Was passiert mit der Kryotechnik, wenn sich ein Raketenstart verzögert?

Typischerweise lassen sie die Kryotechnik zurück, wenn sie können.

Jetzt kommt es auf die Tieftemperatur an. Sauerstoff kann abgelassen und wiederverwendet werden. Wasserstoff in flüssiger Form ist sehr schwer kühl genug zu halten, und sie werden ihn ablassen, aber sie werden viel davon durch Entlüften verlieren.

Flüssigstickstoff, den sie zur Druckbeaufschlagung verwenden, können sie einfach entlüften lassen, da die Mengen ziemlich gering sind (im Vergleich zu Kraftstoff- oder Oxidationsmittelladungen) und LN2 erstaunlich billig ist (weniger als Milch). Flüssiges Helium ist ziemlich teuer, obwohl es sehr schwer ist, es ausreichend kühl zu halten, sodass sie wahrscheinlich versuchen werden, es selbst in kleinen Mengen zurückzugewinnen.

Nasse Generalproben und heiße Feuer sind das perfekte Beispiel dafür. Das Fahrzeug ist jeweils vollgetankt. Im ersten wird es dann komplett entleert. Im zweiten Fall zünden die Motoren für einige Sekunden (weniger als 3 im Fall von Falcon 9, da sie bei T-3 zünden und bei T-0 stoppen).

Im speziellen Fall von Falcon 9 und SpaceX hatte ich zunächst den Eindruck, dass die zehnte Zuleitung im Loxtopus-Bild unten für Quereinspeisung war (9 Motoren, 9 Zuleitungen plus eine für die Entwässerung), aber ich wurde korrigiert, und es ist tatsächlich eine Abflussleitung für genau einen solchen Fall.