Was ist eine gute iPhone App für Biker? [abgeschlossen]

Cyclemeter ist mein Lieblings-Fahrradtracker. Wenn Sie ein Fahrradpendler sind, werden Sie es zu schätzen wissen, Ihre Zwischenzeiten und Tageszeiten zu sehen.

Endomondo ist auch eine nette App und läuft auf einer Vielzahl anderer Smartphones. Es ist kostenlos, aber eher webbasiert, während Cyclemeter eher nur per Telefon funktioniert.

Ich liebe die Strava-App (und die Website strava.com )

Die App zeichnet Ihre Fahrt auf und kartiert die Route per GPS und lädt sie zur weiteren Analyse auf die Strava-Website hoch. Strava erkennt automatisch jeden signifikanten Anstieg und markiert ihn als Segment oder gleicht Abschnitte Ihrer Fahrt mit bereits vorhandenen Segmenten ab.

Sobald Sie ein paar Fahrten hochgeladen haben und sehen, wie cool die Segmente sind, werden Sie den Segment-Explorer auf der Website lieben, um neue Routen zu finden, die in Ihrer Gegend beliebt sind, oder nach neuen Gegenden zu suchen, die Sie im Urlaub fahren können.

Ich benutze die Runkeeper- App für das iPhone. Die App hat eine Option, um auszuwählen, welche Art von Aktivität und Radfahren eine Option ist.

Ich bewahre das iPhone in meinem Laufarmband auf. Ich wollte kein Reittier kaufen, nur weil ich Glück beim Fahren bei schlechtem Wetter habe und das Laufband einen kleinen Schutz bietet

Der einzige Haken ist Schlagkraft. Bei meinem alten 3G musste ich das WLAN ausschalten und sicherstellen, dass ich voll aufgeladen war, bevor ich losging. Ich habe keine langen Fahrten mit dem iPhone 4 gemacht, aber im Allgemeinen hält der Akku viel länger.

Viele der Jogging-Apps funktionieren auch gut auf dem Fahrrad, da der größte Teil der Datenerfassung über das GPS erfolgt. Was die Halterungen betrifft, so habe ich gesehen, dass diese ein wenig verwendet werden und sie sieht ziemlich robust aus. Allerdings bin ich mir über die Befestigung an den Stangen nicht sicher.

Ich würde nur mit der Art des Fahrens vorsichtig sein, das Sie tun. Ein iPhone kostet 400 bis 600 Dollar, wenn Sie keinen neuen Vertrag abschließen. Wenn Sie also Mountainbike fahren, würde ich davon abraten. Alles, was an Ihren Stangen montiert ist, muss Schläge aushalten können. Wenn ich mein iPhone auf eine Bergfahrt mitnehme, habe ich es normalerweise tief in meinem Camelbak verstaut.

Für meine Fahrräder verwende ich einen einfachen Fahrradcomputer (für Kilometerstand, Fahrzeit usw.) und einen iPod Shuffle (erste Generation) für Musik. Der Shuffle lässt sich eigentlich ganz gut an der Rückseite meines Helms befestigen und hält ihn und die Kopfhörerkabel aus dem Weg.

Es gibt einen großartigen Artikel auf MTBR über ihre besten iPhone -Apps , hier ist, was sie gefunden haben:

5 - „The Bike Computer“ ( http://www.everytrail.com/iphone.php ) KOSTENLOS – Bietet eine große Anzeige von Geschwindigkeit und Entfernung basierend auf dem GPS Ihres iPhones. Enthält auch eine Reihe anderer GPS-basierter Funktionen, aber der saubere und einfache Fahrradcomputer ist der beste Teil.

_{(Quelle: mtbr.com )}

4 - iTunes - lässt dich im Wald rocken! Es ist bereits auf Ihrem iPhone, laden Sie es einfach mit Ihren Lieblingssongs und los geht's.

_{(Quelle: mtbr.com )}

3 - "Clinometer" ( http://www.plaincode.com/products/clinometer/ ) 0,99 $ - Zum Messen von Kopfwinkeln, Sitzrohrwinkeln usw. (danke an Scot Nicol für den Tipp zu diesem)

_{(Quelle: mtbr.com )}

2 – „MotionX GPS“ ( http://gps.motionx.com/video/ ) 2,99 $ (kostenlose Lite-Version ebenfalls erhältlich) – Für Radfahrer und fast alle Outdoor-Sportler. Dies ist eine gut entwickelte Anwendung mit unzähligen Funktionen, die aber dennoch einfach zu bedienen ist. Sehr glatte Benutzeroberfläche.

