Vor dem Beginn des Ersten Weltkriegs gab es ein großes Wettrüsten zwischen Großbritannien und Deutschland, und obwohl Großbritannien nicht mit der größten Armee herauskam, hatten sie bei weitem die größte Marine der Welt. Dies wirft die Frage auf, wenn die Briten eine so große Marine hatten, warum haben sie sie nicht benutzt, um den deutschen Grabenlinien auszuweichen und ahnungslos von hinten anzugreifen? Die Gräben konnten unmöglich in den Ozeanen existieren! Großbritannien hätte seine Marine leicht einsetzen können, um die deutschen Schützengräben entweder zu umzingeln oder zu überflügeln.
Großbritannien hat seine Marine nicht eingesetzt, weil Schiffe an Land nicht funktionieren. Sie brauchen Stiefel auf dem Boden, um Kontrolle auszuüben. Sie hätten die wenigen Küstenstädte und Befestigungen bombardieren können, aber es hätte nicht viel gebracht. Es wäre immer noch notwendig, die feindliche Linie zu durchbrechen und ihr Territorium zu besitzen, was die Schiffe nicht tun könnten. Alles, was erreicht werden könnte, ist die Fähigkeit, den Mist aus einem kleinen Abschnitt von Gräben zu bombardieren, etwas mehr als die landgestützte Artillerie allein schaffen könnte.
Auch die kleinen Vorteile, die sie hatten, waren nicht ganz ungefährlich. Nur weil eine Flotte größer ist, ist sie nicht unbesiegbar, es besteht immer das Risiko, dass die kleinere Leistung die größere zerstören kann. Und neben feindlichen Marineschiffen gibt es immer noch Minen und Küstenfestungen, um die man sich Sorgen machen muss. Auf Minen speziell von Wikipedia
Die Gesamtzahl der in der Nordsee, der britischen Ostküste, der Straße von Dover und der Helgolandbucht verlegten Minen wird auf 190.000 geschätzt, und die Gesamtzahl während des gesamten Ersten Weltkriegs betrug 235.000 Seeminen.
Der potenzielle Gewinn war für die Marine einfach nicht da, um so nützlich zu sein, um Grabenkriege zu brechen. Amphibienangriffe waren einfach kein sehr praktischer Ansatz, bis die Technologie des Zweiten Weltkriegs eingeführt wurde.
Die Operation Shingle während des Zweiten Weltkriegs ist ein Beispiel für diese Idee der groß angelegten amphibischen Flanken. Die Idee war, in Italien zu landen, um die deutsche Winterlinie zu überflügeln. Diese Operation war mäßig erfolgreich, aber mit massiven Risiken verbunden und fast grundfalsch gescheitert. Hinzu kommt, dass die britischen Streitkräfte nicht den zahlenmäßigen Vorteil haben würden, den die Alliierten im Zweiten Weltkrieg gegenüber den italienischen und deutschen Streitkräften hätten, und es würde nur wenig Rüstung zur Verfügung stehen, um die gewonnenen Vorteile nach Hause zu bringen, bevor die Deutschen reagierten.
Die Landung am Kap Helles und die Schlacht von Tanga zeigen während des Ersten Weltkriegs auf zwei verschiedene Arten, dass diese Angriffe (die sowohl von Natur aus riskant sind als auch während des Ersten Weltkriegs noch in ihren taktischen Kinderschuhen stecken) schrecklich schief gehen können.
Während die Briten die Nordsee dominierten, war die deutsche Hochseeflotte bei Jütland nicht besiegt worden und hätte eine solche Landung zweifellos angefochten. Eine Landung, die übrigens sehr nahe an ihrer Basis in Wilhelmshaven gewesen wäre (aber nicht zu nahe, weil die deutsche Nordseeküste stark vermint war, was auch eine schwere taktische Einschränkung gewesen wäre).
Die Briten versuchten während des Ersten Weltkriegs (1915) eine groß angelegte amphibische Landung in Galipoli. Es war eine komplette Katastrophe. Die Erfahrung war für sie so schlimm, dass sie die Idee für die nächsten Jahrzehnte aufgaben, bis bessere Ausrüstung und Luftkraft die Idee während des Zweiten Weltkriegs durchführbar machten.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gallipoli_Campaign
http://www.historyofwar.org/Maps/maps_gallipoli3.html
http://www.allaboutturkey.com/gelibolu.htm
http://www.cromwell-intl .com/travel/turkey/gallipoli/
Es gibt drei Hauptantworten:
Amerikanischer Lukas
Nathan Cooper
Amerikanischer Lukas
Nathan Cooper
MCW
Odysseus