Was können Sie tun, wenn ein Fahrer Sie abschneidet?

Fahren Sie, als wäre jeder Fahrer ein Psychopath, der Radfahrer hasst; Sie werden in 95% der Fälle falsch liegen. Was ist, wenn der Fahrer, der Sie gerade abgeschnitten hat, einer der 5% ist und ein Messer hat (US == Waffe)?

Das ist leichter gesagt als getan (und nicht immer möglich). Ich habe gelernt, dass die beste Herangehensweise darin besteht, ein paar Mal leise vor mich hin zu schwören, tief Luft zu holen und weiterzufahren. Es ist wichtiger als jede Reaktion, zu vermeiden, zu einer Straßenstatistik zu werden. Der unverletzte und unbeschädigte Zustand des Fahrrads ist wertvoll und wird durch jede andere Aktion gefährdet, insbesondere durch eine Hitzereaktion.

Ärger lässt sich oft mit ein paar einfachen Fragen an sich selbst beruhigen.

Sind meine Erwartungen angemessen? ...
bin ich auf die richtige Person wütend? ...
Bringt mir meine Wut, was ich will? ...
Steht meine Wut in keinem Verhältnis zum Vergehen? ...
Habe ich eine wirksame Antwort.

Der beste Fall, wenn Sie den Fahrer konfrontieren, ist, dass es eine Entschuldigung und eine Anerkennung von Ihnen hervorruft, dass es sich um einen Fahrfehler handelte, ohne dass Bosheit beabsichtigt war. Der schlimmste Fall ist gewalttätige Straßenrauferei und Sie erhalten ein Aktenzeichen und werden zu einer Polizeistatistik.

Wie bereits in den Kommentaren gesagt, können Kameras einen großen Unterschied machen. Zu wissen, dass Sie Beweise aufgezeichnet haben, bedeutet, dass Sie weiterfahren können und wissen, dass Sie das Fahren später melden können. Wenn Sie sich (gegen meinen Rat, aber Ihre Wahl) entscheiden, den Fahrer zu konfrontieren, können Kameras, die die Interaktion aufzeichnen, später nützlich sein.

Was tun, wenn ein Fahrer Sie abschneidet?

• Pass auf dich auf
• Behalten Sie das Situationsbewusstsein in alle Richtungen – möglicherweise kommt ein anderes Fahrzeug, also halten Sie Ausschau danach.
• Bleiben Sie in Bewegung - halten Sie nicht an, gehen Sie an einen sicheren Ort, wenn Sie anhalten und sich sammeln möchten

Was NICHT zu tun ist:

• Yell - es ist unwahrscheinlich, dass es aus dem Auto heraus verständlich ist.
• Schlagen Sie das Auto mit einer Hand / einem Fuß
• Schieben Sie sich zurück ins Fahrzeug - sie wiegen viel und werden immer gewinnen.
• Konfrontieren Sie den Fahrer – er könnte defensiv reagieren, dann haben Sie eine Situation im Straßenverkehr.

Sie können Folgendes wählen:

• Lassen Sie Ihr Lufthorn ertönen, eine Glocke neigt dazu, unhörbar und nutzlos zu sein.
• Reichen Sie über Ihre örtliche Polizei/Verkehrsbehörde einen Bericht über „schlechtes Fahren“ ein. Sie müssen das Nummernschild besorgen, um davon profitieren zu können.
• Schnappen Sie sich später zu Hause Fotos oder Aufnahmen von Ihrer Kamera (vorausgesetzt, Sie fahren mit einer Action-Kamera auf dem Fahrrad, das tue ich.) Diese können mit dem Polizeibericht eingereicht werden.

Manchmal kreuzen mich jedoch immer noch Fahrer, wenn ich geradeaus fahren möchte, und sie biegen links über meine Fahrspur ab.

Was zu tun ist?

Versuchen Sie, nicht dort zu sein!

Im Ernst, die größte Fähigkeit, die Sie für das Reisen in bebauten Gebieten entwickeln können, besteht darin, vorherzusagen, was der Fahrer vor Ihnen tun wird. Das gilt für Autos und Motorräder genauso wie fürs Radfahren. Normalerweise gibt es viele Hinweise darauf, dass ein Fahrer abbiegen wird, und die Herausforderung besteht darin, sie zu erkennen.

