Ich habe eine nagelneue Blei-Säure-Batterie für mein Motorrad gekauft, nachdem die vorherige am Ende ihres Lebenszyklus war. Nur der Akku wird von den Marken mit einer guten Qualität in Verbindung gebracht. Es war ein trockenes Modell, das ich selbst mit dem mit der Batterie verkauften Elektrolyt füllen musste. Es funktionierte gut, nachdem ich die Anweisungen sorgfältig befolgt hatte. Kein Problem.
Aber nach etwa 50 Stunden Fahrt und vergessenem Parklicht war die Batterie leer. Die Spannung war auf etwa 10,5 V oder so gesunken. Keine Hoffnung auf Start. Auch kein Problem. Laden Sie einfach den Akku auf. Ich habe es zerlegt, um den Gesamtzustand zu überprüfen und über Nacht aufzuladen.
Nun, ich verstehe, dass ein solcher Energieabfluss zu niedriger Spannung die Batterie beschädigen kann, aber was mich überraschte, war, dass 3 Zellen viel Elektrolyt verloren hatten und die restlichen 3 Zellen auf einem bestimmten Niveau waren. Jedenfalls habe ich destilliertes Wasser auf das angegebene Niveau hinzugefügt, über Nacht aufgeladen und es gab wieder genug Spitzenampere, um zu starten.
Als nächstes überprüfte ich den Regler (grob) nach dem Laden, indem ich die Systemspannung überprüfte und sie lag (bei "niedrigen Drehzahlen" wie 1500 - 4500, ungefähr die Drehzahl der Fahrgeschwindigkeit meines Fahrrads) zwischen 13,8 - 14,5 V.
Ok, vielleicht ist für diese bestimmte Batterie - sagen wir 14,5 V - zu viel. Ich konnte verstehen, dass dies zu einem gewissen (oder sogar großen) Elektrolytverlust führen könnte. Was ich nicht verstehe ist, warum einige Zellen - in einer brandneuen Batterie - so waren, als wäre nichts passiert und der Rest wie total trocken.
Ich weiß nicht, ob es wichtig ist, aber die Trockenzellen waren auf der positiven Seite der Batterie, aber nicht die positivste war die trockenste. Die Elektrolytmenge (6 Zellen von - bis +) betrug ca. 100 %, 95 %, 100 %, 55 %, 20 %, 75 %. Diese Mengen beschreiben nur grob die Menge an Elektrolyt, die benötigt wird, um den angegebenen Durchschnittswert zu erreichen.
Ist diese Art von Verschleiß in so kurzer Zeit üblich oder sollte ich diesen Akku zum Händler zurückgeben?
Wenn Zellen über lange Zeiträume durch Unterspannung oxidiert werden (Bleisulfat), entwickeln sie einen höheren ESR. Die 14,2 V werden am häufigsten bei gefluteten Zellen verwendet, um die Platten mit zusätzlichem Strom leicht zu bewegen, um dieses Oxid abzubauen, damit es sich unter den Platten absetzt.
Die schwächste Zelle beschleunigt ihre Überladung, wenn 14,5 V anliegen, und anstelle von 14,2/6 beginnen Sie, mehr Wärme aus I ^ 2 ESR-Verlusten in einer Zelle zu erzeugen als in den anderen mit niedrigerer Spannung und beginnen, die Säure abzukochen. Wie gut jede Zellenkapazität in kFarad abgestimmt ist, wirkt sich auch auf den Spannungsanstieg in jeder Zelle aus, sodass die schwächste Zelle wieder überlädt und mehr Elektrolyt verdampft.
Der beste Weg ist, die Spannung auf 14,2 abs zu begrenzen. Messen Sie das spezifische Gewicht, sg, und messen Sie es mit einem Glasschwimmer und einem Gummischlauch mit einer Probe für jede Zelle. Die Qualität einer Batterie mit Serienzellen ist nicht nur die hohe Kapazität (Ah) und der niedrige ESR (CCA), sondern noch wichtiger, wie gut sie aufeinander abgestimmt sind.
Die Impulsentladung ist ein effektives Werkzeug, das auch Batterien entsulfatieren kann, wenn die Batterie auf >13,2 V geladen wird. Wenn der Sulfatzustand nur wenige Monate andauert und die Umgebungstemperatur nicht zu hoch >40°C ist, je früher dies geschieht, desto besser sind Ihre Heilungschancen. Ansonsten bedeuten Markennamen nichts, während ein perfekt abgestimmter hoher sg-Wert alles zu einer offenen gefluteten Blei-Säure-Batterie innerhalb von 0,1% bedeutet. 10% Unterschied ist schlecht.
Edelstahlratte
rdtsc
Pirho