_{(Quelle: mtbr.com )}

1 - "Bicycle Gear Calculator - Bike Gears" ( http://www.jpmartineau.com/iphone/bicycle-gear-calculator/ ) 4,99 $ - Eine klassische Fahrrad-App, mit der Sie Übersetzungsverhältnisse, Gangzoll und mehr berechnen können.

_{(Quelle: mtbr.com )}

Schauen Sie sich den Originalartikel zu MTBR an.

Ich verwende den Dienst http://www.everytrail.com/ . Sie haben Blackberry- und iPhone-Apps. Ich verstaue das iPhone unter dem Sitz (in einer Tasche unter dem Sitz) und es zeichnet alle meine Bewegungen auf und dann kann ich es auf den Server hochladen und auf Facebook teilen ;-)

Ich habe auch Runkeeper ausprobiert, bin aber mit Runmeter viel zufriedener: http://www.abvio.com/runmeter/

Es macht das gleiche GPS-Tracking wie andere Apps, aber seine Benutzeroberfläche ist die schönste, die ich je gesehen habe (besonders wichtig, wenn Sie gerade erst mit dem Fahren beginnen möchten!). Es hat auch raffinierte Datenexportfunktionen – Sie können alle Ihre Daten als CSV-Datei erhalten, wenn Sie möchten. Da ich ein Nerd bin, habe ich ein paar Tools geschrieben, um die Daten zu zeichnen und meine Verbesserung offline zu visualisieren – ich werde sie teilen, wenn es jemanden interessiert.

Der Entwickler hat drei Apps mit leicht unterschiedlichen Namen, aber ich denke, das ist eine Marketingsache. Soweit ich weiß, funktionieren alle drei identisch (so dass Sie jede Art von Aktivität verfolgen können).

In Bezug auf die physische Befestigung verwende ich das Breffo Spiderpodium , um mein Smartphone am Lenkervorbau zu befestigen.

Zuerst war ich skeptisch, ob es halten würde, aber ich war beeindruckt, dass es für eine Reihe von Trainingsfahrten über 80 Meilen hält und preiswert ist. Es ruckelte auch nicht am Telefon und war flexibel genug, um Vibrationen auf dem Weg zu absorbieren (obwohl dies auf einem Tourenrad war, also war ich nicht im Gelände).

Ohne den Umfang der Frage erweitern zu wollen (mein Telefon ist ein Android ) und mit Bezug auf die App habe ich Google My Tracks verwendet , um meine Route zu protokollieren. Es hatte alle Profile, die ich brauchte, und eine enge Integration mit meinem Google Maps-Konto (fragen Sie nach dem Link, ich kann kein drittes vor 10 Wiederholungen posten), ist aber nicht für das iPhone verfügbar.

Ich habe viele Apps auf meinem Telefon ausprobiert – MapMyRide, MyTreks, Endomondo, Strava – und es gibt Vor- und Nachteile, die mit der Verwendung eines iPhones in dieser Funktion verbunden sind.

Im Grunde läuft es auf die Fahrdauer hinaus. Wenn Sie eine kurze Strecke/Zeit fahren, werden Sie wahrscheinlich mit einer Vielzahl von Apps zufrieden sein, je nachdem, wofür Sie sie benötigen. Sie messen sich gerne mit anderen? Versuchen Sie es mit Strava. Wenn Sie nur Ihre Route, Geschwindigkeit, Höhe (nicht sehr genau) aufzeichnen möchten, versuchen Sie es mit Endomondo oder MapMyRide.

Wenn Sie längere Strecken/Zeiten fahren, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass das iPhone ziemlich eingeschränkt ist. Der Akku wird durch den Bildschirm schnell entladen. Wenn Sie also Ihr Telefon anstelle eines Cyclocomputers für Geschwindigkeit und Herzfrequenz verwenden möchten (erfordert zusätzliche Hardware ), werden Sie feststellen, dass Ihr Telefon für Sie sterben wird, es sei denn, Sie haben einen externen Akku irgendwie.