Sie sagen, dass Sie keinen Rat suchen, um die Situation zu vermeiden. Aber eigentlich muss man einfach akzeptieren, dass die Situation existiert. Wenn wir auch ehrlich zu uns selbst sind, werden wir alle zugeben, dass wir manchmal diese Person waren und kein 100%iges Situationsbewusstsein hatten, und (meistens) sind wir damit durchgekommen. Wir sind alle Menschen.

Ja, Sie können sie der Polizei melden. Aber um sich selbst zu schützen, ist das Beste, was Sie tun können, all Ihre Aufmerksamkeit zu bewahren. Das wird dich retten.

Das und sowieso ein Helm. Fahren Sie nicht ohne einen in die Stadt.

Persönliche Anekdoten kommen. Einige nützliche Ratschläge danach.

Ich sehe rot und möchte am liebsten ans Fenster klopfen und den Typen anschreien

Aus persönlicher Erfahrung mit dem Fahrradfahren in London und dem Umdrehen von Fahrern (schlechte Idee!), die gefährlich in meine Nähe gefahren sind, kann ich Ihnen sagen, dass es eine schlechte Idee ist, sie auf negative Weise zu konfrontieren. Zweimal wurde ich von Autos verfolgt.

Wie kann ich dem Fahrer mitteilen, dass das, was er tut, sehr gefährlich ist? Meiner Meinung nach sollten sie für solche Vergehen bestraft werden, aber es ist so schwer, sie dabei zu erwischen.

Ich habe einmal einen Autofahrer nach dem Einparken ganz ruhig konfrontiert. Zuerst schien es, als hätten sie verstanden, was ich ihnen sagen wollte, aber am Ende waren sie genervt und wütend. Das war Zeitverschwendung.

Hinweis (für London):

Meiner Meinung nach sollten sie für solche Vergehen bestraft werden, aber es ist so schwer, sie dabei zu erwischen.

Wenn Sie dies beabsichtigen, können Sie Dashcams verwenden und bei der Polizei melden. Der Subreddit Londoncycling hat Benutzer, die dies ziemlich häufig mit einigem Erfolg tun. Es gibt auch eine FAQ mit einem Abschnitt zum Melden von Videos an die Met-Polizei.

Wie von @Carel betont: Überprüfen Sie für andere Orte und Länder, ob die Verwendung von Dashcams tatsächlich erlaubt ist.

Du kannst nichts tun

Bis sie vor dir geschnitten haben, ist es passiert und du kannst die Vergangenheit nicht mehr ändern. Alles, was Sie tun können, ist, ruhig zu bleiben und darauf zu achten, dass ihr aggressives Fahrverhalten nicht dazu führt, dass Sie einen Fehler machen . Schreien, Fenster einschlagen, aggressives Jagen usw. helfen Ihnen nicht, sicher an Ihr Ziel zu gelangen, und es ist unwahrscheinlich, dass die Person, die Sie abgeschnitten hat, einen Unterschied macht.

Tief durchatmen. Fahren Sie für den Rest Ihrer Reise so sicher wie möglich.

Wenn Sie in einer der vielen, vielen Städte mit weniger aggressiven Fahrern und besserer Fahrradinfrastruktur als London Rad fahren, würde ich Strategien empfehlen, um dies zu verhindern, aber realistisch gesehen können Sie das in London nicht tun. Selbst als Autofahrer in London wird man von anderen Autofahrern zu unglaublicher Aggressivität gezwungen, als Radfahrer darf man dafür seine Gesundheit nicht riskieren.

Gib nach, atme tief durch, lebe, um einen weiteren Tag zu radeln.

Ich schätze, ich fahre, gehe und radle jedes Jahr gleich weit, daher fühle ich mich ein wenig berechtigt, aus allen Perspektiven einen Kommentar abzugeben.

Ja, die Leute sollten dich nicht zerschneiden, aber du kannst helfen.

Blinkende Lichter an Radfahrern oder blendende (helle, nach oben gerichtete) Lichter an Radfahrern. Absolut dämlich und gefährlich. Ich habe nie Probleme, ein Licht zu sehen. Womit ich Probleme habe, ist das richtige Licht zum Sehen zu finden. Ist das eine momentane Reflektion eines Regentropfens auf meinem Fenster oder ein blinkendes Licht? Wenn ich ein Dauerlicht sehe, kann ich Entfernung und Flugbahn einschätzen. Das ist es, was ich wissen muss, um dich zu meiden/nicht zu zerschneiden.

