Gibt es Gesetze oder Satzungen, die die Verkehrslenkung durch Bürger oder „Angehörige der Öffentlichkeit“ regeln?
Ein Szenario, dem ich oft begegne, ist eines, in dem jemand – normalerweise ein anderer Fahrer oder Fußgänger in einer Gruppe, der an einer Straßenkreuzung angehalten oder langsamer geworden ist – einem sich nähernden Fahrer signalisiert, den Fluss des Fahrradverkehrs zu überqueren. Mir ist klar, dass Menschen, die dies tun, versuchen, den Fahrern gegenüber hilfreich oder höflich zu sein, aber sie tun dies im Namen anderer, mit denen sie sich nicht beraten haben und die ihnen möglicherweise nicht bekannt sind.
Insbesondere frage ich mich, welche Gesetze in Massachusetts gelten , obwohl Informationen über New York City, London, Seattle und Wien oder andere Gebiete willkommen wären.
Ist jemand, der dies tut, in irgendeiner Weise für eventuelle Unfälle haftbar? Ist es ihnen gesetzlich erlaubt, den Verkehr auf diese Weise zu lenken? Übernehmen sie irgendeine Verantwortung für andere, die möglicherweise in die Folgen ihrer "Verkehrsanweisungen" verwickelt werden (da diese anderen im Allgemeinen keine Ahnung haben, dass solche Anweisungen gegeben wurden)?
Rechtlich erlaubt, den Verkehr zu lenken (mit Gesetzeskraft), nein, nirgendwo ist mir bekannt. Das ist in allen Fällen, die mir einfallen, eine dem Staat/der Polizei vorbehaltene Befugnis.
Könnte das jemand in beratender Funktion machen, sicher. Machen sie sich haftbar. Ja. Besonders gern. Zumal es nicht erforderlich ist, dass jemand ihren Anweisungen folgt (daher scheinen sie eine „sichere Überfahrt“ anzubieten, wenn sie keine Rechtsgrundlage haben, um dies garantieren zu können).
Tu es nicht und sei sehr vorsichtig, wenn du in der Nähe von Leuten bist, die es tun.
Gestern Nachmittag während der Hauptverkehrszeit am Freitag stieß ich in meiner Gegend in einer unübersichtlichen Kurve auf einen Frontalzusammenstoß von 2 Autos. Ich bin Krankenhausangestellter und habe eine Ausbildung in Notfallmaßnahmen, also hielt ich an, um zu helfen, als ich sah, wie ein junger Mann sein Auge umklammerte.
Ich zog meinen Poncho an und tat mein Bestes, um den Fahrern klare Signale zu geben. Allen Teilnehmern ging es körperlich gut, aber es regnete stark, und wenn ich nicht gehandelt hätte, hätte es bestenfalls zwei Stunden Stau oder schlimmstenfalls eine Reihe weiterer Zusammenstöße gegeben. Es gab keine Probleme und ich ging, als die Polizei eintraf.
Als ich ging, bedankte sich ein Polizist bei mir, warnte mich aber, dass es eine gesetzliche Verpflichtung sei . Mein Gedanke zu diesem Thema ist, dass, wenn ein Unfall passiert wäre, dies darauf zurückzuführen wäre, dass die Fahrer meine Signale ignoriert hätten. Wer weiß also, wer in Schwierigkeiten geraten würde?
Meine Vermutung ist, dass jemand möglicherweise dafür verantwortlich ist , eine falsche "Richtung" angegeben zu haben, allerdings mit zwei (na ja, drei) Vorbehalten:
1 - Die Person, die die „Leitung“ vornimmt, kann sich generell nicht von jeder Verantwortung freisprechen.
2 - Es kann in einigen Fällen "Barmherzige Samariter"-Gesetze geben, die den "Direktor" schützen (insbesondere, wenn er so etwas wie das Leiten des Verkehrs um einen Unfall herum tut).
Und --
3 – All dies fällt aus dem Fenster, wenn Sie verstehen, dass im Grunde jeder jeden für alles verklagen kann und Sie nie vorhersagen können, was ein Richter und eine Jury entscheiden werden.
Wenn ich an einer Kreuzung für einen Fußgänger anhalte, kann ich meine Hand über die Fahrbahn halten, um Radfahrer hinter mir anzuhalten.
Das Signalisieren an andere ist meiner Meinung nach wahrscheinlich legal.
Wenn ich fahre, möchte ich die Verantwortung für mein eigenes Verhalten übernehmen und nicht in jemanden hineinfahren, egal wer oder wie mir jemand winkt. Jede Straße, auf der ich gefahren bin, hat klare Vorfahrten, Ampeln und Stoppschilder.
Das US-Recht enthält den Begriff des Mitverschuldens , der anwendbar sein kann.
freiheit
Orom