Normalerweise mache ich eine 50-Meilen-Fahrt ungefähr 3-4 Mal pro Monat, und es dauert ungefähr 3 Stunden. Ich habe versucht, die Fahrt mit meinem iPhone aufzuzeichnen, und es starb bei mir, bevor die Fahrt vorbei war. Es war in meiner Trikottasche – ich habe einen Cyclocomputer, also benutze ich das Telefon nicht in dieser Funktion – und es war zu Beginn der Fahrt wahrscheinlich zu 95 % aufgeladen, aber es war immer noch tot vor dem Ende der Fahrt Reiten. Ich weiß, dass ich es schaffen kann – andere Apps beenden, die nicht verwendet werden, sicherstellen, dass die App meine Position nicht auf einer Karte anzeigt, damit der Bildschirm dunkel wird und etwas Akku gespart wird – aber für längere Fahrten, sagen wir, 70 Meilen, das Telefon hat einfach nicht genug Ladung im Akku, um mir zu erlauben, die Fahrt aufzuzeichnen. Eine 70-Meilen-Fahrt dauert für mich ungefähr 4,5 Stunden auf dem Fahrrad, plus Stopps.

Es gibt eine Reihe verschiedener Hüllen/Halterungen, mit denen Sie Ihr iPhone auf der Kappe Ihres Lenkrohrs oder auf Ihrem Vorbau/Lenker anbringen können, von denen einige wasserdicht sind, andere nicht, einige mit externem Akku, andere ohne. Ich persönlich kann eine solche Hülle nicht verwenden, es sei denn, sie ist wasserdicht, mit einem externen Akku ausgestattet und lässt sich leicht entfernen (ich möchte nicht, dass mein Telefon gestohlen wird, wenn mein Fahrrad geparkt ist). Wenn Sie Ihr iPhone normalerweise in einer Hülle tragen – ich verwende eine Otterbox – müssen Sie es aus dieser Hülle entfernen, bevor Sie es in Ihre am Lenker / Vorbau / an der Lenkerkappe montierte Hülle stecken. Ein iPhone aus einer Otterbox Defender-Hülle herauszunehmen ist mühsam.

Was für mich am besten funktioniert, da ich ungefähr 2500 Meilen pro Jahr auf der Straße und im Gelände fahre, ist eine Ziploc-Tasche. Ich stecke mein Handy in eine Ziploc-Tasche und trage es in meiner Trikottasche oder meinem Camelbak. Wenn Sie eine anständige Menge fahren und Daten von Ihren Fahrten erhalten möchten, sollten Sie sich ein Garmin zulegen. Sie erhalten genug Akkulaufzeit, um ein Jahrhundert und noch mehr aufzuzeichnen, und Sie erhalten ein Gerät, das tatsächlich für die Aufgabe entwickelt wurde, die Route aufzuzeichnen / Ihnen beim Navigieren zu helfen, Herzfrequenz, Trittfrequenz, Höhe, Steigung und Sie aufzuzeichnen nenne es. Jeder, den ich kenne, der ein Garmin hat, liebt es.

Die Garmin-App gefällt mir sehr gut. Es verfolgt das Beste für meine Gegend, hält eine solide Verbindung aufrecht und scheint insgesamt genau zu sein. Auch im Akkubetrieb gut.

Garmin-Apps

Die MP3-Player-Funktion ist großartig. Ich höre gerne Musik beim Radfahren.

Ich liebe MapMyRide (ich habe ein paar andere ausprobiert, komme aber immer wieder darauf zurück ~ wenn ich vergesse, es ein- oder auszuschalten usw., es ist einfach online zu bearbeiten) Ich habe ein USB-Ladegerät, an das ich mein iPhone angeschlossen halte während der Fahrt (und bewahren Sie beides in einer wasserdichten Lenkertasche auf. Ich bin kein Radrennfahrer, daher stört mich die Tasche nicht) und kann 20 Stunden mit angeschlossenem externem Ladegerät fahren. Es fügt ein zusätzliches Pfund hinzu - wieder ich wegen dem gewicht mache ich mir keine sorgen.

Wenn ich während der Fahrt mein Telefon sehen muss – vielleicht, um eine Karte in einer unbekannten Stadt zu verwenden … Ich benutze diesen Halter – ich liebe es, wie einfach er ist und wie leicht er abgenommen und angezogen werden kann https://www.modernbike. com/nite-ize-handleband-universal-smart-phone-handlebar-mount-black

Keine Musik – ich muss die Autos kommen hören (ich fahre zu 90 % auf der Straße)

Ride with GPS App ist einer meiner Favoriten. https://ridewithgps.com/

Sie können die Website verwenden, um Routen zu erstellen, und die App, um ihnen zu folgen. Es ist die beste Lösung zum Erstellen und Bearbeiten von Routen, die ich gefunden habe. Es lässt sich auch in Wahoo Elemnt- und Wahoo RFLKT+-Computer integrieren.