Ich hatte einen Fahrradfahrer, der sich mir näherte - ein unregelmäßiger Blendblitz (Puls, Lücke, Doppelpuls) und wurde geblendet und schaute weg. Gerade dann, wenn ich ihn ansehen sollte, um ihm auszuweichen.

Andere Nacht - leere Straße - ich konnte das blendend blinkende Rücklicht aus einer Entfernung von 3/4 Meile sehen. Aber ich hätte sie fast getroffen, als ich mich endlich näherte, weil ich plötzlich entdeckte, dass ich nahe war, weil ich die Entfernung eines Blitzes nicht einschätzen konnte.

Irgendein Idiot, der hier in der Nähe wohnt, denkt sogar, dass ein weißes Blinklicht hinten hilft! Es gibt Regeln, damit wir alle wissen, was los ist. Machen Sie nicht Ihre eigenen.

Ich fahre mit stetigem, abwärts gerichtetem, weißem Vorderrad, rotem Hinterrad und scheine nicht zerschnitten zu werden. Ich fühle mich beim Radfahren sicher. Wenn Sie sicherer sein wollen - verlieren Sie den Blitz. Stellen Sie sicher, dass die Lichter fest sind (nicht auf Sie, der wackelt, auf dem Fahrrad).

Es gibt eine ausgezeichnete und sehr amüsante kurze Videoserie über das Fahren durch London auf Youtube mit dem Titel "Ogmios School of Zen Motoring". Manchmal, wenn ich im Verkehr wütend werde (zuerst auf jemanden, dann auf mich selbst, weil ich wütend bin), schaue ich mir diese noch einmal an. Die Art und Weise, wie er ungeheuerliche Situationen ruhig kommentiert, ist inspirierend.

Link zum ersten Video:

Ich habe das Gefühl, dass ich Teile von zwei der bereits gegebenen besseren Antworten wiederholen muss, aber es lohnt sich, darauf einzugehen.

Erstens, wie Graham sagte, besteht die größte Fähigkeit, die Sie für das Reisen in bebauten Gebieten entwickeln können, darin, vorherzusagen, was der Fahrer vor Ihnen tun wird.

Sie werden es mit Erfahrung aufbauen. Es gibt viele Hinweise darauf, was der Fahrer tun wird, auch wenn sie nicht so eindeutig sind wie ein Hinweis. (Ja, für mich ist Nichtblinken ein schlimmeres Verbrechen als zu schnelles Fahren. Die größte Tugend im Straßenverkehr ist Berechenbarkeit ) . Dies ist beim Fahren ebenso nützlich wie beim Reiten.

Übrigens kann es sehr nützlich sein, regelmäßig in ähnlichen Situationen Auto fahren zu können und zu fahren. Mit anderen Worten, „auf der anderen Seite sein“ und die objektiven Schwierigkeiten sowie die subjektiven Mängel anerkennen. Umgekehrt ist dies vielleicht die größte Ursache für die Probleme, die Sie erleben: Viele Autofahrer, die nicht fahren, können die Situation einfach nicht richtig einschätzen. Aber das zu lösen ist ein langfristiger Bildungsprozess.

Bei den Fahrern würde ich sie in zwei Hauptkategorien einteilen. Oder besser gesagt, nicht sie, sondern die Ursachen der Situation: Jeder kann auf jedem sein.

• Der Fahrer sieht dich nicht. Dies kann passieren, egal wie viel Hi-Viz-Ausrüstung Sie tragen. Viele Fahrer registrieren einfach nichts Kleineres als ein Auto: Sie können "sehen, aber nicht sehen".
• Der Fahrer glaubt, dass er es „noch schaffen“ könnte, ohne allzu viel Ärger zu machen. Wie jedes menschliche Urteil kann es falsch sein, insbesondere für die oben genannten Fahrer, die nicht fahren, aber manchmal kann es gerechtfertigt sein.
  • Erstens erfordert das Fahren in einem dichten Verkehrsumfeld wie der Londoner Innenstadt ein gewisses Maß an Durchsetzungsvermögen sowie Höflichkeit. Sonst kommst du vielleicht nirgendwo hin. Manchmal ist es sinnvoll , den Vorfahrtsverkehr zu verlangsamen, anstatt alle nachfolgenden zu lähmen. Und dieser andere Verkehr (einschließlich Ihnen ) muss die Situation möglicherweise „lesen“ und akzeptieren, dass wir alle auf der anderen Seite waren, nicht wahr?
  • So wie Sie Hinweise aus dem subtilen Verhalten der Fahrer lesen (oder werden), lesen sie auch Ihres. Sie fahren langsam und ängstlich? OK, ich werde nicht auf dich warten; im schlimmsten Fall werden Sie ein wenig mehr verlangsamen. Das kann leicht zu schlichter Arroganz werden, aber wenn diese Argumentation explizit ist, wird der Fahrer normalerweise explizit darauf hinweisen.

