Seit den Tagen der Piraten! Der Gedanke, die spanische Schatzflotte auf ihrem Rückweg irgendwo im spanischen Main zu erobern, war ein Hauptziel wegen all des Goldes und Silbers, das sie nach Spanien transportierte.
Einige der Kolonien waren reich an Gold- und Silberminen. Was mir seltsam erscheint, ist, dass Potosi auch reich an seiner Münzstätte war und dass die Flotte nicht nur Rohmetall, sondern auch daraus hergestellte Münzen transportierte .
Drei Beispiele von vielen für dieses Schema finden sich auf den gesunkenen Schiffen dieser Flotte, wie der San Jose oder der El Salvador , und
Der Mercedes-Fundus ist bei ARQUA zu sehen. VALEROS
Spaniens hart erkämpfte Schiffswrackmünzen werden endlich in Cartagena öffentlich ausgestellt
Das vereinfachte übliche Muster , das in der Schule gelehrt wird, ist, dass Kolonien hauptsächlich Rohstoffe liefern und die Mutterländer mit Fertigwaren handeln. Dies scheint umgekehrt.
Dass spanische Schiffe Münzen nach Europa transportieren, scheint eine unbestrittene Selbstverständlichkeit zu sein.
Warum haben sie also nicht ausschließlich diese Form versendet:
Quelle: Atocha-Schatzmünzen
Ich habe keine spanischen historischen Quellen gefunden, die die Argumente für eine der beiden Formen abgewogen hätten, und ich habe keine konkrete Zahl gefunden, die einen Vergleich der Beziehung zwischen versendetem reinem Metall und versendeten Münzen möglich machen würde. Das lässt mich zum Theoretisieren und ohne harte Zahl bin ich mir sicher, dass mein vorgestelltes Verhältnis beider Zahlen nicht einmal falsch ist , da ich einfach keine gute Rate oder überhaupt eine repräsentative Stichprobe habe. Die anekdotische Nuestra Senora de Atocha scheint 255000 Münzen getragen zu haben, aber „nur“ „ über tausend Silberbarren “
Warum sollte man sich die Mühe machen, das Metall in den Kolonien zu prägen und seine Masse für den Transport zu erhöhen, wenn der Handel streng kontrolliert und reguliert wurde? Hätte es nicht Schiffsraum gespart, nur Rohmetall zu laden? Frachtraum ist ein limitierender Faktor, und obwohl es vielleicht keine Rolle spielt, wo eine Münze geprägt wird, ist meine aktuelle Überlegung, dass das Rohmaterial für den Versand von jeder Raffinerie direkt zum Hafen transportiert werden kann, während Münzen eine zusätzliche Runde zu weniger benötigen zahlreiche Münzstätten und dann zu den Häfen. Veredeltes Metall in rechteckiger Form soll dann auch weniger Platz auf den Schiffen einnehmen als Münzen.
Ist das eher "bei Silber egal" oder gibt es dafür konkrete Gründe?
Nach Manuel Moreyra Paz Soldán, El Virreinato de Perú, 1980, p. 79 entsprach die auf Schiffen eingeschiffte Münzprägung:
Spanien litt im 17. und 18. Jahrhundert auch unter mehreren Münzkrisen, die die Menge an Silber in den Münzen reduzierten (genannt "de vellón" (golden), weil sie viel Kupfer zum Ausgleich hatten).
Die aus Amerika stammenden Münzen wurden aufgrund ihrer Reinheit in Silber mehr geschätzt. Tatsächlich verließen sie das Land so schnell in Richtung Europa, dass sie die Krise in Spanien noch verschlimmerten.
Ich hoffe, dass diese Antwort mit Ihrer "Theorie der Kolonialwirtschaft" übereinstimmt, obwohl sie nicht auf historischen Quellen basiert.
Münzen sollten nicht als aus einem Rohstoff hergestellte Endprodukte betrachtet werden. Das Metall wird in erster Linie geprägt, um eine Standardmethode zur Quantifizierung und Kontrolle des Gehalts (Menge) des Edelmetalls während des Umlaufs bereitzustellen. Aus diesem Grund ist es oft praktisch, eine Münze in der Nähe einer Mine zu platzieren und beide als sichere Einheit zu verwalten. Die Münzform verspricht im Wesentlichen, dass das Innere aus dem gleichen Metall besteht wie das Äußere und dass unterwegs kein Teil des Schatzes gestohlen oder ersetzt wurde.