Außerdem können Sie eine Fahrt aufzeichnen, unabhängig davon, ob Sie einer Route folgen oder nicht. Es wird versuchen, Fotos zu Ihrer Fahrtaufzeichnung hinzuzufügen, wenn Sie sie während der Fahrt mit Ihrem Telefon aufnehmen.

Auf der Website können Sie auch als .gpx oder .tcx mit Turn-by-Turn-Eingabeaufforderungen und Hinweisen exportieren.

Ich füge dieser Frage eine weitere App hinzu: CoachMyRide

CoachMyRide ist eine iOS-Anwendung (iPhone und iPhone Touch) zur Verbesserung Ihres Trainings.

Angesichts der fortschrittlichen Technologie ist die kurze Antwort im Jahr 2016 ein klares Ja. ZB kann es für Routenplanung, Navigation, Karten, detaillierte Streckenaufzeichnung, detaillierte Wettervorhersage verwendet werden, um Regenwolken davonzulaufen.

Wenn Sie es vorziehen, das Telefon an der Lenkstange zu befestigen, damit es bedient werden kann, und wenn Sie die App ständig geöffnet und ausgeführt haben möchten, dann würde ich die folgende Einrichtung empfehlen.

Montage Für gutes Wetter verwende ich Finn , ein Silikonband. Es hält das iPhone oder jedes andere Telefon sogar zusammen mit einer Hülle. Sehr flexibel, da auch Power-Shells oder Regenschutzschalen für das Handy verwendet werden können. Leicht zu lösen.

Für längere Touren habe ich eine Lenkertasche ( Ortlieb ) mit Sichtfenster dabei. Regenfest, ermöglicht den Betrieb des Telefons und ermöglicht die Aufbewahrung von mehr Powerpacks, als Sie wahrscheinlich benötigen. USB-Kabel und alles bleibt in der Tasche, also auch bei starkem Regen kein Problem (Display ist bei nasser Scheibe natürlich schwer ablesbar und bedienbar) Abschließbar und (wenn nicht abgesperrt) in Sekunden abnehmbar.

Stromversorgung Bei typischen Radsportaktivitäten fährt man mit 100W-150W... bei der ganzen Energieumwandlung braucht ein Smartphone locker 10W um am Laufen zu bleiben. Das scheint eine Menge Abfluss zu sein. Daher würde ich für kleine Touren (3-5h) ein Powercase ( Mophie , 2Ah) und für Mehrtagestouren ein riesiges 26Ah (=96Wh) EasyAcc empfehlen . Da bin ich noch nicht an die Grenze gestoßen.

Beim Laden eines am Lenker montierten Telefons sind Beleuchtungskabel Micro-UBS meiner Meinung nach überlegen. All das Schütteln könnte den Micro-USB verlieren. Vielleicht herstellerspezifisch. Beim iPhone braucht man sich darum nicht zu kümmern, aber beim Versuch zB den Mophie über den Hub aufzuladen ist es mir passiert.

Navigation Alle der folgenden drei Apps zeichnen Tracks auf und ermöglichen das Teilen von Tracks. Außerdem zeigen sie eine Fahrradkarte und führen die Routenberechnung in verschiedenen Modi durch.

• BikeCitizen Falls in Ihrer Stadt verfügbar. Bietet tolle Routen. Entweder um Autos zu vermeiden (sichere, gemütliche Routen) oder um eine schnelle Fahrradroute zu bekommen. Gute Visualisierung von Radwegen. Vermeidet Coublestones, verwendet Abkürzungen. Am besten für die Navigation in Berlin (andere Städte habe ich nicht ausprobiert)
• Komoot Am vielseitigsten. Offline-Karten, Fahrradkarten, Online-Community. Auch gut zum Laufen, Wandern und andere.
• Naviki Energiesparen (dämpft den Bildschirm, wenn die Route leicht zu verfolgen ist), Fahrradrouten locken dazu, die offiziellen Routen einzubeziehen. In Deutschland, den Niederlanden und vielen anderen Ländern gibt es ein weit entferntes Fahrradstraßennetz, das Sie von Stadt zu Stadt schickt. Nakiki leistet großartige Arbeit, um dies zu nutzen.