Hinweis: Ich habe "Psychopathen" nicht eingeschlossen. Es gibt nicht wirklich viele von ihnen (obwohl es je nach Land und Ort unterschiedlich ist). Die meisten dieser "Psychopaten" sind wirklich diejenigen aus der ersten Kategorie, die nicht sehen. Echte Psychopaten sind durch ihre Fahrweise (und oft auch durch ihre Fahrzeuge) ziemlich gut sichtbar, und Sie werden lernen, sie zuerst zu erkennen – und natürlich das Schlimmste von ihnen zu erwarten.

Abschließend würde ich mattnz umformulieren : 1) Fahren Sie so, als würde jeder Fahrer Sie nicht bemerken , bis Sie nichts anderes wissen ; und 2) bauen Sie mit Erfahrung mehr Selbstvertrauen auf und lernen Sie, das Verhalten und den Verkehr anderer im Allgemeinen zu „lesen“. Gehen Sie nicht davon aus, dass Ihnen jeder nachgeben und viel Spielraum haben wird, nur weil Sie verwundbar sind. Seien Sie manchmal sichtbarer, indem Sie selbstbewusster (autoähnlicher) sind, anstatt mehr Lichter hinzuzufügen.

Dies kann unter den gegebenen Umständen möglich sein oder auch nicht, aber versuchen Sie, Augenkontakt mit dem Fahrer herzustellen. Deutlich über die Schulter schauen, vielleicht mit den Händen signalisieren.

Willkommen in der Herde!

Ich denke, das einzige, was Sie vernünftig (und legal) tun können, ist das, was jemand anderes vorgeschlagen hat: Verwenden Sie eine Kamera, machen Sie ein Foto von ihrem Nummernschild. Ich würde erwägen, eine Name-and-Shame-Website einzurichten, vielleicht auf Facebook, und alle Radfahrer einladen, einen Beitrag zu leisten. Das mag eigentlich illegal sein, wenn man das Nummernschild nicht verpixelt, aber ich halte es als eine Form des staatsbürgerlichen Ungehorsams für vertretbar.

An dieser Stelle sei noch erwähnt, dass Radler sehr oft ein scheinbar verärgerungsförderndes Verhalten beobachten, also achten Sie im Straßenverkehr immer auf äußerste Rücksichtnahme. Und ja, ich kenne alle Gründe, warum Radfahrer sich so verhalten, wie sie es tun; Ich bin selbst Radfahrer, aber wenn wir den Autofahrern gutes Benehmen predigen wollen, dann müssen wir Heuchelei vermeiden.

Abgesehen davon könnten Sie versucht sein, das zu tun, was ich tue, um Probleme zu vermeiden: Fahren Sie auf dem Bürgersteig, wenn die Straße nicht sicher ist - und verhalten Sie sich wie ein Fußgänger auf Rädern : Fahren Sie langsam, machen Sie Platz oder halten Sie an, wenn Sie andere Fußgänger treffen Augenkontakt und freundliches Lächeln; tun Sie all die Dinge, die anderen das Gefühl geben, dass Sie sich um ihre Sicherheit sorgen, und niemand wird sich wahrscheinlich beschweren (meiner Erfahrung nach nicht einmal die Polizei). Natürlich ist das streng genommen illegal, egal wie rücksichtsvoll Sie sind, und legal ist es, vom Fahrrad abzusteigen und zu Fuß zu gehen.

Das passiert mir ständig, ungefähr so ​​oft wie ein Fußgänger, der vor mich springt (in meinem Land legen sie die Radwege fälschlicherweise auf Bürgersteige, was uns zwingt, zwischen Fußgängern zu fahren, und uns für Autofahrer größtenteils unsichtbar macht, so dass wenn ein kombinierter Radweg/Bürgersteig eine Straße kreuzt, die Autofahrer möglicherweise nicht einmal bemerken, dass Radfahrer mit hoher Geschwindigkeit ankommen können).

