Wer war der erste Schwarze (auf der Welt), der in einem Flugzeug in die Luft ging?

Wer war der erste Schwarze der Welt, der in einem Flugzeug in die Luft ging?

Überraschenderweise lässt Google mich dabei im Stich, daher glaube ich nicht, dass es unter die schließbare Kategorie trivialer Kleinigkeiten fällt.

(Ich verwende den Begriff „Afroamerikaner“ nicht, weil die Antwort möglicherweise kein Amerikaner ist. Ich verwende „Afrikaner“ auch nicht, weil es weiße arabische Afrikaner gibt. Ich nehme an, Subsahara-Afrikaner? Aber dann gibt es Schwarzafrikaner auch die Nordküste Afrikas. Ich weiß also nicht, was der Begriff ist, der sowohl korrekt als auch politisch korrekt ist.)

Am nächsten habe ich bisher gefunden:

  • Bessie Coleman war die erste schwarze Frau, die eine zivile Pilotenlizenz besaß, aber ich konnte kein Datum für ihr allererstes Flugereignis finden, weder als Passagierin noch als Pilotin.

  • Eugene Bullard war einer der ersten schwarzen Piloten, ebenso wie Ahmet Ali Çelikten und Emory C. Malick laut Wikipedia. Ich konnte auch keine Daten für ihre allerersten Flugveranstaltungen finden.

Meine Frage bezieht sich auf eine solche Person, die in einem Flugzeug in der Luft ist. Offensichtlich könnte dies ein Passagier sein, kein Pilot. Edit: und es könnte auch ein Mitarbeiter sein. Ich weiß nicht, wie das Personal damals organisiert war, aber vielleicht ist bei manchen Flügen ein Frachtabfertiger mitgefahren.

Übrigens ist die Definition, die ich für "Flugzeuge" verwende, jedes Ding, das schwerer als Luft ist, mit dem Aufzug fliegt. Also keine Heißluftballons und keine Luftschiffe. Aber Drehflügler und Segelflugzeuge sind okay. Ich denke, sie hatten sehr früh in der Luftfahrtgeschichte experimentelle.

Es erscheint mir viel wahrscheinlicher, dass der erste Schwarze, der flog, eher ein Passagier als ein Pilot gewesen wäre. Ich vermute auch, dass die erste schwarze Person, die flog, ein Afrikaner in Afrika gewesen wäre, in einem europäischen Kolonialbesitz (dh fast ganz Afrika im ersten Jahrzehnt des zwanzigsten Jahrhunderts) und mit ziemlicher Sicherheit eher als Angestellter als als zahlender Passagier . Aber das ist nur eine Vermutung.
Es scheint mit Segregation oder ähnlichem zusammenzuhängen, und Sie fragen wahrscheinlich nach den USA. Es gibt Länder, in denen die einzigen Piloten und Passagiere schwarz sind und in denen die Frage nicht wirklich relevant ist. Vielleicht möchten Sie es etwas genauer erklären und das Tag "usa" verwenden. Auch die französischen Pioniere der Luftpost flogen früher über Afrika und wurden von lokalen Dolmetschern im Falle einer Notlandung in der Wüste oder in Rebellengebieten unterstützt (Lösegeldforderungen waren zu dieser Zeit über 1917-18 üblich).
Ahmet Ali Çelikten scheint gemischter Abstammung gewesen zu sein, hauptsächlich türkisch, nicht schwarz.
@mins Nein, ich möchte den ersten Schwarzen der Welt kennen, der fliegt . Natürlich hat es immer noch mit Segregation zu tun, weil die Luftfahrt 1903 erfunden wurde, zu einer Zeit, als es auf der ganzen Welt viel Rassismus und Segregation gab, nicht nur in den USA. Ich habe die OP bearbeitet.
„ Es gab viel Rassismus und Segregation auf der ganzen Welt, nicht nur in den USA “: Tatsächlich gab es nur wenige Länder mit Segregation: USA, Südafrika, Australien, Deutschland (kurz gegen Juden), Rhodesien und Malaysia. Segregation gegen Schwarze gab es nur in den USA und Südafrika. Ihre Frage ist also grundsätzlich für die USA und RSA relevant. Schwarze Menschen, die in anderen Ländern nicht früh fliegen, haben andere Gründe.
Ist diese Frage nicht Off-Topic?
Du verbringst so viel Zeit damit, zu zeigen, dass du kein Rassist bist, indem du Begriffe erfindest, um „schwarz“ oder „negroid“ zu ersetzen, dass es albern ist. Außer einigen Leuten in den USA interessiert sich niemand für den Begriff "schwarz" oder "negroid" im Allgemeinen, ist schlau genug, um zu erkennen, wie er im Kontext verwendet wird und ob der Kontext abwertend ist oder nicht.
Da Sie "Flugzeuge" angegeben haben, müssten Sie die Flugzeugkategorie / -klasse "Leichter-als-Luft / Ballons" berücksichtigen, die aus dem Jahr 1783 stammen. Es scheint, dass die meisten Antworten ihre Antwort darauf beschränkt haben, nur die Kategorie "Flugzeug" zu berücksichtigen.
@Gerry Ich glaube, du hast meinen letzten Absatz übersehen.

