Welche Knopfeinstellung kocht den Schimmel in der Klimaanlage am besten?

Ich versuche, Gerüche in HVAC zu beseitigen, indem ich den Schimmelpilz, der sie vermutlich verursacht, kocht, wie in https://mechanics.stackexchange.com/a/146/15334 vorgeschlagen (das 39 positive Stimmen erhielt).

Ich verstehe jedoch nicht, was die verschiedenen Knöpfe tatsächlich intern machen.

Ein Knopf steuert die "Temperatur". Ich habe das natürlich auf Maximum gestellt.

Der andere Knopf steuert, wie schnell Luft in die Kabine strömt. Soll ich das auf max stellen (was die Kabine am schnellsten aufheizt) oder auf min stellen, damit die heiße Luft im HLK-System bleibt, anstatt die Kabine zu erwärmen?

(Wenn ich wüsste, wie das alles intern funktioniert und wo der Schimmel wahrscheinlich ist, würde ich es herausfinden, aber ich weiß es nicht)

Bearbeiten : Habe diese Illustration auf agcoauto.com gefunden , was im Grunde bestätigt, was sweber geschrieben hat:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Antworten (2)

Der Grund für den Geruch ist, dass Wasser in den Kanälen kondensiert, wenn die Klimaanlage die Luft kühlt. Obwohl es Abflüsse gibt, wird immer noch genug Feuchtigkeit im System sein, damit Schimmel wachsen kann.

Die Heizung wird normalerweise nach der Klimaanlage platziert. Das ist nützlich für die Bildschirmentnebelung: Die Luft wird durch die Klimaanlage zunächst entfeuchtet und dann erwärmt, was warme, extrem trockene Luft ergibt. Andersherum würde die Entfeuchtung nicht funktionieren.

Ich denke also, Sie können Ihre Form nicht kochen, weil sie in der Klimaanlage sitzt, die Sie nicht heizen können.

Außerdem stirbt der Schimmelpilz ab, wenn die Temperatur für einen längeren Zeitraum über 70 °C steigt, das können ein bis zwei Stunden sein. Dies hängt stark von der Art der Form ab. Das Kühlmittel eines warmen Motors hat normalerweise etwa 80-90°C, aber es ist möglich, dass es bereits etwas abgekühlt ist, wenn es in den Heizungsteil des HLK-Systems fließt. Und die Luft wird möglicherweise auch nicht vollständig auf die Temperatur des Kühlmittels erwärmt. Es ist also möglich, dass die heiße Luft nicht heiß genug ist, um den Schimmel abzutöten. Die Luft wäre jedoch bei der niedrigsten Lüftergeschwindigkeit am heißesten.

Im Gegensatz zu der von Ihnen verlinkten Antwort sehe ich also nicht, wie das Erhitzen dazu beitragen kann, das gesamte System zu trocknen. Es hilft nur, die Kanäle zwischen Heizung und Lüftungsschlitzen zu trocknen, aber nicht, die Klimaanlage zu trocknen.

Die andere Antwort ist besser: Lassen Sie das System (auch bei hoher Lüftergeschwindigkeit) für einige Minuten ohne Klimaanlage laufen, um so viel Feuchtigkeit wie möglich aus dem System zu bekommen.

Denken Sie auch daran: Sobald toter Schimmel vorhanden ist, ist dies perfekte Nahrung für den nächsten Schimmel ...

Ich verstehe nicht, wie eine Heizung helfen kann, das gesamte System zu trocknen . Aber wenn die Lüfter ausgeschaltet sind, würde die heiße Luft nicht überall hin strömen, auch zurück zur Klimaanlage? (Ich habe immer noch keine sehr gute Vorstellung davon, wie alles verbunden ist. Leitet der Temperaturregler die Luft um, sodass sie nicht einmal durch die Klimaanlage geht?)
Nur heiße Luft kann einen Teil der Feuchtigkeit verdunsten lassen. Aber dann muss es das System verlassen. Andernfalls kondensiert die Feuchtigkeit beim Abkühlen der Luft wieder.
Wenn Sie eine Weile ohne die Klimaanlage auskommen, sollten Sie in der Lage sein, sie zu trocknen. Wenn Sie im Leerlauf den Lüfter ausschalten und die volle Temperatur einstellen, sollte etwas warme Luft um das System herum diffundieren können. Der maximale Luftstrom an einem warmen, trockenen Tag verdunstet Wasser im Wechselstromkern.
@ChrisH Ich bin seit Monaten ohne Klimaanlage ausgekommen (der Sommer ist vorbei) und ich rieche immer noch oft etwas, aber ich benutze die Heizung auch nicht wirklich viel.
@MaxB, du hast den Lüfter wahrscheinlich auch nicht oft hoch.
@ChrisH Es liegt normalerweise in der Mitte des Bereichs. Wieso den?
Die Maximierung des Luftstroms maximiert die Verdunstung. Vor allem, wenn die Umgebungsluft warm und trocken ist.

Verwenden Sie eine Spraydose mit Desodorierungsmittel wie dieses oder ein ähnliches, das Sie in den meisten Autoteilegeschäften finden. Es sprüht direkt in den Lufteinlass unter der Windschutzscheibe an der Außenseite des Fahrzeugs, während der Lüfter eingeschaltet ist, um es durch das System und aus den Lüftungsschlitzen zu ziehen. Wie Sweber sagte, gibt es keine Möglichkeit, dass die Autoheizung dieses Problem beheben wird.

Ich verhindere, dass der unangenehme Geruch beginnt, indem ich meinen Klimakompressor ausschalte und den Lüfter in den letzten Minuten oder so vor dem Erreichen meines Ziels ansauge . Dadurch trocknet die heiße Außenluft den Verdampfer aus, sodass die Feuchtigkeit nach dem Ausschalten nicht im System im heißen Auto bleibt. In den letzten Minuten wird es vielleicht etwas warm, aber mein Auto riecht nie, wenn ich wieder einsteige.

Das geht doch unten in den Abfluss, oder? Ich selbst bin dazu nicht wirklich eingerichtet. Ich frage mich, ob die Reinigung der Verdampferschlange einer Klimaanlage ein Standardservice ist, den Automechaniker anbieten.
Nein, das wird in den Lufteinlass außerhalb des Autos unten an der Windschutzscheibe gesprüht, und wenn Sie Zugang dazu haben, können Sie auch etwas in den inneren Einlass sprühen (im Umlaufmodus). Die Dose selbst enthält detailliertere Anweisungen, aber das können Sie leicht selbst tun.
Welche Knopfeinstellung kocht den Schimmel in der Klimaanlage am besten?
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