Der Schlüssel, um solchen Situationen zu begegnen, ist, mit einer Geschwindigkeit zu fahren, die Ihnen genügend Zeit zum Bremsen lässt.

Was ich mache, wenn mich ein Fahrer abschneidet, ist zu bremsen. Ich passe die Bremsstärke vorsichtig so an, dass das Fahrrad weniger als einen Meter vom Auto entfernt anhält.

Normalerweise reicht das aus, um zu signalisieren, dass ich Vorfahrt hatte und der Autofahrer einen Fehler gemacht hat. Oftmals bremst der Autofahrer zu spät und hält das Auto direkt vor mir an. Das ist ein gutes Zeichen. Es bedeutet, dass sie ihren Fehler bemerkten und versuchten zu bremsen, und dann feststellten, dass das Bremsen zu spät erfolgte, und dann herausfanden, dass das Motorrad gerade noch anhalten konnte, ohne einen Unfall zu vermeiden (was sie nicht wissen, ist, dass ich es hätte tun können noch stärker gebremst, um früher anzuhalten).

Es ist wichtig, die Bremsen so einzustellen, dass Sie sehr nahe am Auto anhalten. Wenn Sie weit weg vom Auto anhalten, merkt der Fahrer nicht einmal, dass er etwas Unsicheres getan hat. Dann fahren sie weiter, als gäbe es keine Radfahrer, und wiederholen denselben Fehler. Wenn Sie jedoch die Bremsen so anpassen, dass Sie sehr nahe am Auto anhalten, führt dies dazu, dass die Fahrer ihr Verhalten anpassen und einen von ihnen verursachten zukünftigen Unfall vermeiden können.

Als langjährige Fahrradpendlerin in Kopenhagen spüre ich Ihren Schmerz. Etwas von dem, was ich tue, um sicher zu sein, ist

• Versuchen Sie, nicht im toten Winkel von Autos zu sein, dh direkt an der hinteren Stoßstange
• Versuchen Sie zu bemerken, wenn Autos langsam fahren. Das könnte ein Hinweis darauf sein, dass sie kurz davor stehen, abzubiegen.
• immer bewusst sein.

Wenn ich abgeschnitten werde, bin ich oft darauf vorbereitet und kann das Auto meiden. Ich schreie "Hey!" so laut ich kann und oft hört es die Person im Auto und erkennt ihren Fehler.

So beängstigend es ist, fast angefahren zu werden, ich denke, es ist auch wichtig zu erkennen, dass die Fahrer dies nicht absichtlich tun. Sie sind nur Menschen wie der Rest von uns und wir alle machen Fehler. Das Problem ist natürlich, dass, egal ob Sie oder der Fahrer einen Fehler machen, Sie es sind, der im Krankenhaus landet.

Die Logik „langsam fahren, um sicherer zu sein“ auf Autospuren ist meiner Meinung nach falsch.

Vielleicht wäre es irgendwie sicherer, wenn es einen kleineren Geschwindigkeitsunterschied zwischen mir und dem Fahrer gäbe, indem ich schneller fahre, damit sie auf mich aufmerksam würden?

• Ich denke, Sie wären in der Tat sicherer. Zum einen können Sie leichter zusammenführen, da Sie den Verkehr weniger stören. Außerdem stelle ich fest, dass Fahrer Radfahrer mehr respektieren, wenn sie mit verkehrsnaher Geschwindigkeit fahren, weil die Fahrer nicht so stark das Bedürfnis verspüren, sie zu überholen.

Meiner Meinung nach ist schnelleres Radfahren im Allgemeinen gefährlicher, da die Reaktionszeiten schneller sein müssen und Kollisionen schwerwiegender sind.

• Dies gilt für selbst verursachte Unfälle. Worüber Sie sich jetzt Sorgen machen, ist Ihre relative Geschwindigkeit. Reaktionszeiten worauf übrigens? Ich stimme zu, dass Kollisionen schwerwiegender sein werden, aber es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie überhaupt in eine Kollision verwickelt werden, wenn Sie besser auf den Rest des Verkehrs abgestimmt sind.

Ich fahre kein Auto auf einer Autobahn und versuche, in die Hauptspuren einzufädeln, auf denen eine Geschwindigkeitsanpassung erforderlich ist.

