Warum müssen die Benutzer der Weltraumbrücke laufen?

Ich habe viel mit dieser Frage gespielt. Meine Antwort für den Spaziergang ist religiöse Pilgerfahrt.

Die Brücke wurde von Homeworld bemerkt, als sie bereits zu einem Viertel gebaut war – ein Teleskop bemerkte einen „Stock“, der von einem benachbarten Planeten abragte. Ein Bürger erinnert sich: „Über ein paar Jahrzehnte sahen wir zu, wie es länger wurde und sich nach uns ausstreckte. Schließlich erstreckte es sich bis hinunter zu unserem Nordpol. Tausende von Menschen kamen herauf, um es zu sehen. Es war eine Art Enttäuschung, wissen Sie, was ich meine „Nur eine Tür. Und ein Schild. ‚Erzähl uns deine Geschichte. Also klopften die Leute und redeten in das kleine Loch, das sich öffnete. Schluchzgeschichten, Geschichten über Tapferkeit, Komödien. Für die meisten blieb die Tür geschlossen. Aber für einige wenige öffnete sie sich. Und diese Leute winkten und gingen. Sie tun es nicht nie zurückgekehrt."

Diejenigen, die auf die Brücke eingeladen werden, sind die besten, freundlichsten und würdigsten Personen. Der Spaziergang soll die Person geistig und körperlich reinigen, um in ihrer neuen Welt zu leben. Auf der ganzen Strecke gibt es Herausforderungen, manche intellektuell, manche ethisch, manche physisch. Was ist am anderen Ende? Niemand ist den anderen Weg gegangen.

Springen wir in die Liste:

• Das ursprüngliche System brach zusammen. Es ist zu aufwendig und teuer, die originalen Gleise und Autos wieder nutzbar zu machen - schwere Meteoriteneinschläge, Sonnenwind, Weltraumschrott in Planetennähe etc. haben weitreichende, irreparable Schäden angerichtet. Es ist wirtschaftlicher, eine neue Strecke in einem neuen Gebiet zu "schießen", als das aktuelle Chaos zu beseitigen und die vorhandenen Probleme zu beseitigen, sodass die Leute darauf beschränkt sind, in langsameren Fahrzeugen durch das Innere der ursprünglichen Strecke zu kriechen.
• Eine Firma kontrolliert die Brücke. Sie beschließen, seine Nutzung einzuschränken – vielleicht aus Protest gegen ein planetares Gesetz; oder sie erhöhen den Nutzungspreis, weil alle anderen Raumfahrten nicht wirtschaftlich sind. Menschen können nicht in ihre Brückenraupen / Autos einsteigen, und Autos, die sie anhängen, werden gesehen, aber sie schleichen sich unentdeckt an, wenn sie langsamere Methoden verwenden.
• Die Apokalypse ist passiert. Ob es nun Aliens, Roboter, ein Virus oder Krieg waren, große technologische Rückschläge sind aufgetreten. Wir haben nicht mehr die Infrastruktur, um die Autos zu bauen oder zu betanken, die auf der Brücke fahren, was bedeutet, dass weniger effiziente Technologie verwendet werden muss.
• Wir verstehen die Brücke nicht. Die Brücke wurde nicht von Menschen geschaffen, sondern von einigen anderen raumfahrenden Spezies. Wir haben keine Ahnung, wie es laufen soll, also können nur unsere schwachen, provisorischen Geräte es hochkriechen - und sie sind langsam.
• Hohe Geschwindigkeiten sind gefährlich. Sie beinhalten die Freisetzung hochenergetischer Abfälle in den Weltraum, direkt zum Planeten; Da die Brücke ständig ihre Form / Größe / Lage ändert, müssen die Geschwindigkeiten alternativ langsam sein, um die Brücke genau zu befahren und nicht abzufliegen oder in den Gleisen eingeklemmt zu werden.
• Es gibt Verkehr. Ob durch hohe Nachfrage / Nutzung oder durch Bauarbeiten, die Brücke ist befahrbar - Autos bewegen sich nur sehr langsam.

Kein Hard-Science-Tag, also lasst uns alternative Universen mit ihrer sehr unterschiedlichen Physik erkunden:

Der Weltraum ist eine Höhle

Eines der Bücher von Vasily Golovachev untersucht das Konzept, dass der Raum des alternativen Universums ein fester Felsen ist, in dem Planeten Höhlen sind und die Sterne ein Zeit-Raum-Brennen sind.

FTL-Antrieb erweitert das Universum

Ein anderes Konzept des alternativen Universums ist, dass anfänglich alle Objekte (Galaxien, Sternensysteme) sehr dicht gepackt sind, aber die Erfindung von FTL-Antrieben bewirkt, dass sie buchstäblich voneinander wegfliegen, wodurch das, was ein Fußweg war, Lichtjahre entfernt wird.

Wurmlöcher

Die Brücke ist eine räumliche Anomalie, die tatsächliche Verbindung ist nur ein Wurmloch, das verschiedene Teile der Brücke verbindet, sodass die tatsächlich zurückgelegte Entfernung viel geringer ist als die beobachtbare Länge.

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Wirtschaft. Warum sind heute nicht alle Brücken nur ein einfaches „Parken Sie Ihr Auto auf einer Klinke und lassen Sie sich auf die andere Seite beschleunigen“? Sicherlich wäre es schneller und würde weniger Kraftstoff verschwenden, oder? Aber dazu kommt es nicht, denn die Kosten für Bau, Betrieb und Betankung einer solchen Brücke wären astronomisch.

Das gleiche Prinzip gilt für den Raum, wenn überhaupt, wird es genauer. Die Kosten für den Bau einer Weltraumbauperiode werden lächerlich hoch sein, ganz zu schweigen von dem Bau eines Millionen Kilometer langen Aufzugs. Egal wie man es betrachtet, es ist zu teuer.

Es gibt zwei Gründe, warum sie ihr eigenes Fahrzeug nicht mit auf die Fahrt nehmen würden;

1. Kulturell, vielleicht sieht diese Kultur Fahrzeuge als Zeichen von Schwäche und Faulheit. Vielleicht ist das Überqueren der Brücke ein Übergangsritus. Menschen tun alle möglichen dummen oder sinnlosen Dinge für ihre kulturellen Normen.
2. Sie haben das Rad nicht erfunden, egal wie das klingt, es ist nicht so lächerlich, wie Sie vielleicht denken. Die Azteken hatten nie Radfahrzeuge oder Transporter, nicht einmal Karren.