Antworten (1)

Das früheste Beispiel, das ich finden konnte, ist Emory Malick , ein afroamerikanischer Flieger, der 1912 seinen Pilotenschein erhielt, aber nach einer Reihe von Abstürzen aufhörte zu fliegen. Für den ersten Piloten mit einer großen Karriere deutet jede Quelle, die ich finden konnte, auf Eugene Bullard hin , einen Amerikaner, der in Frankreich studierte und im Ersten Weltkrieg kämpfte und 1917 seine Lizenz erhielt.

Spezifische Suchen nach britischen, deutschen oder italienischen Piloten afrikanischer Abstammung ergaben nichts aus dieser Zeit, daher kann ich ziemlich sicher sagen, dass diese beiden die ersten waren.

Außerhalb der USA flog Ahmet Ali Çelikten ab 1914 für das Osmanische Reich und gilt weithin als der zweite schwarze Pilot nach Malick.

Was die Passagiere betrifft, so bezweifle ich, dass Sie viel finden werden, es sei denn, es werden Protokolle aus der Zeit eingeschlossen, die auf Flugtickets enthalten sind.

Soweit ich weiß, haben die USA bis 1927 keine Pilotenlizenzen ausgestellt. Woher haben diese frühen Piloten die von Ihnen erwähnten Lizenzen?
Es steht im Artikel. Die Artikel von Malick und Bullard geben beide Lizenznummern an. Bullard hat seine in Frankreich, und es wird nicht für Malick gesagt
Ja, der Malick-Artikel erwähnt Lizenzen. Was nicht bemerkt wird, ist, dass dies keine von der Regierung ausgestellten Lizenzen waren. Clubs boten Lizenzen an. Siehe die Artikelkommentare.
„Was die Passagiere betrifft, bezweifle ich, dass Sie viel finden werden, es sei denn, es werden Protokolle aus der Zeit eingeschlossen, die Rennen auf Tickets für die Luftfahrt enthalten.“ Vielleicht, vielleicht nicht. Früher waren Passagiertickets ziemlich teuer, also hat jeder, der sie gekauft hat, viele andere Aufzeichnungen, die mit seinem / ihrem Namen verbunden sind. Es würde jedoch eine ernsthafte Detektivarbeit erfordern.
Ihre Behauptung, die USA seien die ersten mit schwarzen Piloten, halte ich für wahrscheinlich falsch und sicherlich für naiv. Andere Länder unterscheiden bei der Ausstellung von Pilotenlizenzen in der Regel nicht nach Hautfarbe und haben dies auch nie getan (mit wenigen Ausnahmen wie möglicherweise der RSA).
Wer war der erste Schwarze (auf der Welt), der in einem Flugzeug in die Luft ging?
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