• Du fährst mit deinem Fahrrad auf der Autospur. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das dasselbe ist wie der Versuch, in einem Auto zu verschmelzen. Wenn Sie nicht beschleunigen, um sich dem Verkehr anzupassen, muss der Verkehr langsamer werden, um sich Ihnen anzupassen.

In der britischen Straßenverkehrsordnung steht nichts, was besagt, dass ich mich an die Geschwindigkeit des Fahrers anpassen muss.

• Es gibt jedoch auch einen Unterschied zwischen dem, was Sie rechtlich tun müssen, und dem, was Sie für die praktische Sicherheit wirklich tun sollten. Sie können die Straßenverkehrsordnung erschüttern und Ihre Gerechtigkeit verkünden, so viel Sie wollen ... von Ihrem Krankenhausbett aus. Sie wollen wirklich nicht mit der Geduld der Leute spielen, wenn sie sich in einer großen, schweren Metallkiste befinden.

Und schließlich pendle ich mit dem Fahrrad; Ich trage kein Lycra und möchte nicht schwitzen – ich trage meinen Anzug zur Arbeit und fahre daher langsam Rad.

• Gutes Argument. Ich stimme zu, dass es unvernünftig ist zu sagen, dass nur in Lycra gekleidete Radfahrer, die mit 40 km / h fahren, sicher im Verkehr fahren können und dass es normalerweise mehr als genug ist, den Ratschlägen der anderen Antworten in Bezug auf Licht, Kleidung, Fahrspurposition usw. zu folgen. Allerdings glaube ich nicht, dass es eine gute Idee ist, absichtlich langsam zu fahren.

EDIT: Mir ist aufgefallen, dass ich die Frage falsch interpretiert habe. Versuchen Sie nicht, mit Autogeschwindigkeit auf dem Radweg zu fahren – wenn Sie können, sollten Sie für ein professionelles Team Rennen fahren. Wenn Sie sicher sind, dass ein Fahrer Sie bemerkt hat, beschleunigen Sie, damit er nicht die Geduld verliert, und versuchen Sie abzubiegen, bevor Sie seine Position erreichen. Es ist für Fahrer schwierig, Ihre Geschwindigkeit während der Fahrt einzuschätzen, daher müssen Sie auf übereifrige Fahrer achten. Ich war schon in einigen Situationen, in denen Fahrer meine Anwesenheit bemerkten und vor einer Kurve langsamer wurden, aber nicht merkten, dass ich mit 35 km/h fuhr, und versuchten abzubiegen, bevor ich auf die Kreuzung fuhr. Das gegenteilige Szenario könnte auf Sie zutreffen, wenn ein Fahrer denkt, Sie hätten bereits bestanden, aber Sie haben es nicht getan.

Nun, die kurze Antwort ist, dass Sie die Straßenverkehrsordnung brechen:

Regeln für Radfahrer (59 bis 82)

Regel 72

Auf der Linken. Wenn Sie sich einer Kreuzung auf der linken Seite nähern, achten Sie auf Fahrzeuge, die vor Ihnen abbiegen oder in die Seitenstraße einbiegen. Halten Sie kurz vor dem Abbiegen nach Radfahrern oder Motorradfahrern Ausschau. Fahren Sie nicht auf der Innenseite von Fahrzeugen, die signalisieren oder langsamer werden, um nach links abzubiegen.

Andere haben viele Punkte behandelt, die ich sonst machen würde.

Es gibt bereits viele gute Antworten, aber es gibt ein paar feine Details, die ich erwähnen wollte.

... Fahrer mich überqueren, wenn ich geradeaus fahren möchte, und sie links über meine Fahrspur abbiegen.

Ich gehe davon aus, dass der Fahrstreifen hier entweder ein physisch getrennter Radweg, ein obligatorischer nicht getrennter Radweg (durchgezogene Linie) oder ein empfohlener nicht getrennter Radweg (gestrichelte Linie) ist.

Probleme mit dem linken Haken sind im Allgemeinen weniger ausgeprägt, wenn Sie die linke Fahrspur nehmen, mit Ausnahme von mehrspurigen Kreisverkehren und einigen Kreuzungen wie Hyde Park Corner, die beide in Ordnung sind, wenn Sie wachsam und selbstbewusst sind und sich mit dem Motor bewegen Verkehrsgeschwindigkeit, und beides würde ich nicht gerne mit 15 km / h versuchen.

