Warum hat diese Rakete einen "gemütlichen" Nasenkegel?

Ein Teewärmer hält den Tee in einer Teekanne länger wärmer, indem er ihn isoliert.

Warum hat die Nase der Rakete, die in diesem Video aus der Apollo-Ära gezeigt wird ( verringern Sie Ihre Lautstärke vor dem Anschauen ), eine dicke Abdeckung, die etwa acht Sekunden vor dem Start abgezogen wird?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Hinweis: wie im Video in der noch unbeantworteten Frage Ist dies eine zusammenhängende Bildersammlung oder eine Mischung aus mehreren Missionen? Es scheint, dass das Filmmaterial im Video von gemischten Missionen stammt.

Antworten (1)

Dieses Videobild zeigt die Oberseite des Apollo LES. Das Objekt unter der Abdeckung ist der Q-Ball . Die Abdeckung wird bei T – 9 s entfernt.

Der Q-Ball ist eine Angriffswinkelkugel, die über dem Start-Flucht-System thront.

Der Q-Ball ist einem Staurohr in einem Flugzeug nicht unähnlich, das die Fluggeschwindigkeit misst. Es besteht aus acht Öffnungen an der Spitze des Launch Escape Tower. Diese Öffnungen führen zu Instrumenten, die den Luftdruck messen.

Dieses Papier enthält weitere Informationen:

Der Q-Ball hat acht statische Ports (Öffnungen), durch die Druckänderungen gemessen werden. Die Instrumente verwenden diese Informationen, um aerodynamische Anstellwinkel und dynamische Druckdaten zu bestimmen. Die Instrumente senden Informationen über den Anstellwinkel an eine Anzeige der Hauptanzeigekonsole des CM und an die Führung der Trägerrakete.

Die Nick- und Gierdruck-Änderungssignale werden im Q-Ball elektronisch summiert und auf der Anzeige angezeigt. Die Q-Ball-Informationen liefern eine Grundlage für die Entscheidung über einen Besatzungsabbruch im Fall einer langsamen Divergenz des Startfahrzeugs.

Herorelics hat Fotos und kann uns sagen, warum es ein Cover gibt:

Auf dem Pad ist der Q-Ball durch eine Abdeckung geschützt, um die Anschlüsse frei von Staub und Schmutz zu halten.

Q-Ball

Dies ist der LES mit der Abdeckung oben:

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Vintage Space hat ein Video, das die LES, den Q-Ball und die Funktionsweise des Mechanismus zum Einziehen der Abdeckung erklärt. Und der Ursprung des Namens: Q ist das Symbol für den Luftdruck (denken Sie an max-Q).

Exzellent! Geheimnis gelüftet. Wenn man den Links folgt, scheint das Apollo 15 zu sein (hier ist das Video ). Auch dieser Ausschnitt eines NASA-Fotos von einem anderen Link dort zeigt das Cover schön.
Vielen Dank für das Posten dieser Frage und Antwort. Früher hatte ich mich gefragt, warum der X-15 einen hydraulisch angetriebenen Q-Ball hatte, und das erinnerte mich daran. Ich habe hier ein gutes Papier gefunden nasa.gov/centers/dryden/pdf/87711main_H-374.pdf Der Apollo Q-Ball ist ein offensichtliches Derivat, wenn nicht dasselbe Gerät. Es ist ein interessanter Ansatz zur Messung von Alpha und Beta.
Ich bevorzuge "Nasenkegel gemütlich" gegenüber "Q-Ball-Abdeckung".
@OrganicMarble Ich versuche zu verstehen, warum der Q-Ball des Flugzeugs in Ihrem verlinkten Artikel hydraulisch betätigt wird. Warum bewegt es sich? Wird es vom Piloten oder durch eine Rückkopplungsschleife bewegt? Um den AOA zu messen, hätte ich gedacht, dass er fest bleibt und ein gewisses Verhältnis verwendet wird, um den Winkel abzuschätzen.
Eine weitere Informationsquelle ist ein Video von Vintage Space, youtube.com/watch?v=SDWEpNx05uA
@uhoh es ist ein cleveres, mechanisch/hydraulisches System, um die Winkel zu messen. Der Differenzdruck bewirkt, dass der Aktuator die Kugel bewegt, bis das Delta-p verschwindet. Dann können Sie die Winkel aus dem physikalischen Winkel des Balls ablesen. Nur ein Servomechanismus, kein Computer erforderlich. Das Schema auf Seite 5 des pdf zeigt, wie es funktioniert. IDK, wenn sich die Apollo-Kugel bewegt hat (ich bezweifle, dass sie hydraulisch war, selbst wenn sie es tat).
Dieses Papier hq.nasa.gov/alsj/CSM15_Launch_Escape_Subsystem_pp137-146.pdf lässt es so aussehen, als hätte sich der Apollo Q-Ball nicht bewegt. Vielmehr wurden nur die Differenzdrücke gemessen.
Ich frage mich, warum die Abdeckung in den allerletzten Sekunden des Countdowns entfernt werden muss. Sicherlich ist die Wahrscheinlichkeit, dass etwas direkt nach dem Start dort hängen bleibt, viel größer als ein paar Minuten zuvor? Dieser Last-Minute-Abzug scheint ein ziemlich unnötiges zusätzliches Risiko zu sein.
Es besteht auch die Möglichkeit, dass Wildtiere die Pitot-Röhren bewohnen ... en.wikipedia.org/wiki/Birgenair_Flight_301 ... unter anderem
@leftaroundabout: Stellen Sie das als neue Frage. In den letzten Minuten vor dem Start passieren einige Dinge, einschließlich des Einziehens viel größerer Strukturen als dieses bisschen Isolierung.
@leftaroundabout Ich denke, das ist eine wirklich gute Frage mit guten Antworten - ich würde Sie ermutigen, sie als neue Frage zu posten.
Ich stelle fest, dass die Antwort besagt, dass die Abdeckung bei T -15 entfernt wird. Aber das Video zeigt, dass es bei T-9 passiert.
@leftaroundabout Eine möglicherweise verwandte Frage wäre, ob der Staub beim Abheben hoch genug aufsteigt, um ihn trotzdem zu stören, und wie dem begegnet wird.
Ich war der Q-Ball Cover Retraction Engineer bei KSC für Apollos 8 - 13.
@DavidShomper Erzähl uns mehr!