Daher wäre es für den Transport selbst praktisch genug gewesen, zu wissen, wie viel Wert nach Europa transferiert wurde.
Selbst wenn das "Rohmaterial" verschifft wird, also Gold oder Silber, im Unterschied zu verschiedenen Erzen, ist es praktisch, standardisierte Edelmetallgehalte, standardisierte Gewichte und standardisierte Formen zu verwenden. Am Ende ist ein Goldbarren nur eine größere Münze.
Erze sind zu sperrig, um über weite Strecken transportiert zu werden. Die Extraktion des Metalls reduziert das Gewicht ausreichend, um dies effizient zu machen, bevor das Material nach Übersee transportiert wird.
Ausgewählte „Goldene Gegenstände“ aus vorkolonialen Gegenständen wurden selten aus Gold hergestellt, sondern typischerweise mit metallurgischen Techniken, die Ihnen außen Gold und innen Kupfer verleihen. Eine solche „Herstellung“ zählt in unserem Zusammenhang nicht.
Daher überrascht es mich nicht, dass Münzen häufig als Methode verwendet wurden, um etwas Silber nach Hause zu bringen.
Viele der nach Europa verschifften Münzen wurden schnell und grob geprägt. Diese wurden Cobs genannt . Laut einer Seite der Notre Dame University ,
Die Absicht bei der Prägung dieser rohen, aber genau gewogenen Maiskolben war die Herstellung eines leicht tragbaren Produkts, das nach Spanien geschickt werden konnte. In Spanien wurden die Maiskolben eingeschmolzen, um Silberschmuck, Münzen, Barren und andere Gegenstände herzustellen. Cobs zirkulierten auch als Münzen, viele Cobs gelangten in die englischen Kolonien, wo sie sowohl als Münzen im Handel verwendet als auch als Arten gehortet wurden.
Meine Interpretation dieser Passage in Bezug auf Ihre Frage ist, dass Münzen einfacher auszuzahlen waren, wenn sie ihr Ziel erreichten. Barren müssten geschmolzen oder in genau gewogene Stücke geschnitten werden, und die Händler, die sie transportierten, verfügten möglicherweise nicht über das Fachwissen, um dies zu tun.
Gold und Silber sind so viel wert, dass ihre „Masse“ sehr selten ein Problem darstellt.
Münzen erleichtern das Zählen. Ihre Masse wird leicht erhöht; sagen wir um den Faktor 2.
Das macht Gold 10 g/cm^3 und Silber 5 g/cm^3.
Nun muss der Laderaum eines Schiffes deutlich unter 1 g/cm^3 liegen, damit das Schiff schwimmt (sonst ist das Innere eines Schiffes schwerer als Wasser; das geht nicht). Sowohl für Gold- als auch für Silbermünzen ist der Platz, den sie einnehmen, im Wesentlichen Null; Eine Verdoppelung ihrer Dichte (durch Gold- oder Silberblöcke) würde Ihre Frachtumschlagseigenschaften nicht verbessern.
Wenn der Halt bei 0,5 g/cm^3 liegen muss. Massives Gold würde dann höchstens 2,5 % des Halts einnehmen. Wenn wir 2 % des Laderaums massivem Gold zuweisen, darf das restliche Material eine Dichte von nicht mehr als 0,102 g/cm^3 haben. Wenn wir 4 % des Halts Goldmünzen zuweisen , darf die verbleibende Dichte des Halts nicht mehr als 0,104 g/cm^3 betragen und das gleiche Gewicht haben: es gibt keinen merklichen Unterschied.
Dies gilt in ähnlicher Weise für Silber vs. Silbermünzen; Sowohl Gold als auch Silber und Münzen sind so dicht, dass sie auf einem Hochseeschiff kein nennenswertes Volumen einnehmen.
Geprägte Münzen sind einfacher zu zählen und haben ein „Markenzeichen“, das ihre Qualität kennzeichnet. Die Grenze beim Tragen wird das Gewicht sein.
Sie müssen Ihr Gold/Silber sowieso raffinieren (Sie werden kein Erz verschiffen), und die Verwendung von Münzformen ist nicht viel schwieriger als eine Art fester Block.
