Welche Engine ist während CRS-1 ausgefallen?

Während der CRS-1-Mission von SpaceX fiel „Engine 1“ aus , aber der Booster beendete seine Hauptmission aufgrund einer reichlichen Schub- und Treibstoffreserve dennoch .

Offensichtlich ist ein Ausfall eines Außenbordtriebwerks kritischer als ein Ausfall eines Mitteltriebwerks, da er zusätzlich zu einem verringerten Schub einen asymmetrischen Schub verursacht und somit eine kardanische Aufhängung oder Reduzierung des ihm gegenüberliegenden Triebwerks erfordert, mit einem weiter verringerten Schub als Folge. CRS-1 verwendete einen Falcon 9.0-Booster mit Motoren, die in einem orthogonalen 3 × 3-Gitter angeordnet waren (anstelle des heutigen Octaweb ), was bedeutet, dass ein Ausfall des Eckmotors eine noch stärkere Asymmetrie verursachen würde als ein Ausfall des Seitenmotors.

Daher ist es interessant, die Position des ausgefallenen Motors zu kennen. Welcher Motor war "Motor 1"?

Als Referenz das orthogonale 3 × 3-Raster von Falcon 9.0 im Vergleich zum Octaweb späterer Versionen:

3×3 gegen Octaweb

Antworten (1)

Aus dem Benutzerhandbuch von Falcon 9 ( Version 2009 ) geht hervor, dass Engine 1 eine Eck-Engine ist. Im Video ist das aber schwer zu erkennen .

F9-Motornummerierung, Motor 1 in der unteren rechten Ecke

Nett. Es scheint, dass die Eckmotoren weiter von der Mitte entfernt waren als die aktuellen äußeren Motoren, was bedeutet, dass die Single-Engine-Out-Fähigkeit von Falcon 9 (versehentlich) über die (aktuellen) Spezifikationen hinaus getestet wurde.
Welche Engine ist während CRS-1 ausgefallen?
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