Was ist der Unterschied zwischen den „Triebwerken“ und „Triebwerken“ von DSCOVR?

Ich lese diesen Artikel über DSCOVR, der hierauf verweist (Ref. 16): DSCOVR: Mission Success for Moog Engines Over a Decade Later , über die Neuzertifizierung der MONARC 5N-Monopropellant-Motoren und Schubventile durch MOOG.

Wenn ich diese beiden lese, verstehe ich nicht - gibt es sowohl Motoren als auch Triebwerke? Könnte jemand die Unterscheidung erklären - und möglicherweise ein klares Diagramm mit den verschiedenen Antriebselementen von DSCOVRs finden, die für die Mid-Course-Korrektur (MCC), die Lissajous-Orbit-Einfügung (LOI) und alle Stationshalteaufgaben verwendet werden? Hier ist ein Musterabsatz von hier :

„Die 5N-Triebwerke werden für die Lagekontrolle und kleinere Anpassungen verwendet, um die Lagrange-1 (L-1)-Umlaufbahn des Satelliten eine Million Meilen von der Erde entfernt aufrechtzuerhalten; DSCOVR ist das erste einsatzbereite Raumschiff der Nation im Weltraum. DSCOVR hat zwei Hauptzündungen: Mid -Course Correction (MCC) und Lissajous Orbit Insertion (LOI). Die Schubdüsen werden verwendet, um die MCC für 50 Minuten und die LOI für 5,3 Stunden durchzuführen. Nach Erreichen von L-1 führt DSCOVR die Stationshaltung und Impulsentladung mit den Schubdüsen durch ."

Hier ist eine Folgefrage

Antworten (1)

In diesem Fall werden die Begriffe synonym verwendet . DISCOVR hat einen Triebwerkstyp, nämlich das Triebwerk MOOG Monarc 5N.

DSCOVR ist mit zehn Triebwerken ausgestattet, die für die Lageregelung des Raumfahrzeugs sowie für Translationsmanöver verwendet werden können, die für Kurskorrekturen und Orbitalanpassungsmanöver um L1 erforderlich sind. Zehn Triebwerke werden aus einem unter Druck stehenden Hydrazintank gespeist, wobei die katalytische Zersetzung von Hydrazin über einem metallischen Katalysatorbett genutzt wird, um ein heißes Gas zu erzeugen, das Schub erzeugt. Mit einer Gesamttreibstoffmasse von 145 Kilogramm verfügt die Mission über ein Gesamt-Delta-V-Budget von 600 m/s, was für den Transfer nach L1, orbitale Anpassungsmanöver und regelmäßige Impulsabwürfe des Reaktionsrads ausreicht.

Eine häufigere Verwendung ist die Verwendung des Begriffs "Motoren" für große Hauptantriebseinheiten und "Triebwerke" für kleine Einheiten, die Manövrieren und Lagekontrolle durchführen.

Danke, das hilft sehr! Für den Teil: " ... und möglicherweise ein klares Diagramm finden ... " Ich werde es als separate Frage aufschlüsseln.
Hier ist die Folgefrage