^{Panzer PzKpfw V "Panther" 1944. Quelle: Wikipedia}

Kurze Antwort

Wie Samuel Russel betonte, war der Panzer Mark V eine komplexe und unzuverlässige Plattform, die eine ernsthafte Unterstützungslogistik erforderte. Dies machte es weniger wünschenswert.

Und es gibt einen zweiten zu berücksichtigenden Faktor – Verfügbarkeit . Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es nicht so viele überlebende / einsatzfähige Panther wie PzKpfw IV - Panzer.

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Lange Antwort

1. Gebrauchstauglichkeit/Zuverlässigkeit

Hier einige Hinweise auf die Komplexität, die mit der Unterstützung von Panthern im Feld verbunden ist, sowohl aus deutscher Sicht als auch aus Sicht anderer Gefangennahmekräfte.

Die Deutschen mussten ein neues Bergungsfahrzeug entwickeln, den Bergepanther auf Basis der Panther Ausf.D-Plattform, um die Bergung der schweren Panther und Tiger im Feld zu unterstützen:

Die Idee eines Bergepanthers entstand 1943 aufgrund von Problemen bei der Bergung schwerer und mittelschwerer Panzer. ... Die bisher zur Bergung eingesetzten Halbkettenfahrzeuge (z. B. Sd.Kfz. 9) konnten selten einen Panther oder Tiger erfolgreich bergen; Das Abschleppen mit einem anderen Tiger oder Panther war strengstens verboten, da dies zum Verlust beider Panzer führen konnte.

^{Quelle: Wikipedia}

Die Sowjets haben während des Krieges einige Panther gefangen genommen, fanden es aber schwierig, sie zu unterstützen:

Während des Krieges beschäftigte die Rote Armee eine Reihe erbeuteter Panther. ... Im Gegensatz zu erbeuteten Panzer IVs und StuGs verwendeten die Sowjets im Allgemeinen nur Panther und Tiger, die intakt erbeutet worden waren, und benutzten sie, bis sie zusammenbrachen, da sie zu komplex und schwer zu transportieren waren, um repariert zu werden. Panzer IV und StuG hingegen waren in Bezug auf Ersatzteile so zahlreich und leicht zu reparieren, dass sie über einen viel längeren Zeitraum unter Kampfbedingungen eingesetzt werden konnten.

^{Quelle: Wikipedia}

Außerdem haben Tank and AFV News einen interessanten Artikel über Panther Reliability , der aus mehreren Büchern zusammengestellt wurde, darunter Germany's Panther Tank von Thomas Jentz, Panther: Germany's Quest for Combat Dominance von Michael und Gladys Green, Panther and its Variants von Walther Speilberger, Panzers at War von Michael und Gladys Green, Panther vs T-34: Ukraine 1943 von Robert Forczyk und Panther vs Sherman: Battle of the Bulge 1944 von Steven Zaloga.

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2. Verfügbarkeit

Die Anzahl der Panther-Panzer, die nach dem Zweiten Weltkrieg für den einsatzfähigen Einsatz zur Verfügung standen, summierte sich nicht zu einer großen Zahl [ Quelle für unten: Wikipedia ]:

Von März bis April 1945 erhielt Bulgarien 15 Panther verschiedener Marken (Varianten D, A und G) aus erbeuteten und überholten sowjetischen Beständen; sie sahen nur eine begrenzte Nutzung von (Schulungs-)Diensten. Sie wurden bereits Ende der 1940er-Jahre als Bunker entlang der bulgarisch-türkischen Grenze ausgegraben, wobei Automobilkomponenten entfernt wurden. Das endgültige Schicksal dieser Pillbox-Panther ist unbekannt, aber Quellen weisen darauf hin, dass sie in den 1950er Jahren ersetzt und verschrottet wurden.

Im Mai 1946 erhielt Rumänien 13 Panther-Panzer von der UdSSR. Sie wurden zunächst von der 1. Panzerbrigade eingesetzt, aber 1947 wurde die Ausrüstung an die von der Sowjetunion organisierte "Tudor Vladimirescu Division" abgetreten, die von einer freiwilligen Infanteriedivision in eine gepanzerte umgewandelt wurde. Der Panther-Panzer war im Armeeinventar offiziell als TV (T-5) bekannt. Diese Panzer waren in schlechtem Zustand und blieben bis etwa 1950 im Einsatz, zu diesem Zeitpunkt hatte die rumänische Armee T-34-85-Panzer erhalten. Alle Panzer wurden bis 1954 verschrottet.

