Wie bestiegen die Menschen im Amerika des 18. Jahrhunderts Schiffe, um lange Strecken zurückzulegen?

Dies ist eine Fortsetzung dieser Frage, die ich zuvor gestellt habe . Laut den Antworten, die ich auf die Frage erhalten habe, ist eine bessere Möglichkeit für meinen Charakter zu reisen, per Schiff, wie von Benutzer Mark Johnson zitiert:

Ein Schiff zum nächstgelegenen Seehafen des Endziels zu bringen, war wahrscheinlich häufiger (und schneller) als eine lange Reise über Land.

Ich kann jedoch anscheinend keine Quelle über das Reisen mit Schiffen in der Zeit meiner Geschichte (1778 - 1779 Amerika) finden. Die meisten Ergebnisse, die ich im Internet gefunden habe, beziehen sich auf das Leben als Seemann, den Gütertransport auf Schiffen und den Seekrieg. Am nächsten an einer Geschichte des Reisens mit Schiffen, die ich finden konnte, ist diese Website , die besagt, dass das früheste Schiff, das Passagiere beförderte, aus dem frühen 19. Jahrhundert stammte (bitte korrigieren Sie mich, wenn ich falsch interpretiert habe):

Bei den frühesten Seeschiffen ging es nicht in erster Linie um Passagiere, sondern um die Fracht, die sie transportieren konnten. Black Ball Line in New York, Anzeige im Jahr 1818, war die erste Reederei, die regelmäßige Liniendienste von den Vereinigten Staaten nach England anbot und sich um den Komfort ihrer Passagiere bemühte.

Ohne eine Internetsuche zu machen, denke ich, dass es für jemanden mit genug Geld möglich war, lange Strecken mit Schiffen zu reisen, aber ich kann einfach nichts finden, was diesen Glauben stützt.

Ich bin dabei, meine Geschichte zu überarbeiten. Ich habe die Möglichkeit weggelassen, dass mein Charakter eine Kutsche benutzt, um sich fortzubewegen, und mich stattdessen für ein Schiff entschieden. In diesem neuen Szenario will mein wohlhabender Herr die Stadt verlassen und beschließt, an Bord eines Schiffes zu gehen. Allerdings hat er auch eine heimliche Beziehung zu einer Frau, die mit ihm durchbrennen will. Er sagt ihr, sie solle ihn am Seehafen treffen und er werde sie gemeinsam mitnehmen. Für die Planung der Szene muss ich also die folgenden Fragen beantworten:

  • Zu welcher Zeit verkehrte ein typisches Schiff des 18. Jahrhunderts? Gab es eine bestimmte Tageszeit, zu der Schiffe keine Passagiere annahmen?
  • Wie würde mein Charakter an Bord eines Schiffes gehen? Geht er einfach herum und zieht in ein Schiff? Oder muss er vorher ein Ticket kaufen, bevor er auf das Schiff darf?
  • Konnte eine Frau ein Schiff besteigen, um herumzureisen? Ich glaube, Frauen auf Schiffen waren damals stigmatisiert, aber frühe amerikanische Siedler erlaubten Frauen, mit ihnen zu reisen, also stimmt vielleicht etwas nicht mit meiner Annahme.
Sie interpretieren das „nicht in erster Linie um Passagiere besorgt “ falsch als „Null-Passagiere“?
Bevor die Eisenbahnnetze eingerichtet werden, sind Schiffs-/Bootsreisen immer die beste Wahl. Es wurde während der "Oregon Trail"-Tage sogar für eine nicht unerhebliche Menge an Auswanderern an die Westküste verwendet. Das war, als es noch keinen Panamakanal gab und ein Schiff, das in diese Richtung fuhr, den Grund Südamerikas umrunden musste.
@Twinkling Star - Einige meiner Vorfahren wanderten im 18. Jahrhundert aus Europa und Großbritannien in die englischen Kolonien in Nordamerika aus. Sie sind keine 3.000 Meilen geschwommen. Sie reisten in kleinen Segelschiffen, die zahlende Passagiere als Teil oder die gesamte Fracht beförderten. Eine große Anzahl von Menschen tat dasselbe. Die Menschen reisten auch mit dem Schiff zu anderen Zielen. Fortsetzung.
@Twinkling Star Fortsetzung 1716 reiste die Schaluppe Bonita von Antigua nach Jamaika, als sie von „Black Sam“ Bellamys Piraten gestoppt wurde. Einer der Passagiere auf der Bonita, ein kleiner Junge namens John King, bestand darauf, sich der Piratencrew anzuschließen. en.wikipedia.org/wiki/John_King_(Pirate) Als Beispiel für Küstenreisen in den USA segelte der Schoner Patriot am 31.12.1812 von Georgetown, South Carolina nach New York City, mit Passagieren wie Theodosia Burr Alston, aber nie angekommen. en.wikipedia.org/wiki/Theodosia_Burr_Alston
Einer meiner Vorfahren segelte (meistens) von der Ostküste nach Oregon. Nicht um das Kap herum, sondern nach Panama, zu Fuß über die Landenge, dann nach Astoria gesegelt. Nicht ungewöhnlich, das Kap nicht zu umrunden.

Antworten (1)

In Ihrem Zeitrahmen hätte es Routen von Charleston/Savannah nach Boston/New York geben sollen.

Die Tageszeit würde sich nach den Gezeiten richten .

Ein Schiff würde Charleston verlassen, wenn die Flut zurückging (von hoch nach niedrig, in Richtung Ozean), da das zurückgehende Wasser die Schiffsbewegung unterstützen würde (andernfalls müsste es gegen die Wasserbewegung kämpfen). Für die Anreise das Gegenteil.

Die genaue Zeit hängt vom Zustand des Hafens ab.

Der Wasserstand muss bei Ebbe hoch genug sein, um nicht auf Grund zu laufen. Die Karte von Charleston aus dem Jahr 1780 (oben im Westen, unten im Osten, rechts im Norden, links im Süden) unten zeigt, warum der Hafen am Cooper River lag (rechte Seite der Karte; das Meer am unteren Rand der Karte).

Wie ein Schiff bestiegen würde, hing auch vom Wasserstand am Dock ab. Wenn es für den Schiffstyp zu niedrig ist, müssen Sie zum Schiff hinausrudern, ansonsten können Sie direkt am Dock einsteigen.

Aus Kommentaren:

Angelehnt an die englische Literatur zur Seefahrt im 19. Jahrhundert war das Boarding am frühen Abend üblich, da: Time and tide wait for no man . Im frühen 19. Jahrhundert, als Passagierdienste nicht alltäglich waren, war es hauptsächlich das Privileg eines Kapitäns, Passagiere aufzunehmen.

Wenn also ein Schiff basierend auf dem Zustand des Wassers in See sticht, könnten die Leute Ihrer Meinung nach in dem Szenario, in dem die richtigen Bedingungen zufällig mitten in der Nacht herrschen, immer noch an Bord des Schiffes gehen und in der Nacht abfahren, richtig? Und musste jemand, der mit dem Schiff reisen wollte, jemanden im Voraus fragen, bevor er sich auf seine Reise vorbereitete?
@TwinklingStar Basierend auf der englischen Literatur für Seereisen im 19. Jahrhundert wurde das Boarding am frühen Abend üblicherweise durchgeführt, da: Time and Tide Wait for No Man . Im frühen 19. Jahrhundert, als Passagierdienste nicht alltäglich waren, war es hauptsächlich das Privileg eines Kapitäns, Passagiere aufzunehmen.
Wie bestiegen die Menschen im Amerika des 18. Jahrhunderts Schiffe, um lange Strecken zurückzulegen?
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