Was passiert mit einem Auto, wenn es 12 Jahre nicht gefahren wurde?

Wie bereits erwähnt, ist alles Gummi beschädigt und muss ersetzt werden, ebenso wie alle Flüssigkeiten und andere normale verderbliche Gegenstände (Bremsen, Batterie, Filter usw.). Die Bremsen haben festgefressen, und je nachdem, wie trocken die Garage war, kann es im Innenraum zu Schimmel und Rost an der Karosserie kommen...

Das größte Risiko besteht jedoch darin, dass der Motor je nach Behandlung vor dem Abstellen festgefressen ist.

Mein Ansatz wäre wie folgt (in keiner bestimmten Reihenfolge):

Bremsen

• Lösen Sie die hinteren Bremsen. ein 3-Pfund-Keulenhammer ist hier nützlich. Angenommen, es hat Trommeln auf der Rückseite, lösen Sie die Handbremsgestänge und schmieren Sie sie. Tauschen Sie die Zylinder und Beläge aus und prüfen Sie den Zustand der Trommeln.

• Entfernen Sie die vorderen Bremssättel, prüfen Sie den Zustand der Scheiben und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Bremssättel je nach Zustand der Bohrungen entweder ersetzen oder neu abdichten. Neue Beläge montieren.

• Hauptbremszylinder ersetzen oder neu abdichten (wiederum je nach Bohrungszustand). Überprüfen Sie das Servo (am einfachsten bei laufendem Motor).

• Ersetzen Sie alle Gummischläuche und überprüfen Sie sorgfältig alle durchgezogenen Linien. Ich würde bei so einem Auto lieber geflochtene Schläuche verwenden als normale Gummischläuche. Entlüften Sie das System vollständig mit neuer Flüssigkeit.

Reifen

• Ersetzen Sie alle 5. Seien Sie nicht versucht, alles in Ordnung zu halten, nach so langer Zeit werden sie zugrunde gehen.

Übertragung

• Überprüfen Sie den Zustand der Gleichlaufgelenke. Sie sollten in Ordnung sein, aber Sie müssen sie wahrscheinlich neu einfetten und die Faltenbälge wechseln. Gleiches gilt für Dinge wie Lenkgelenke und Spurstangen.

• Getriebeöl entleeren, spülen und mit der richtigen Sorte wieder einfüllen. Die Box sollte in Ordnung sein, vorausgesetzt, sie war in Ordnung, als sie geparkt wurde.

• Die Kupplung ist im Allgemeinen schwer zu überprüfen, ohne die Box zu entfernen. Sobald der Motor läuft, sollten Sie feststellen können, ob er funktioniert ... Wenn es hydraulisch ist, müssen Sie wahrscheinlich die Dichtungen gemäß den Bremsen ersetzen. Eine Kabelkupplung sollte in Ordnung sein, aber ein paar Tropfen Öl, die am Kabel herunterlaufen, helfen - trennen Sie das Kupplungsende und halten Sie es hoch, lassen Sie Öl darüber laufen und pumpen Sie das Pedal ein paar Mal, um das Öl am Kabel herunterzubewegen.

Motor

• Lassen Sie das Öl und das Kühlmittel ab, spülen Sie beides durch und füllen Sie es wieder mit Wasser und dünnem, billigem Öl (das Sie ersetzen, sobald es funktioniert!). Entfernen Sie die Stopfen und träufeln Sie ein wenig Öl oder Diesel in jeden Zylinder, dann warten Sie ein paar Tage - hoffentlich verschwindet das Öl in den Bohrungen. Versuchen Sie vorsichtig, den Motor mit einer Nuss und einer Stange an der Kurbelwellenendschraube zu drehen. Sobald er sich von Hand frei dreht, neue Batterie anschließen und am Anlasser ausprobieren. Sobald sich das frei dreht, stecken Sie neue Zündkerzen ein und versuchen Sie, es zu starten (nachdem Sie natürlich den Kraftstoff sortiert haben ...).

• Lassen Sie es auf Temperatur kommen und achten Sie sorgfältig auf Flüssigkeitslecks. Auf Anzeichen von Kopfdichtungsfehlern, Wasserpumpenfehlern usw. prüfen.

• Lassen Sie es abkühlen und überprüfen Sie den Öl- und Wasserzustand. Beide werden dreckig sein ;) Wenn es irgendwelche Anzeichen einer Kontamination gibt, überprüfe warum. Sobald Sie zufrieden sind, entleeren und spülen Sie beide erneut (aber dieses Mal mit dem richtigen Kühlmittel nachfüllen), dann erneut nach etwa 500 Meilen.

Treibstoff

• Der darin verbleibende Kraftstoff ist nutzlos. Entleeren Sie das System, ersetzen Sie die Filter und alle Gummischläuche und füllen Sie es wieder auf. Die Einspritzdüsen müssen gereinigt werden und überprüfen Sie, ob keine der Rohre verklebt sind.

Turbo

• Die Dichtungen im Turbolader gehen kaputt. Ich bin kein Experte für Turbos, aber ich gehe davon aus, dass er zerlegt und überholt werden muss.

Karosserie/Interieur

• Dies hängt ganz davon ab, wie gut es gelagert wurde. Wenn Sie Glück haben, brauchen Sie nur eine gute Reinigung. Andernfalls müssen möglicherweise viele Schweißarbeiten und / oder der Innenraum ausgetauscht werden.

Gesamt

Die wichtigste Frage, die Sie stellen müssen: Warum wurde es überhaupt abgestellt? Wahrscheinlich ist etwas kaputt gegangen...

Ich habe ein Auto, das ich gerade wieder in Betrieb nehme, das seit 1992 geparkt ist, also habe ich die meisten davon bereits durchgemacht. Zum Glück war mein Motor nicht kaputt und der Innenraum ist in Ordnung, aber es muss einiges geschweißt werden ...

• Sie müssen alle Gummischläuche (Bremsen, Servolenkung, Kühler, Vakuum usw.) überprüfen/ersetzen, da sie getrocknet sein und unter Belastung brechen können.
• Überprüfen Sie die Verkabelung, sie könnten korrodiert oder getrocknet sein und einen Kurzschluss verursachen.
• Teile fetten (Antriebswelle, Lenkung, ...).
• Holen Sie sich ein Werksservicehandbuch für Ihr spezifisches Fahrzeug und überprüfen Sie die Wartungsposten, sie sollten nach 12 Jahren benötigt werden.