Links abbiegen über große Kreuzung

Ich gehe hier davon aus, dass die S Mathilda Ave von links nach rechts eine „Rechtsabbiege“-Spur (Spur 1), drei „Geradeaus“-Spur (Spur 2, 3 und 4) und dann zwei „Linksabbiege“-Spur hat (Spuren 5 und 6). (Das weiße Auto, das zweite von rechts, scheint einen auf die Straße gemalten Linksabbiegepfeil zu verdecken, richtig?)

In diesem Fall wäre meine ideale Position dort auf dieser durchgezogenen weißen Linie zwischen Spur 4 (blaues Auto ganz rechts) und Spur 5 (weißes Auto ganz rechts). Ich möchte links von allen sein, die geradeaus fahren, so dass mich diese Position, wenn meine Ampel grün wird, natürlich weit von den links abbiegenden Autos entfernt und Sie sauber auf Ihren Pfeil auf El Camino Real bringt.

Natürlich, wie Sie höchstwahrscheinlich erkennen werden, wird die Kunst hier in erster Linie darin bestehen, in diese Ausgangsposition zu gelangen, aber dennoch ist dies die ideale Position.

Würden Sie beim nächsten Luftbild warten, bis alle Autos dort unterschiedliche Farben haben? Es wäre viel einfacher, wenn ich sagen könnte "zwischen den roten und den goldenen Autos"!

An jeder Kreuzung mit markierten Abbiegespuren positioniere ich mich auf der äußersten Abbiegespur, so weit innerhalb der Linie, dass ich nicht zwischen einem abbiegenden und einem geradeaus fahrenden Auto eingeklemmt werden kann.

Dann überquere ich die Kreuzung auf einem etwas breiteren Weg als das Auto nehmen wird, um den Verkehr nicht mehr als möglich zu behindern, und steuere den Radweg an.

Der richtige Weg ist zu signalisieren und auf die linke Abbiegespur einzufädeln. Alternativ können Sie auf der rechten Spur bleiben, die Straße überqueren und auf der anderen Seite anhalten. Dann auf grünes Licht warten und geradeaus fahren.

Der einzige wirklich sichere Weg, dies zu tun, besteht darin, vom Fahrrad abzusteigen und ein Fußgänger zu sein. Abhängig von den Fahrern an Ihrem Wohnort, dem Verkehrsaufkommen und Ihrem Können und Selbstvertrauen ist dies möglicherweise die sicherste Option. Es kann zusätzliche 2 Minuten dauern, bis Sie Ihr Ziel erreichen. Es kann von Tag zu Tag unterschiedlich sein, je nachdem wie viel Verkehr auf der Straße ist und andere Bedingungen wie die Beleuchtungsstärke. Sie können auch den "Pseudo-Fußgänger" machen, bei dem Sie mit Ihrem Fahrrad geradeaus fahren, als ob Sie geradeaus fahren würden, und dann absteigen, auf den Bürgersteig steigen, zur anderen Querstraße zurückgehen und geradeaus in östlicher Richtung fahren sobald das Licht wechselt. Kann fast so schnell sein wie das direkte Abbiegen und um ein Vielfaches sicherer.

Ich habe für die Antwort von John P gestimmt. Außerdem würde ich den Verkehr aufteilen und eine vordere der äußersten Fahrspur bekommen. Ich würde auch Augenkontakt mit dem Fahrer des Autos hinter mir herstellen. Es dauert Sekunden, um diese Kreuzung zu überqueren, und in CA können Sie die Fahrspuren teilen, um nach vorne zu gelangen.

In Anlehnung an einige Gedanken von oben würde ich solche Kreuzungen normalerweise vermeiden, wenn es irgendwie möglich ist. Diese Straßen sind einfach zu groß (und wahrscheinlich zu schnell) für ein Fahrrad. Da jedoch manchmal keine alternative Route verfügbar ist, würde ich vorschlagen, an solchen Kreuzungen ein Fußgänger zu sein.