1946 schickte Schweden eine Delegation nach Frankreich, um erhaltene Exemplare deutscher Militärfahrzeuge zu untersuchen. Während ihres Besuchs fanden die Delegierten einige überlebende Panther und ließen einen nach Schweden verschiffen, um ihn weiter zu testen und zu bewerten, was bis 1961 andauerte.

Nach dem Krieg konnte Frankreich genügend einsatzfähige Fahrzeuge und Komponenten bergen, um das 503e Régiment de Chars de Combat der französischen Armee von 1944 bis 1947 mit einer Streitmacht von 50 Panthern im 501. und 503. Panzerregiment auszustatten.

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Syrische Panzerung

aus dem 2. Weltkrieg Es gibt nicht viele zuverlässige Informationen über das Schicksal des Großteils der nach dem 2. Weltkrieg überlebenden Panther nach ca. 1947-1950, abgesehen von den wenigen Museums- und Sammlerstücken hier und da. Wie sah also der Markt für Syrien unter seinen Hauptwaffenquellen Frankreich, Tschechoslowakei und Spanien aus? Panzer IV mit all ihren Ersatzteilen und weniger Komplexität waren noch verfügbar. Dies unten ist aus dem Panzer IV -Artikel von Wikipedia :

Während ihre Anzahl ungewiss bleibt, erhielt Syrien etwa 60 [Panzer IVs], die zwischen 1950 und 1952 in Frankreich renoviert wurden, gefolgt von 50 weiteren, die 1954 aus der Tschechoslowakei gekauft wurden. Ein sowjetisches DShK-Maschinengewehr auf einer Flugabwehrhalterung wurde an der Kuppel nachgerüstet . Diese wurden verwendet, um israelische Siedlungen unterhalb der Golanhöhen zu beschießen, und wurden 1965 während des Wasserkrieges von israelischen Centurion-Panzern beschossen. Syrien erhielt 17 Panzer IV von Spanien; Diese wurden während des Sechs-Tage-Krieges 1967 bekämpft.

Wir sehen also, dass anscheinend keine nennenswerte Menge überlebender Panther für Syrien zur Verfügung stand. Wie jedoch in der in der Frage zitierten Quelle zu finden ist, erwarb Syrien zusätzlich zu den Panzer IV aus Frankreich, der Tschechoslowakei und Spanien auch:

• StuGIIIs : neun aus Frankreich, zwölf aus Tschechien, sechs aus Spanien und einer aus Rumänien;
• Jagdpanzer IVs : sechs aus Frankreich;
• Hummels : fünf aus Frankreich.

^{Quelle: WWII after WWII: Panzers in the Golan Heights}

Weil das Waffensystem den Anforderungen nicht entsprach:

Die vielleicht aufschlussreichste Beobachtung der französischen Erfahrungen mit dem Panther ist ihre Reaktion auf Bedenken hinsichtlich chinesischer Rüstungen in Indochina. Als die französische Regierung erfuhr, dass die chinesischen Kommunisten von der Sowjetunion hergestellte IS-Panzer erhalten hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass ihre eigenen Streitkräfte in Französisch-Indochina (heute Vietnam, Kambodscha und Laos) starke mobile Streitkräfte benötigten, um jede chinesische Intervention abzuwehren. Sie erwogen, Panther-Panzer zu schicken, stellten jedoch fest, dass es nicht möglich sein würde, die Unterstützung zu leisten, die Panther in den Einstellungen einer entfernten Kolonie mit einer unzureichenden Eisenbahninfrastruktur benötigten. Infolgedessen schickten sie Einheiten, die mit von den USA bereitgestellten M36-Jagdpanzern ausgerüstet waren. Der Panther war trotz all seiner Fähigkeiten „in keiner Weise ein strategischer Panzer“. – The Chieftan, „Französische Panther“, The Chieftan's Hatch. https://worldoftanks.com/en/news/chieftain/chieftains-hatch-french-panthers/

Dies ist mild im Vergleich zu anderen Artikeln, die ich über die Zweckmäßigkeit und Funktionsfähigkeit des Waffensystems im französischen Nachkriegsdienst gelesen habe.