Warum unterscheiden sich die französischen TGV-Preise zwischen Loco2 und Capitaine Train?

Ich weiß, das ist ein wirklich alter Thread, aber ich dachte, es lohnt sich trotzdem, ein kurzes Update zu schreiben. Offenlegung - Ich bin immer noch mit Loco2 verbunden :-)

In diesem Jahr hat sich Loco2 zusätzlich zur britischen Tochtergesellschaft in das französische Voyages-SNCF-Buchungssystem integriert. Das bedeutet, dass es jetzt möglich ist, Tickets je nach Präferenz in Euro oder GBP zu bezahlen (wir stellen standardmäßig EUR ein, wenn Sie in Europa sind, und GBP für britische Kunden, aber jeder kann wechseln).

Die gleichen Wechselkursvariablen gelten weiterhin für Tickets, die in Pfund bezahlt werden, mit einem Kurs, der von der SNCF festgelegt wird. Euro-Preise sind identisch mit denen von Voyages-SNCF oder Trainline (geb. Captain Train).

Nachdem wir endlich eine Beziehung mit SNCF in Frankreich aufgebaut haben (es hat Ewigkeiten gedauert!), können jetzt alle Tickets auf Loco2 (einschließlich Renfe, Trenitalia usw.) in Euro oder Pfund gebucht werden.

Offenlegung: Ich bin Mitbegründer von Loco2

Französische Zugtickets auf Loco2 werden über eine Verbindung zur britischen Tochtergesellschaft der SNCF, Voyages SNCF UK, verkauft. Über diese Verbindung können wir die gleichen Tickets und die gleiche Verfügbarkeit anbieten wie die britische Version von Voyages-SNCF.com, mit Preisen in GBP. Capitaine Train ist an das französische SNCF-Buchungssystem angeschlossen, mit Preisen in Euro.

Das zugrunde liegende System ist für die britische und die französische Version gleich, daher sollten beide Seiten die gleiche Verfügbarkeit haben, mit einigen Abweichungen je nach Wechselkurs (festgelegt von der SNCF). Wir sind jedoch auf verschiedene Beispiele gestoßen, bei denen die Verfügbarkeit nicht übereinstimmt.

Keine der Seiten fügt eine Buchungsgebühr hinzu, wobei beide zum Zeitpunkt der Abfrage den günstigsten Preis zurückgeben. Das Problem liegt also im SNCF-System, das sich hinter diesen beiden Standorten befindet. Loco2 kann spezifische Beispiele bei der SNCF protokollieren, um solche Ungleichheiten zu beheben, aber es ist eine Herausforderung, absolute Parität zu gewährleisten. Leider gibt es in Ermangelung einer umfassenden Strategie, die nicht aufgrund des Standorts diskriminiert, keine einfache Möglichkeit, Ergebnisse vorherzusagen.

Wir begrüßen solche Beispiele, also lassen Sie es uns wissen – insbesondere, wenn Sie irgendwelche Muster entdecken, da diese leichter zu beheben sind als Einzelfälle.

Offenlegung: Ich arbeite bei Capitaine Train

Ich möchte darauf hinweisen, dass das, was Kate oben gesagt hat, völlig richtig ist. Capitaine Train erhebt in der Tat keine Buchungsgebühren und wir sind mit dem französischen SNCF-Buchungssystem verbunden. Der von der SNCF festgelegte Wechselkurs kann zu Abweichungen zwischen den auf beiden Websites verfügbaren Ticketpreisen führen, da die Gebühren von Capitaine Train in Euro und von Loco2 in GBP angegeben sind. In Bezug auf das Beispiel Lille - Tours liegt der Grund für den Preisunterschied darin, dass es sich tatsächlich um zwei unterschiedliche Strecken und daher um zwei unterschiedliche Tarife handelt. Die Loco2-Route dauert 45 Minuten länger und beinhaltet nur eine einzige Verbindung. Die von uns angebotene Route kommt früher an, hat aber zwei Verbindungen.

Da wir mit dem Kernreservierungssystem der SNCF und nicht mit Voyages-SNCF UK verbunden sind, bieten wir immer genau denselben Nenntarif wie die SNCF an. Das bedeutet, dass alle auf der französischen Version von voyages-sncf.com verfügbaren Preise auch auf Capitaine Train zu finden sind.

Wir wurden zuvor von unseren Kunden darüber informiert, dass es Preisunterschiede zwischen Voyages SNCF France und Voyages SNCF UK gibt, obwohl wir dies nicht kommentieren können, da wir noch nicht genügend Beispiele erhalten haben, um ein Muster zu bilden. Daher würden wir uns auch über weitere Informationen hierzu freuen.