Was ist „TFR“ im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Marineradars auf einem „Wasserturm“ an einem Startplatz?

Diese Antwort auf Was ist dieses propellerähnliche Objekt auf dem SpaceX Hopper? umfasst Folgendes:

FCC-Einreichung: Space Exploration Technologies Corp. 0459-EX-CN-2020 :

... d) Führen Sie alle natürlichen Formationen bestehender künstlicher Strukturen (Hügel, Bäume, Wassertanks, Türme usw.) auf, die nach Ansicht des Antragstellers dazu neigen würden, die Antenne von Flugzeugen abzuschirmen:

Dieses Radar wird an der Spitze eines Wasserturms angebracht und zwischen 164 und 290 Grad maskiert, um eine Beleuchtung von Start- oder Testfahrzeugen zu vermeiden. Bitte beachten Sie, dass ein TFR vorhanden ist, wenn das Radar in Betrieb ist.

Frage: Wofür genau steht "TFR" in diesem Zusammenhang? Wie bringt man einen an, wenn ein Radar in Betrieb ist?

Antworten (2)

Es steht für Temporäre Flugbeschränkung.

Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Temporary_flight_restriction

Vermutlich ist die TFR für alles, was SpaceX tut, vorhanden, und das Radar wird während desselben Ereignisses verwendet. Die beiden Dinge gehören also zusammen, aber das eine ist nicht wegen des anderen.

Ich glaube, ich verstehe, die TFR weist Flugzeuge an, beispielsweise während "Hopping-Tests" das Fliegen in diesem Bereich zu vermeiden, und sie stellen nur fest, dass dies die Zeiten sind, zu denen das Radar senden wird. Ich vermute, dass das Marineradar auch während der TFRs nützlich sein wird, um Flugzeuge zu erkennen, daher dieser weniger als ganz genaue Kommentar .
Flugzeuge haben keine Kenntnis von und werden nicht durch Marineradare gestört, sie verwenden andere Frequenzen.
@GdD Das Radar wird Flugzeuge immer noch leicht sehen , obwohl sie nicht davon betroffen sind, oder?
Im Allgemeinen nicht @uhoh, Marineradare sind so konzipiert, dass sie in Richtung Horizont schauen und sich schnell bewegende Objekte herausfiltern, sodass sie möglicherweise einen Hubschrauber sehen, der über dem Wasser schwebt, aber keine Flugzeuge sehen würde.
@GdD, die Reflexion ist also immer noch vorhanden, aber die Software identifiziert sie möglicherweise als "zu schnell, um vernünftigerweise als bootartig angesehen zu werden" und verbirgt sie vor dem Benutzer. Die Landung eines Wasserflugzeugs würde aussehen wie ein Boot, das plötzlich aus dem Nichts auftaucht? Und vielleicht haben einige eine Option, um diesen Filter auszuschalten?
@uhoh, es müsste tief an der Oberfläche sein, um gesehen zu werden, da Marineradare einen schmalen Strahl aussenden. Ich bin sicher, es gibt Modelle, die auf diese Weise konfigurierbar sind, oder wenn Sie SpaceX sind, würden Sie es einfach hacken.
Vielleicht ist das zu offensichtlich, aber vielleicht wollten sie nur nach Booten suchen, bevor sie einen Test starten? Einer meiner Freunde, der dort unten Urlaub macht, hat gerade ein paar Bilder von Boca Chica von einem Boot aus gepostet.
@GdD Wenn ich ich wäre (und 10.000 $ mehr hätte), würde ich es hacken ;-) Die Wellenlänge beträgt 3,3 cm und das Ding ist nicht viel größer als etwa 3 Wellenlängen, also ist es vertikal etwas schmal, aber nicht schrecklich So. twitter.com/nextspaceflight/status/1268699950210138112/photo/2
Da würde sich deine örtliche Luftfahrtbehörde sicher freuen @uhoh. Sie mögen diese Art von Initiative...
@OrganicMarble Wenn ich Raketen hüpfen würde, würde ich wissen wollen, was in der Luft und was im Wasser ist, aber das bin nur ich
@uhoh dafür ist der TFR da.
@OrganicMarble Wir können dem Sheriff, der am Straßenrand geparkt ist, sagen, dass er sein Radar nicht braucht, denn dafür sind Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder da, aber ich glaube nicht, dass sie überzeugt sein werden. TFRs stoßen Flugzeuge nicht ab
Beachten Sie, dass die Anwendung sagt, wie in der Frage zitiert, "zwischen 164 und 290 Grad maskiert, um die Beleuchtung von Start- oder Testfahrzeugen zu vermeiden". Es wird also nur auf das Wasser blicken.
@OrganicMarble Ja, ich denke, daran führt kein Weg vorbei, bis sie es ändern

Eine TFR ist eine vorübergehende Flugbeschränkung . Meine beste Vermutung, warum SpaceX diese Informationen in ihre Unterlagen aufnehmen würde, ist, dass die FCC verlangt, dass das Marineradar den Flugzeugbetrieb nicht stört, und was SpaceX sagt, ist dies aufgrund der Tatsache, dass es keinen Flugzeugbetrieb gibt, wenn das Radar sendet , muss die Unbedenklichkeit nicht mehr nachgewiesen werden.

Wenn es sich um ein normales kommerzielles Schiffsradar handelt, das die Leute dann ständig benutzen, wenn Flugzeuge fliegen, ist es dann die Höhe , die anders ist? Oder wurde es modifiziert? Warum sollte man das sonst erwähnen?
Was ist „TFR“ im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Marineradars auf einem „Wasserturm“ an einem Startplatz?
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