Die von der NASA gutgeschriebenen Bilder unten stammen aus dem BBC News-Artikel Europe pushes ahead with 'dune buggy' Mars Rover , der erklärt, dass er auf seinen großen 70-cm-Rädern schnell herumfahren wird (siehe Artikel für weitere Details) und:
Der neue Rover wird "Fetch" genannt, weil seine Mission darin bestehen wird, die Gesteinsproben zu finden und zu bergen, die vom amerikanischen Perseverance-Rover , der nächsten Monat zum Mars fliegt, gesammelt und auf der Oberfläche zwischengespeichert wurden .
Das Bild zeigt eine Rakete, die von einem Lander aus gestartet wird und die geborgenen Proben in den Orbit trägt, wo sie auf ein anderes Raumschiff übertragen werden, das sie zurück zur Erde bringt, wo sie hoffentlich keine weitere Pandemie auslösen werden.
Der Artikel erklärt weiter, dass mehrere große europäische Raumfahrtunternehmen beteiligt sein werden, darunter Airbus.
Frage: Wer wird diese spezielle Rakete bauen, die von der Marsoberfläche gestartet werden soll? Was für eine Rakete soll das sein? Welche Art von Treibmittel(n), wie viele Stufen usw.
verwandt:
links: Der Fetch-Rover bringt die gesammelten Röhren zurück zu seiner Landestation rechts: Die Röhren werden in eine Rakete gesteckt und hoch über dem Mars abgefeuert
Teilantwort:
Aus diesem von der ESA bereitgestellten Diagramm (Quelle) und bestätigt durch alles, was mir begegnet ist:
Es ist sicher, dass die NASA sowohl den Lander als auch das Aufstiegsfahrzeug bauen wird. Aber das wussten wir bereits – wer genau wird es bauen? Die meisten Artikel, die ich speziell zum MAV-Design gelesen habe, stammen aus Huntsville, daher scheint es wahrscheinlich, dass das Marshall Spaceflight Center (MSFC) sowohl die Konstruktion als auch das Design anführen wird.
Aber hier ist ein etwas spezifischerer Beweis: Diese Vorankündigung macht deutlich, dass a) die NASA will, dass MSFC zumindest die Motoren baut, und b) MSFC will, dass Northrup Grumman die Körner herstellt.
Beachten Sie auch: Dies ist von vor etwa einem Monat, und die oben verlinkten Studienarbeiten stammen aus dem letzten Jahr. Die Mitteilung lässt es ziemlich in Stein gemeißelt klingen, dass sie mit einem zweistufigen Solid-Motor-Design vorankommen, wie dem, von dem ich weiß, dass Sie es zuvor gesehen haben (Sie haben dieses Bild in einer Ihrer vorherigen Fragen verlinkt!). SpaceflightNow hat in ihrem Artikel (ich konnte die genaue Quelle nicht ausfindig machen, aber es gibt ähnliche Diagramme in den Studienartikeln).
Abschließend scheint es, dass Hybridmotoren aus sind, und ein zweistufiges solides Design, gebaut von Northrup Grumman und zusammengebaut bei Marshall, ist der Plan für das Mars Ascent Vehicle.
Liebe für Christus
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äh
Benutzer20636