Jahren zugunsten einfacher 1/8-Zoll-Stereobuchsen an jedem Sitz eingestellt, als tragbares Audio zum Mainstream wurde und die Fluggesellschaften angesichts der Deregulierung ab 1978 versuchten, die Kosten drastisch zu senken.

Übrigens wird dieses pneumatische Audiosystem heute noch für einen ganz anderen Zweck verwendet; Neugeborenen-Hörscreenings. Ein Paar Klappen mit einem milden Klebstoff werden an die Ohren des Babys geklebt, dann führen Schläuche zurück zu einem fein kalibrierten Audiosystem, das mit einem EEG gekoppelt ist. Audio wird abgespielt und das EEG wird überwacht, um die Reaktion auf das Geräusch im Gehirn des Babys zu erkennen. Das Schlauchsystem wird verwendet, weil es ermöglicht, den teuren, fein tolerierten Teil des Audiosystems von Test zu Test wiederzuverwenden, während die Schläuche selbst wegwerfbar und (für Krankenhausausrüstung) ziemlich kostengünstig sind.

Ich werde zuerst Ihre zweite Frage beantworten, warum pneumatische Kopfhörer auslaufen.

Die einfache Antwort wäre, dass eine bessere Technologie verfügbar und auf kommerzieller Ebene erschwinglich wäre. Fragen wie DVDs, die CDs ersetzen, oder warum 3,5-Zoll-Disketten ihre 5,25-Zoll-Gegenstücke ersetzen, DSLRs, die SLRs ersetzen, liegen alle auf derselben Linie.

Elektrische Headsets haben mehrere Vorteile in Bezug auf Audioqualität, Haltbarkeit, niedrigere Produktionskosten und Langlebigkeit.

Warum pneumatische Kopfhörer oder überhaupt Kopfhörer in einem Flugzeug verwendet wurden, hängt damit zusammen, warum Bordunterhaltung in Flugzeugen stattfand? In den 1960er Jahren wurde Bordunterhaltung immer beliebter und Fluggesellschaften nutzten sie als Marketinginstrument. Als sich dies entwickelte, wurden Kopfhörerbuchsen (damals pneumatisch) für jeden Passagier hinzugefügt, damit ein Passagier, wenn er nicht unterhalten werden möchte, dies tun kann.


Obwohl dies nicht direkt damit zusammenhängt, ist diese Frage Was war die Bordunterhaltung in den frühen siebziger Jahren? hat einige ausgezeichnete Informationen über Bordunterhaltung, die auch über pneumatische Kopfhörer sprechen.