Was bedeuten die verschiedenen A340-Konfigurationen (sauber, 1, 1+F usw.)?

Könnte jemand meine Flugzeugkonfigurationen beschreiben (oder direkt zu verwendbarer Dokumentation führen)? Was bedeutet es, saubere Konfiguration, Konfiguration 1, 1+F, 2 usw. ... Gibt es einen Abschnitt in FCOMs, der es auf klare Weise beschreibt?

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@zundi - daran gewöhnungsbedürftig...

Antworten (2)

Eine saubere Konfiguration ist eine Konfiguration, bei der Fahrwerk, Landeklappen, Vorflügel, Spoiler usw. eingefahren sind.

1, 1+F, 2, 3 und FULL beziehen sich auf die Ebene, auf der die Klappen derzeit ausgefahren sind:

Danke für die klare Antwort, es hilft sehr! Könnten Sie klarstellen, ob es aus fcom (genaues Kapitel) oder einer anderen Dokumentation stammt?
Das Bild stammt von FCOM Aircraft Systems, 27 Flight Controls, 30 Flaps & Slats, 20 Controls & Indications, - Pedestal (source: pprune.org/tech-log/… )
Erinnern Sie sich, ob beim Ein- oder Ausfahren die Position 1+F gewählt wird?

Um die Richtung der Hebelbewegung und die tatsächliche Klappen-/Vorflügelkombination zu verdeutlichen, habe ich einen detaillierteren Ausschnitt aus dem A340 FCOM § 1.27.50 angehängt

Beachten Sie, dass die Auswahl von 2 im Flug über 193,5 kt der Konfiguration 1* entspricht (wie 1+F, aber mit mehr Vorflügeln).

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Das ist ... ziemlich kompliziert, besonders das 1+F. Ich bevorzuge immer Boeing.
Was bedeuten die verschiedenen A340-Konfigurationen (sauber, 1, 1+F usw.)?
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