Der übliche Rückfahrkartenweg ist: AMS -> LHR -> ICN und zurück: ICN -> LHR -> AMS
Jetzt würde ich aber gerne folgendes machen: AMS -> LHR -> ICN ICN -> LHR, fertig
Auf diese Weise lande ich in Großbritannien und kann einen RyanAir-Flug zu meinem eigentlichen Ziel in Europa nehmen.
Ich glaube nicht, dass es möglich ist, diese "sorta-return"-Tickets zu buchen, aber die Buchung der Hin- und Rückfahrt wäre immer noch billiger. Ich weiß nicht, warum Fluggesellschaften nicht flexibel buchen können, aber egal.
Was passiert, wenn ich meine letzte Überweisung nicht annehme? Was wird BA tun? Was werden die Grenzschützer tun?
Dies ist auf jeden Fall buchbar – es handelt sich um ein sogenanntes „Gabel“-Ticket, das normalerweise den gleichen Preis wie ein Hin- und Rückfahrticket hat. Darüber hinaus könnten Sie Ihren Rückflug zu Ihrem tatsächlichen Ziel wahrscheinlich zum ungefähr gleichen Preis buchen, obwohl dies je nach den tatsächlichen Fluggesellschaften und den jeweiligen Städten leicht variieren kann.
Weitere Einzelheiten zu diesen Ticketarten finden Sie in den Antworten auf die folgenden Fragen:
Was sind die "Regeln" für Flüge in mehrere Städte?
Was passiert, wenn Sie Ihr letztes Segment nicht nehmen, geht es Ihnen im Allgemeinen gut - es sei denn, Sie haben Gepäck aufgegeben. Jegliches Gepäck, das Sie aufgeben, wird bis zu Ihrem endgültigen Bestimmungsort (AMS) durchgecheckt. Wenn Sie den LHR-AMS-Flug nicht besteigen, muss Ihr Gepäck aus dem Flugzeug entfernt werden, und Sie müssen einige Zeit damit verbringen, es von der Fluggesellschaft zurückzufordern.
Es kann auch Probleme bei unregelmäßigem Flugbetrieb (z. B. Verspätungen, Pannen usw.) geben, in diesem Fall könnte Ihre Fluggesellschaft Sie über einen anderen Ort als LHR umleiten, um zu Ihrem Endziel AMS zu gelangen.
Auch hier finden Sie weitere Informationen in Fragen wie Müssen Sie die zweite Etappe eines Inlandsfluges nehmen?
Gagravarr
Lodewijk