Ich las diese Frage , die eine völlig seltsame Sache zu sein schien, über die man sich Sorgen machen musste, und löste meine Frage aus.
Ich habe Stoppschilder, Ampeln, Kreuzungen und winkende Polizisten immer als im Grunde irrelevant angesehen, da ich auf einem Fahrrad sitze und kein Nummernschild oder einen Führerschein habe, der entzogen werden könnte.
Bisher wurde ich nur einmal von einem Polizisten belästigt, der mir sagte, ich müsse auf dem Bürgersteig fahren, nachdem ich ein paar rote Ampeln neben seinem Fahrzeug überquert hatte, und hatte ein paar Schreie wegen des Tragens eines Helms, die ich einfach ignorierte .
Gibt es abgesehen von den offensichtlichen Sicherheitsbedenken (nach denen ich nicht frage) irgendwelche realistischen Konsequenzen, wenn Sie auf der Straße tun, was Sie wollen?
Die Konsequenzen für Sie als Individuum sind vielleicht nicht so wichtig wie die breiteren Auswirkungen Ihres Verhaltens.
Indem Sie sich so verhalten, als würden Sie denken, dass die örtlichen Straßenverkehrsregeln für Sie nicht gelten, tragen Sie zu der Wahrnehmung bei, dass Radfahrer gefährliche Idioten sind, die die Regeln und die Sicherheit von sich und anderen missachten. Dies hat zur Folge, dass andere Verkehrsteilnehmer viel weniger Verständnis für die Bedürfnisse von Radfahrern insgesamt haben. Dies kann zu gefährlicherem Verhalten von Autofahrern führen, was ein Kampf ist, in dem die Radfahrer nur schlechter abschneiden werden.
Wenn Radfahrer als unangenehm oder gefährlich angesehen werden, ist es viel weniger wahrscheinlich, dass wir uns für eine bessere Versorgung in Bezug auf die Infrastruktur wie getrennte Radwege, sichereres Parken usw. einsetzen.
Dies hängt stark davon ab, wo Sie sich befinden. Im Allgemeinen unterliegen Sie in den USA, wenn Sie unterwegs sind, den Standard-Fahrzeugvorschriften in der Gegend (z. B. was für Autos gilt), in der Sie sich befinden (mit einigen möglichen Änderungen für Fahrräder in der Stadt/Gemeinde/Landkreis). Ebene oder Landesebene).
In der Stadt, in der ich lebe, gibt es Gesetze für Lauflichter oder Stoppschilder an Fahrrädern oder das Fahren auf dem Bürgersteig in bestimmten Gegenden oder was auch immer. Sie können auch für betrunkenes Radfahren mit einer Geldstrafe/Verhaftung belegt werden.
Manchmal ignoriert die Polizei diese Infarkte, manchmal erwischt sie dich und schreibt dir ein Ticket (mit Geldstrafe) oder eine Verwarnung (umso mehr, wenn es anfängt, schön zu werden, da die Leute anfangen, mehr zu fahren) – YMMV. [Und vor den Bullen in den USA wegzulaufen ist keine gute Idee.]
Auf der anderen Seite, wenn ich ein paar Städte weiterfahren würde, wäre ich sehr überrascht, wenn mich ein Polizist wegen eines dieser Probleme anhalten würde (außer wegen möglicherweise betrunkenem Radfahren; fahren Sie nicht betrunken Fahrrad, Leute).
In meinem Bereich gibt es mehrere mögliche Folgen. Geldstrafen sind am offensichtlichsten, für geringfügige Gesetzesverstöße. Bei schweren Vergehen, insbesondere bei Trunkenheit am Steuer, wird man, wenn man erwischt wird, vor Gericht gestellt und für einige Zeit vom Fahrradfahren ausgeschlossen, und wenn man gegen dieses Verbot verstößt, riskiert man schwerwiegendere Konsequenzen. Vor ein paar Jahren war es noch strenger: für das Fahren unter Alkoholeinfluss, mit jedem Fahrzeug (einschließlich Fahrrad) konnte man seinen Führerschein für alle Arten von Fahrzeugen verlieren. Wirklich .
Wenn zum Beispiel jemand aufgrund Ihres Verhaltens auf der Straße ausweichen oder auf die Bremse treten muss und dies zu einer Kollision führt, müssen Sie für Schäden aufkommen und, falls es zu Verletzungen oder Todesfällen kommt , riskieren Sie Gerichtsverfahren und Gefängnis.
Wenn Sie bei Rotlicht an mir vorbei gelaufen sind, während ich an der roten Ampel ordentlich angehalten wurde, habe ich laut „DU D*CKKOPF!“ gerufen. und jeder in Hörweite würde sich umdrehen und dich ansehen.
Sie geben allen Radfahrern einen schlechten Ruf, indem Sie die Verkehrsregeln missachten. Bitte hör auf.
Die wichtigste Konsequenz ist, dass Sie schließlich von einem Auto (oder etwas Schwererem) angefahren werden; Und so wie die Dinge liegen, werden Sie, wenn Sie überleben, wegen rücksichtslosen "Fahrens" angeklagt (Polizisten sind gut darin, Unfallursachen zu erkennen).
Menschen, die die Straße benutzen, erwarten, dass jeder einem bestimmten "Gesellschaftsvertrag" folgt, den wir (Fahrer, Radfahrer, Fußgänger) der Verkehrsregelung zu befolgen haben.
Wenn Sie an eine Kreuzung mit 4 Haltestellen kommen, halten alle Autos der Reihe nach an und warten, bis andere Autos anhalten und losfahren. Wenn ein Auto, ein Radfahrer oder ein Fußgänger die Vorschriften (Gesellschaftsvertrag) nicht einhält, steigt das Unfallrisiko.
Daniel R Hicks
Daniel R Hicks
dru87
max
BSO-Fahrer
Cristian Ciupitu