In der Abbildung sehen wir die Stationslinie, obwohl sie nicht klar ist. Ich verwende dieses Bild nur als Beispiel, um die Frage klarer zu machen.
Hauptfrage
Ich habe im Internet nach der Stationsnummer gesucht und konnte nicht finden, wonach ich suche. Oder suche ich an der falschen Stelle, um es zu finden? Wo finden Sie die Nummer, wenn Sie keinen Zugriff auf das Flugzeugwartungshandbuch haben?
Teilen Sie für die Flügelspitzenstation einfach die Flügelspannweite durch zwei und multiplizieren Sie sie mit 12. Die Stationen sind in Zoll angegeben. Für eine 747 mit einer Spannweite von 195 Fuß 8 Zoll beträgt die Spitzenstation 195,66 geteilt durch 2, mal 12 = 1173,96, sodass die Spitze Station 1174 ist.
Für X und Z müssen Sie wissen, wo sich der Bezugspunkt in Längsrichtung und für die X-Achse befindet und welche Wasserlinie die Z-Achse definiert. Die Wasserlinie ist oft der Kabinenboden. X-Bezug an einem Jet ist oft die Oberfläche des vorderen Druckschotts.
Ich wünschte, ich hätte das Diagramm von Boeings MDF auf der 747, aber eine gute Schätzung könnte wie folgt aussehen.
Eine Boeing 747 hat eine Flügelspannweite von 195 Fuß 8 Zoll und einen LE-Sweep von 37,5 °.
Deshalb:
Spannweite (in): 2348 in Die Flügelspitze liegt also auf BL 1174.
Die Flügelstation verwendet ein anderes Koordinatensystem für Pfeilflügelflugzeuge, das parallel zum Flügel-LE oder einem ähnlichen Datum ist. Unter Verwendung des Flügels LE als Bezugspunkt ergibt dies:
1174/cos(37,5°) = 1479,79
Die Flügelspitze wäre also bei WS 1479,79
HINWEIS: Dies ist eine vernünftige Schätzung und nicht zu übernehmen
Katze
John K
Vikki
Carlo Felicion