Ich studiere bürstenlose und Induktionsmotoren, in meinem Lernmaterial werden "Feldschwächbetrieb" und "Feldschwächbereich" oft ohne Erklärung zitiert. Soweit ich verstanden habe, gibt es eine Methode zum Abschwächen des Rotorflusses durch Steuern der Statorströme gemäß den physikalischen Spannungs- und Strombeschränkungen, aber ich verstehe nicht, was das Endziel ist.
... Ich verstehe nicht, was das endgültige Ziel ist.
Das Endziel besteht darin, die Betriebsgeschwindigkeit des Motors zu erhöhen, ohne die von der Stromversorgung benötigte Spannung oder den erforderlichen Strom erhöhen zu müssen. Das heißt, bei konstanter Leistung eine zunehmende Geschwindigkeit bereitzustellen. Da mechanische Leistung Drehzahl multipliziert mit Drehmoment ist, bedeutet konstante Leistung bei steigender Drehzahl eine Reduzierung des Drehmoments bei steigender Drehzahl.
Die meisten Lasten erfordern das gleiche Drehmoment oder mehr Drehmoment, um bei höheren Drehzahlen zu arbeiten. Ein Teil des verwendeten Drehmoments, das ein Fahrzeug antreibt, wird jedoch verwendet, um die Trägheit zu beschleunigen und Hügel zu erklimmen. Motorbetriebene Fahrzeuge haben Getriebe, die mit zunehmender Geschwindigkeit in zunehmend höhere Übersetzungsverhältnisse geschaltet werden. Das ist Dauerleistungsbetrieb. Bei höheren Geschwindigkeiten ist die Beschleunigungsrate und die Fähigkeit, Hügel zu erklimmen, begrenzt. Bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen kann auf den Einsatz von Gangschaltungen verzichtet werden, wenn der Motor im oberen Teil des Drehzahlbereichs mit konstanter Leistung betrieben werden kann. Es könnte möglich sein, im gleichen Drehzahlbereich zu arbeiten, ohne das Drehmoment bei hohen Drehzahlen zu opfern, aber das würde eine teure Leistungskapazität erfordern, die nur einen kleinen Prozentsatz der Betriebszeit verwendet wird.
Eine andere Verwendung für einen Antrieb mit konstanter Leistung besteht darin, die Mitte einer Spule anzutreiben, die Papier oder ein anderes Material mit einer konstanten Oberflächengeschwindigkeit und Spannung ansammelt. Da die Leistung die Oberflächengeschwindigkeit multipliziert mit der Spannung ist, bleibt die erforderliche Leistung bei einer Geschwindigkeitsänderung konstant. Eine leere Spule hat einen kleinen Radius, sodass die Wellengeschwindigkeit hoch und das Drehmoment niedrig ist. Wenn sich das Material ansammelt, vergrößert sich der Radius und die Wellengeschwindigkeit wird reduziert, um eine konstante Oberflächengeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
Bedenken Sie, dass die Gegen-EMK im Grunde das Produkt aus Motordrehzahl und Feldstärke ist. Wenn Sie also das Feld schwächen, verringert sich die Gegen-EMK, wodurch der Motorstrom und die im Motor verbrauchte Leistung erhöht werden. Der Motor wird versuchen, schneller zu laufen, um die Gegen-EMK wiederherzustellen.
Wenn es leicht belastet ist, führt dies zu einer Geschwindigkeitssteigerung.
Andernfalls besteht die Gefahr des Abwürgens und der Zerstörung des Motors.
Andi aka
Matteo Caruso
Andi aka
Matteo Caruso
Matteo Caruso