Wir befinden uns also auf einer eigenen Spur links vom Autoverkehr. Dinge, auf die Sie achten sollten, sind:

1. Fahrzeuge neben/vor Ihnen, die zum Abbiegen auffordern. Ja, es ist optimistisch und Sie sollten sich nicht darauf verlassen, aber wenn sie darauf hindeuten , sollten Sie es bemerken

2. Fahrzeuge neben/vor Ihnen, die vor einer Kreuzung langsamer werden: Sie bereiten sich möglicherweise darauf vor, abzubiegen, oder sie erlauben entgegenkommenden Fahrzeugen, Sie zu überqueren (beides).

   Die entgegenkommenden Fahrzeuge, die rechts abbiegen, können Sie nicht klar sehen, wenn ihre Sichtlinie durch das Fahrzeug neben Ihnen blockiert ist, und selbst wenn sie Ihnen Platz machen sollen, sollten Sie Folgendes bedenken:

   • bei einem Zusammenstoß würdest du schlechter wegkommen
   • sie können dich nicht sehen, bis es fast zu spät ist
   • Wenn das Fahrzeug nebenan höflich ist (obwohl offensichtlich nicht zu Ihnen), schadet es Ihnen nicht, mitzumachen. Nicken Sie den abbiegenden Fahrzeugen zu, damit sie wissen, dass Sie sie gesehen haben, falls sie sich die Mühe gemacht haben, hinzusehen sogar überlegt nachzugeben

3. lange Fahrzeuge neben/vor Ihnen beginnen, rechts abzubiegen , um eine Linksabbiegung einzurichten.

   Selbst wenn sie anzeigen, kann es verwirrend sein, wenn Sie den richtigen Schwung zuerst bemerken, aber lassen Sie sich in dieser Situation nicht dazu verleiten. Dies sind die Fahrzeuge, mit denen Sie am wenigsten kollidieren möchten, und sie werden beim Linksabbiegen einen großen Bereich der Straße fegen. Bleib einfach zurück und lass sie weitermachen.

   Jemand hat erwähnt, wie wichtig es ist, einen Helm zu tragen. Es gibt keinen Helm, der sinnvoll hilft, wenn Sie sich unter einen Lastwagen werfen, weil Sie nicht verstehen, wie sie sich bewegen.

Im Allgemeinen werden diese Fahrspuren so eingerichtet, dass sie zum Unternehmen anregen (dh zum Überholen auf der nahen Seite). Es mag sich neben dem Bürgersteig sicherer anfühlen, weil Sie aussteigen und absteigen können, aber es ist aus genau den oben beschriebenen Gründen eine schreckliche Positionierung im fließenden Verkehr. Es ist auch nicht ideal für stehenden Verkehr, aber zumindest wenn Sie sich langsam bewegen, können Sie wachsam bleiben und die Annäherungsgeschwindigkeiten sind niedrig.

Um die Frage streng zu beantworten: Es gibt nicht viel, was Sie tun können, wenn Sie bereits von einem Auto abgeschnitten werden, außer mit etwas Filmmaterial zur Polizei zu gehen, wenn Sie welches haben.

Aber der beste Weg ist, diese Situation zu vermeiden, und die beste Antwort darauf ist "defensives Fahren" und gezielter die Spur zu nehmen / zu beanspruchen (und Warnschutzkleidung zu tragen). Dieser Artikel von The Guardian erwähnt einige Punkte, die mehr als einen Kommentar zur Hauptantwort verdienen.

Wie einige Leute kommentiert haben, kann es in einigen Gegenden illegal sein, die Spur zu nehmen, aber es ist das Verhalten, das laut dem zitierten Artikel von der London Transport Authority empfohlen wird. Es wird Kindern auch im "City Riding"-Unterricht beigebracht. Mehrere Gründe werden genannt:

• bessere Sichtbarkeit für Sie und die Autos,
• Verhindern Sie gefährliches Überholen, indem Sie dem Auto, das Sie überholen will, einfach nicht genügend Platz lassen,
• sich außerhalb der Reichweite einer vor Ihnen geöffneten Autotür befinden.

