Welche Auswirkungen hat es, wenn ich durch Hochwasser fahre, wenn ich einen hohen Lufteinlass habe?

Wenn Sie wirklich eine Einnahme wünschen, die wahrscheinlich tiefes Wasser übersteht, benötigen Sie eher etwas wie:

Jedoch...

Ist die Höhe des Fahrgestellbodens die maximale Höhe, die ich ohne Hydrolocking durchfahren kann? (Diese Frage grenzt an Offtopic, sorry!)

Würde ich hydrolocken, obwohl die Aufnahme wirklich hoch ist?

Sie könnten denken, dass Sie für tiefes Wasser frei sind, weil die Aufnahme ziemlich hoch ist und so. Sind Sie sich jedoch sicher, dass das so niedrig ist, wie Ihr Ansaugtrakt reicht?

Bei meinem Auto sitzt der Ansaugstutzen ungefähr an der gleichen Stelle. Die Luft strömt dann in der Nähe des Vorderrads des Beifahrers durch einen Schalldämpfer nach unten und dann zurück zum Luftfilter. Im Schalldämpfer befindet sich ein kleines Loch, durch das gelegentliches Spritzwasser abfließen kann. Wenn Wasser austreten kann, kann es natürlich möglicherweise wieder eintreten.

Ich würde sagen, dass Ihre maximale Tiefe der tiefste Punkt des Ansaugtrakts ist. Ich gebe jedoch keine Garantie auf diese Schätzung. Wenn Sie wirklich besorgt sind, suchen Sie sich einen anderen Weg.

Besteht die Gefahr anderer mechanischer Ausfälle (z. B. zerstörte Elektronik)?

Ja, natürlich. Es kommt sehr häufig vor, dass Wasser in den Zündkerzenlöchern landet, insbesondere bei einem Reihenmotor. Wenn Sie nachsehen, ist Ihre Batterie niedriger als dieser Aufnahmepunkt. Zumindest sollten Sie etwas Dramatisches erwarten, wenn Sie Ihre gesamte Batterie eintauchen, während Sie versuchen, das Auto zu fahren.

Noch besser, wenn das Wasser höher als die Spitzen Ihrer Räder ist, würde ich erwarten, dass das Auto zu schwimmen beginnt (oder zumindest leicht und beängstigend wird). Wenn Sie zu viel Zeit in einer tieferen Pfütze verbracht haben, würde ich anfangen, mir Sorgen zu machen.

Und fahren Sie wie immer nie in fließendes Wasser, wenn Sie die Tiefe und die Strömung nicht kennen. Menschen sterben so beunruhigend leicht.

Denken Sie daran, dass Sie nicht wissen, wie tief es ist, wenn Sie nicht aussteigen und die Höhe des Wassers messen würden.

Wenn Sie ins Wasser fahren, erzeugen Sie außerdem eine Bugwelle, sodass sich der tatsächliche Wasserstand ändern und dennoch Wasser in den Motor gesaugt werden kann.

Sie riskieren auch, das Spulenpaket zu benetzen, was Ihren Motor stoppen und Sie möglicherweise mitten im Wasser festsitzen lassen würde.

Der beste Rat ist, wenn Sie nicht ins Wasser fahren müssen; nicht.