Was ist ein guter Ersatz für meine Kassette MF-Z012 mit 6 Geschwindigkeiten?

Ich versuche, einen guten Ersatz für meine MF-Z012 6-fach Wind auf Kassette zu finden. Die Sache ist die, ich habe mein Fahrrad mit 93er Dura-Ace Schaltwerken und Umwerfern aufgerüstet. Das Problem ist, dass sie 7-Gang-kompatibel sind. Nach einigen Recherchen von mir funktionieren sie möglicherweise auch mit 6-fach-Kassetten, aber ich möchte auf Nummer sicher gehen und die Kassette auf 7-fach aufrüsten. Außerdem bin ich mir nicht sicher, wie toll die Zähne der alten Kassette sind.

Außerdem möchte ich meine originale 6-Gang-Biopace-Kurbelgarnitur behalten. Ich bin mir nicht sicher, ob es mit der Dura-Ace oder mit der 7-fach-Kassette kompatibel ist. Ich denke, es sollte in Ordnung sein, da Dura-Ace auch eine Biopace-Kurbelsatzversion für die 7- und 8-Gang-Gruppe hatte.

Alle Ratschläge sind willkommen.

Der korrekte Name für "auf Kassette aufziehen" ist Gewindefreilauf. Die Suche danach sollte viele Informationen finden.
Hast du Dura-ace Schalthebel oder Friktionsschalthebel? Dura-Ace-Umwerfer vor 97 verwenden keinen normalen Shimano-Kabelzug, daher benötigen Sie Dura-Ace-Schalthebel oder Reibungsschalthebel (die sich nicht um Kabelzug kümmern). Oder ein Nicht-Dura-Ace-Umwerfer.
Was die Suche nach einem Freilauf betrifft, so gibt es immer noch 6- und 7-Gang-Optionen von Unternehmen wie Sunrace, Shimano und IRD (in ungefähr aufsteigendem Preis / Qualität).
6-Gang-Freiläufe sind in der Regel 14-28 und viel Glück, etwas anderes zu finden. 7-Gang-Freiläufe haben etwas mehr Spielraum, sind aber eher Mountain-Freiläufe, die passen können oder auch nicht. Es hat mehr mit der Breite zu tun als mit allem anderen - 6- und 7-Gang sind gleich große Gänge, also ist 7-Gang physikalisch einen Gang breiter.
Im Moment habe ich Shimano Exage Motion-Unterrohrschalthebel, die sowohl Reibung als auch Indizierung verwenden. Soweit ich auf Velobase gesehen habe, scheint mein Modell FD-7400 B zu sein. Ich möchte keine Anlötgeräte.

Antworten (1)

1984 – Shimano stellt die Dura-Ace 7400 Serie mit Shimano Index System (SIS) vor, dem ersten erfolgreichen indexierten Schaltsystem in der Geschichte des Radsports. Es war ein 6-Gang-System (später 7- und 8-Gang) mit indexierten Schalthebeln, die am Unterrohr montiert waren.

Von http://cycling-passion.com/dura-ace-history/

Ihr Frontmech ist als FD7400B angegeben, der nicht wirklich eine definierte Anzahl von "Geschwindigkeiten" trägt, da 6/7/8 alle ungefähr die gleiche Kettenbreite verwendeten. Das B bedeutet, dass es sich um eine "Band-on"-Armatur handelt, nicht um ein F für "braze-on". Es ist für eine große/kleine Lücke von 15 Zähnen ausgelegt.

Unter der Annahme, dass Ihr hinterer Mech aus demselben Alter stammt, handelt es sich um einen RD7400, der für 6 Gänge und max. 26 Zähne ausgelegt ist. Ein RD7401 ist ein 6+7-Mech und ein RD7402 ist ein 8-Gang-Mech.

Der Nachteil ist, dass diese Generation von Dura Ace ein verrücktes Kabelzugverhältnis hatte. Daher ist es NUR mit einem Dura Ace-Schalthebel mit der gleichen Anzahl von Gängen kompatibel. Beides hast du schon .

Das Ergebnis davon ist, dass Sie einen 6-Gang-Freilauf benötigen, bei dem das große Ritzel nicht größer als 26 Zähne ist.

Wenn Sie mehr Gänge wünschen, benötigen Sie eine neue Radnabe, Kassette, Schaltwerk und rechten Schalthebel. Praktisch bedeutet das ein Ersatzrad. Und Ihr Rahmen muss genug Breite haben, um ein breiteres Laufrad aufzunehmen – das ALTE an Ihrem 6-Gang-Laufrad kann 126 mm betragen und breitere Kassetten benötigen mehr Platz. All das wird in anderen Fragen auf dieser Seite behandelt.

Von Sheldons Seite

Mythos: Dura-Ace-Kassetten haben einen anderen Abstand und sind mit anderen Schaltwerken/Schalthebeln nicht kompatibel.

Wahrheit: Nein, alle Shimano-Kassetten und -Freiläufe mit der gleichen Anzahl von Gängen verwenden den gleichen Abstand und Index mit jedem System, das für die gleiche Anzahl von Ritzel konfiguriert ist.

Sie müssen auch einen Freilauf mit einem größeren Ritzel als 26 Zähnen vermeiden. Das obere Stützrad könnte auf das große Zahnrad aufschlagen, und das ist bestenfalls laut und schlimmstenfalls katastrophal.

Es gibt einige interessante Informationen unter https://www.sheldonbrown.com/dura-ace.html , aber Sie haben die DA-Shifter und Mechs, also ist das für Sie nicht besonders relevant.


Deinem Biopace-Kettenblatt ist es egal, was du am Backend machst. Das Schalten vorn kann etwas unruhig werden, wenn Sie eine dünne 11-Gang-Kette durch einen für 6-Gang vorgesehenen vorderen Schaltwerk ziehen, aber es muss nur ein bisschen mehr darüber geschoben werden, bevor die Kette geschoben wird. Einfach.


Wenn der rechte Unterrohrschalthebel im Reibungsmodus statt im indexierten Modus verwendet werden kann, kann nahezu jedes Schaltwerk verwendet werden. Es ist auch nicht so schwer, ein neueres 10/11-fach-Laufrad in einen 126-mm-Stahlrahmen zu bekommen, da Sie nur 2 mm auf jeder Seite benötigen, um eine 130-mm-Achse hineinzubekommen. Ich wäre wirklich vorsichtig mit einem 10- oder 11-fach -Gang-Kette an einer Kurbelgarnitur, die für eine 6-Gang-Kette ausgelegt ist. Eine solche Kette könnte eng genug sein, um sich an Stellen einzuklemmen und festzuklemmen, an denen eine 6-fach-Kette nicht passt - wie zwischen den Kettenblättern oder zwischen dem äußeren Kettenblatt und dem Kurbelarm.