Warum hat sich die 2. Stufe von Amazonas5 vor der Trennung der 1. Stufe entzündet? [Duplikat]

Als er den Start von Amazonas5 und bei der Trennung der ersten Stufe beobachtete, bemerkte der Kommentator, dass die zweite Stufe vor der Trennung zünden würde, um „eine konstante Beschleunigung aufrechtzuerhalten“.

Ich frage mich, wie das funktioniert - sicherlich ist die 1. Stufe immer noch im Weg, also wird die Rakete direkt auf die Spitze der 1. Stufe gerichtet.

Alternativ, wenn dies in irgendeiner Weise für den Start von Vorteil ist, warum tun dies nicht alle Starts?

Warum verwenden die Russen diese zaunartigen Zwischenverkleidungen? ist verwandt, aber nicht wirklich ein Duplikat.

Es heißt Hot-Staging und soll Freiraum bieten. Den Russen gefällt es, siehe N1 und Sojus.

Antworten (1)

Der anfängliche Auspuff von der oberen Stufe wird in der ersten Stufe abgefeuert und wird abgelenkt und tritt durch die Öffnungen in den Zwischenverkleidungen aus, wie im Markup einer Proton-Rakete unten gezeigt:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Der Grund dafür ist, den Freiraum der Tanks der oberen Stufe aufrechtzuerhalten (wenn der Kraftstoff / das Oxidationsmittel bei der Trennung nach vorne schwappt, fließen sie nicht gleichmäßig in die Pumpen / den Motor und die Dinge enden tendenziell schlecht). Das Starten des oberen Motors, während er noch unter Schub steht, ist eine Möglichkeit, eine ausreichende Freiraum zu gewährleisten, eine andere Methode besteht darin, kleine Feststoffraketen zu verwenden, um die Stufen zu trennen und die Flüssigkeiten zurück in die Tanks zu drücken.

Eine verwandte Frage: Warum verwenden die Russen diese zaunartigen Zwischenbühnenverkleidungen?

Wie gehen westliche Designs das Problem des Freiraums an? Kein Luftspalt vielleicht, mit einer Art versiegelter Expansionskammer, damit es nicht platzt? Macht nichts, es ist in der referenzierten anderen Frage.
Warum hat sich die 2. Stufe von Amazonas5 vor der Trennung der 1. Stufe entzündet? [Duplikat]
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