Der Highway One an der kalifornischen Küste wurde in den 1930er Jahren fertiggestellt. Bis etwa 1970 führte die Fahrbahn tatsächlich durch die Palisaden der russischen Kolonie Fort Ross. Später wurde das Fort ein State Park. Heute ist der Highway etwas weiter entfernt, immer noch in unmittelbarer Nähe des wiederaufgebauten Forts. Suchen Sie nach 19336 CA-1 Jenner, Kalifornien, um den Straßenblick auf das Fort zu erhalten.
Warum es entfernt worden sein könnte, scheint offensichtlich. Wer traf die ursprüngliche Entscheidung, die Autobahn durch das Fort zu führen, und auf welcher Grundlage?
Denken Sie daran, dass das meiste, was Sie heute sehen, eine Wiederherstellung dessen ist, was in der Vergangenheit da war.
Das Erdbeben von San Francisco im Jahr 1906 richtete große Schäden an.
Das obige Bild vom National Park Service
Nach dem Wiederaufbau, altrussische Kirche in Fort Ross, Kalifornien, 27. Oktober 1929:
Von http://heritage.sonomalibrary.org/
Die Palisadenmauern, wie wir sie heute sehen, waren noch nicht gebaut . Das Material für ihren Bau liegt vor der Kirche auf dem Boden. Von FortRoss.Org
Nachdem das Fort zu einem State Park wurde, wurden die Palisadenmauern Stück für Stück restauriert. 1929 wurden die Ost-, Süd- und ein Teil der Westmauer wieder aufgebaut.
Späteres Bild, das die Palisade bis 1957 zeigt:
Der Park, wie er heute existiert, existierte noch nicht, als die Straße gebaut wurde. Ich glaube, sie wurden beide ungefähr zur gleichen Zeit gebaut (rekonstruiert). Eine Straßenkarte von Kalifornien aus dem Jahr 1930, die hier einsehbar ist , zeigt eine vorhandene Straße. In Anbetracht der in den Jahren 1912 und 1923 verabschiedeten Finanzierungsrechnungen musste die Planung und Lokalisierung der Straßenroute lange vor dem Bau (Umbau) der Palisaden ab Ende 1929 stattgefunden haben .
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