Übrigens war Roheisen eines der gefährlichsten Dinge, die man auf dem Mississippi verschiffen konnte, als er noch der Highway der USA war. Es ist dicht (8 g/cm^3) und wenn es sich verschiebt, könnte es ein Loch in den Boden des Bootes schlagen oder dazu führen, dass das Schiff kippt und sinkt.
Das Reduzieren der Dichte des Metalls auf Münzen kann eine gute Sache sein und den Versand erleichtern.
Ein weiterer Grund für die lokale Münzprägung, zusätzlich zu den oben genannten hervorragenden Punkten, ist, dass die Vizekönigreiche eigenständige große Volkswirtschaften waren. Die mexikanische Münzstätte wurde 1535 gegründet, bevor der Silberbergbausektor der Kolonie entwickelt wurde. Die kaiserliche Bürokratie war auf ein standardisiertes Tauschmittel angewiesen.
Obwohl Mexiko jahrhundertelang unter einem Mangel an monetärer Liquidität litt, wäre es ohne diese Münze noch schlechter dran gewesen. Spanien war nicht sehr daran interessiert, Arten in seine Kolonien zu exportieren.
Andererseits wurde ein Großteil des in spanischen Kolonien geförderten Silbers nie nach Spanien geschickt, viele der Schatzflotten segelten eine Zeit lang direkt zu den Philippinen, weil Spanien sowieso einen Großteil des Silbers für den Handel mit China verwendete.
John Gareth Darwin sprach darüber in After Tamerlane , Manilla Galleons genannt für den Hafen, den sie benutzten, segelte zwischen 1565 und 1815 etwa 250 Jahre lang von Manila nach Amerika.
Zu lang für einen Kommentar, aber ein paar Punkte, die anscheinend von allen anderen Antworten aus Wikipedia zur Goldextraktion übersehen wurden :
Gold kommt hauptsächlich als natürliches Metall vor, meist mehr oder weniger legiert mit Silber (als Elektrum) oder manchmal mit Quecksilber (als Amalgam). Einheimisches Gold kann als beträchtliche Nuggets, als feine Körner oder Flocken in alluvialen Ablagerungen oder als Körner oder mikroskopische Partikel (bekannt als Farbe) eingebettet in Gesteinsmineralien vorkommen.
Folglich wäre der größte Teil des Goldabbaus in der Neuen Welt Seifenabbau gewesen :
der Abbau von Flussbett- (schwemmenden) Lagerstätten für Mineralien. Dies kann durch Tagebau (auch als Tagebau bezeichnet) oder durch verschiedene Oberflächenaushubgeräte oder Tunnelbaugeräte erfolgen.
Einige der Techniken für den (19. Jahrhundert) hydraulischen Abbau von Oberflächengold sind im Film Pale Rider gut dargestellt , obwohl Techniken, die vor Dampfmaschinen verfügbar waren, langsamer und grober gewesen wären, da nur die Schwerkraft als ausreichende Energiequelle zur Verfügung gestanden hätte
Beachten Sie, dass die überwiegende Mehrheit des Goldes entweder als natives Metall (dh Nuggets) oder mit anderen Edelmetallen legiert vorkommt; und der Prägeprozess erfordert dann sehr wenig und oft fast keine tatsächliche Veredelung .
Da eine abschließende Schmelze in jedem Fall notwendig war, um Gegenstände herzustellen, die leichter zu handhaben waren als verschieden große Nuggets (denken Sie daran, Gold ist schwer ), ist die Wahl des Gießens in Barren- oder Münzformen wirklich ziemlich willkürlich. Die Nuggets so zu transportieren, wie sie sind, ist eine falsche Wahl, ziemlich unpraktisch.
Die Verfahren, mit denen minderwertige Erze für ihr Gold geschmolzen werden konnten, wurden erst 1783 (Löslichkeit in einer Cyanid-Wasser-Lösung) und 1887 (MacArthur-Forrest-Verfahren, das eine Reinheit von 96 % aus Erz erreichen kann) entwickelt. Vor dieser Zeit ahmten die grundlegenden Techniken zum Vorschmelzen und Schmelzen im Wesentlichen die natürliche Produktion von Seifengold nach und produzierten Goldnuggets in ungewöhnlichen Größen.
Erze, in denen Gold in chemischer Zusammensetzung mit anderen Elementen vorkommt, sind vergleichsweise selten. Dazu gehören Calaverit, Sylvanit, Nagyagit, Petzit und Krennerit.
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