Was bedeutet es, dass eine Trägerrakete „nuklearzertifiziert“ ist?

In diesem Artikel heißt es, die NASA habe einen atomzertifizierten Atlas 5 für den Start des Mars-2020-Rover gebucht und heißt es:

Derzeit ist Atlas 5 die einzige Trägerrakete, die eine NASA-Zertifizierung für den Start der Atombatterien aus Plutonium besitzt, die den 2.000-Pfund-Rover antreiben werden

Was braucht es, damit eine Trägerrakete nuklear zertifiziert wird?

Antworten (1)

Was es wirklich bedeutet, ist "Kategorie 3" zertifiziert , mit einer zusätzlichen Überprüfung einer Selbstzerstörungssituation, um ein Brechen der nuklearen Nutzlast zu verhindern.

Kategorie 3 ist auch erforderlich, um Menschen zu starten, und tatsächlich ist der letzte Meilenstein in der kommerziellen Besatzung die Einstufung des Systems in Kategorie 3. Sie ist für jede Art von sensiblem Start erforderlich. Beachten Sie, dass für den Menschen bewertet eine Rakete der Kategorie 3 erforderlich ist, aber auch zusätzliche Prüfungsebenen. Eine Trägerrakete der Kategorie 3 kann Fracht befördern, die als NPR 8705.4 Kategorien AD eingestuft ist. Grundsätzlich bedeutet dies, dass die NASA eine umfassende Analyse des Raketensystems durchgeführt und / oder Flugtests durchgeführt hat, um das Risiko zu minimieren. Die Anforderungen sind recht umfangreich und unter dem obigen Link dokumentiert. Mindestens 3 aufeinanderfolgende Flüge sind erforderlich, um die Zertifizierung zu erhalten, und je nach Stufe der NASA-Überprüfung können dies 14 aufeinanderfolgende Flüge sein. Beachten Sie, dass Sie auch die Zertifizierung beantragen müssen, sie wird nicht automatisch beim 14. aufeinander folgenden Start der Rakete erteilt!

Heute gibt es tatsächlich zwei US-Raketen, die von der NASA als Kategorie 3 zertifiziert sind, die Atlas 5 und die Delta II. Und natürlich wird der Delta II aus dem Dienst genommen, tatsächlich steht nur noch 1 zum Verkauf . Ich habe auch einen Hinweis darauf gesehen, dass der Delta IV als Kategorie 3 eingestuft wurde, von dem ich annehme, dass es sich nur um die Medium-Version handelt, nicht um die Heavy-Version.

Zusätzlich zur Einstufung als Mensch sind einige zusätzliche Anforderungen für die Zertifizierung zum Start einer nuklearen Nutzlast erforderlich. Die beste Referenz, die ich finden kann, ist dieses Buch , von dem ich nur die Google-Ausgabe mit fehlenden Seiten habe. Der Hauptunterschied scheint eine Analyse dessen zu sein, was im Falle einer Selbstzerstörung passieren würde, insbesondere in Bezug auf Hochgeschwindigkeitssplitter, die durch die Nutzlast fliegen und möglicherweise die Hülle beschädigen, die das Nuklearmaterial schützt.

delta iv ist nicht für Menschen zugelassen. Die RS68A-Engine ist der größte Stolperstein: en.wikipedia.org/wiki/RS-68
Fair genug, ich habe ein bisschen mehr hinzugefügt.
Ich glaube, dass dies ab 2019 aktualisiert werden muss, da der Falcon 9 seitdem für Kategorie 3 zertifiziert wurde. (Siehe spacenews.com/… )