Ich würde nur ein paar Dinge über Action-Kameras hinzufügen, die schon oft erwähnt wurden:

• Tragen Sie es auf Ihrem Helm, damit klar ist, dass Sie einen haben (es kann für einige Autofahrer einen Unterschied machen).
• Möglicherweise benötigen Sie für das von Ihnen erwähnte Szenario eine 360 ​​° -Kamera. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass eine einfache, nach vorne gerichtete Kamera das Nummernschild erfasst.

Und noch ein persönlicher Tipp: Montieren Sie einen ordentlichen Spiegel an Ihrem Fahrrad. Zu sehen, was hinter dir passiert, ohne eine volle Kurve fahren zu müssen, ist eine echte Hilfe beim Fahren in der Stadt (und außerhalb). Es ist das erste Zubehör, das ich an einem Fahrrad montiere, und jetzt, wo ich mich daran gewöhnt habe, fühle ich mich unsicher, wenn ich ein Fahrrad ohne Fahrrad benutze. Ich denke, sie sind wichtiger als bei einem Auto, wenn man bedenkt, wie oft ein Fahrrad überholt wird. Aber 99 % der Fahrer ziehen es immer noch vor, nichts zu haben ... würden aber nicht in Betracht ziehen, ein Auto ohne Spiegel zu fahren.

Generell kommunizieren . Eine Straße voller Verkehr aller Art ist ein Team.

• Beobachten Sie Lichtsignale und versuchen Sie, den Fahrer hinter der Windschutzscheibe zu sehen.
• Wenn Sie kurz anhalten, interpretiert ein Autofahrer dies oft als Vorfahrt. Sobald Sie aufgehört haben, seien Sie vorsichtig, wenn Sie fortfahren.
• Verwenden Sie immer das konstante weiße Licht vorne, egal ob Tag oder Nacht.
• Wenn das Auto steht oder gerade rollt, aber Sie nicht sicher sind, ob es Ihnen den Weg weist, zeigen Sie ein Handzeichen, um zu verstehen, „Ich gehe jetzt“ (zeigen Sie auf die Richtung).

Üben Sie das wichtigste Ausweichmanöver: Bremsen. Vom Verkehr abgeschnitten zu sein, gehört zum Leben dazu. Es wird Ihnen passieren, wenn Sie fahren, Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen, irgendwann. Das Wichtigste ist, das Gleichgewicht zu halten und die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Wenn ein gefährlicher Fahrer auf der Straße unterwegs ist, möchten Sie, dass er von Ihnen wegkommt. Halte sie vor dir, bis sie ihre eigenen Wege gegangen sind. Nicht überspringen.

Ich versuche, mich dem Verkehrsfluss anzupassen. Auf meinem Weg zur Arbeit fahre ich schnell, um mit dem Strom der Autos Schritt zu halten, und wende und manövriere wie ein Auto. Ich habe einen 7-km-Kurs zur Arbeit, also ist es eine überschaubare Anstrengung.

Ich fahre nicht gerne langsam auf der Straße, es sei denn, sie ist leer; Es fühlt sich einfach nicht sicher an, häufig überholt zu werden, mit einem großen Geschwindigkeitsunterschied. Auf Wegen und Bürgersteigen fahre ich aus Rücksicht gerne langsamer.

Ich versuche sicherzustellen, dass ich meine Geschwindigkeit gut unter Kontrolle habe, egal wie schnell ich fahre, und ich habe die Bremstechnik geübt, damit ich vermeiden kann, jemandem in die Seite zu fahren, wenn ich abgeschnitten werde.

Wenn der Verkehr stark ist, versuche ich im Allgemeinen, sie einzuholen, und biege ihre Spiegel nach hinten, wenn ich an ihnen vorbeifahre. Wenn sie am Telefon sind, halte ich neben ihnen und klopfe richtig hart an ihr Fenster, beschimpfe sie und gehe meiner Wege.

Achten Sie dabei darauf, dass Sie eine klare Ausstiegsstrategie haben und die Polizei nicht in der Nähe ist. Sie wollen nicht, dass dieser Fahrer Sie wieder einholt . Können Sie den Verkehr aufteilen, um zu entkommen? Gibt es einen separaten Radweg zum Aufsteigen?

Andere Überlegungen liegen im Bereich der Frage, ob diese Person mich irgendwie wiedererkennen wird . Sie möchten nicht, dass die Personenseite Sie eine Woche später klaut, nachdem Sie den Vorfall vergessen haben (aber das haben sie eindeutig nicht).