Welche Möglichkeiten habe ich, eine verbogene Aluminiumgabel zu korrigieren?

Ich habe eine Cannondale ST700. Vor ein paar Wochen hatte ich einen Frontalzusammenstoß. Auf den ersten Blick war das Fahrrad in Ordnung. Aber als ich das nächste Mal damit fahren wollte, zog es zur Seite, als ich mich drehte. Es stellt sich heraus, dass meine Gabel nach hinten gebogen ist (obwohl sie gleichmäßig gebogen ist). Der Fahrradladen meint, dass es etwa 5-15 mm gebogen ist. Ich bin es seit dem Unfall dreimal gefahren und es fühlt sich nicht so stabil an.

Das erste Bild unten zeigt dasselbe Fahrradmodell, das ich online gefunden habe. Das zweite Bild ist mein Fahrrad. Beachten Sie, wie sich meine Gabel deutlich nach hinten lehnt.

Zufälliges Fahrrad, das ich online gefunden habe

Mein gebogenes Fahrrad

Offensichtlich ist dies nicht sicher. Welche Möglichkeiten habe ich, es zu beheben?

  1. Kann ich die Gabel einfach ein wenig nach vorne biegen? (Es ist eine Aluminiumgabel)
  2. Wenn ich die Gabel ersetzen muss, wie kann ich eine Gabel identifizieren, die mit dem Fahrrad funktioniert?
  3. Das Fahrrad hat einen Headshok (es ist der hintere, etwa 1 Zoll lange Ring zwischen dem Steuersatz und der Gabel). Es ist mir egal, ob ich ihn verliere, aber hindert er mich daran, eine "normale" Gabel anzuziehen?
Aluminium verbiegt sich nicht wie Stahl. Ich würde nicht empfehlen zu versuchen, es zu begradigen. Denn selbst wenn Sie es gerade bekommen und es wieder normal aussieht und fährt, wird die Struktur des eigentlichen Aluminiums geschwächt und es ist wahrscheinlich, dass es zufällig katastrophal versagt.
Es tut mir leid, von Ihrem Unfall zu hören. Seien Sie froh, dass es Ihnen gut geht. War eine andere Partei an Ihrem Zusammenstoß schuld? Wer lag falsch? Die andere Partei kann aufgefordert werden, den von ihr verursachten Schaden zu ersetzen. Wenn Sie jedoch der Grund sind, dann ist dieser Kommentar irrelevant.

Antworten (3)

Es ist nicht klar, was tatsächlich gebogen ist. Aus Ihrem Bild ist ersichtlich, was nicht verbogen ist: Ihre Gabel ist von der Krone bis zu den Ausfallenden perfekt gerade. Auch der Stiefel, der das Standrohr bedeckt, scheint ziemlich suggestiv mit der Gabel ausgerichtet zu sein; Die Biegung scheint oben am Stiefel kurz vor dem Steuerrohr aufzutreten. Wenn ja, dann ist es tatsächlich die Stütze des Dämpfers, die verbogen ist. Dieser Teil kann tatsächlich ein Stahlrohr sein, das in die Krone der Gabel eingesetzt wird. Es wäre hilfreich, ein Bild mit eingefahrenem oder entferntem Kofferraum zu haben.

Optisch meine ich folgendes:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Wenn dieses Standrohr verbogen ist, dann wird zusätzlich zu den Lenkproblemen die Aufhängung nicht funktionieren. In diesem Fall kann vielleicht nur dieses Rohr anstelle der ganzen Gabel ersetzt werden?

Das ist die optimistische Sicht. Die pessimistischere Ansicht ist, dass es an zwei Stellen gebogen ist. Drehen wir es zur Veranschaulichung entlang dieser beiden Punkte zurück:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

In diesem bearbeiteten Bild habe ich die mit dem Stiefel bedeckte Stütze begradigt, sodass sie am Steuerrohr ausgerichtet ist. Dann eine zweite Biegung, wo die Krone auf das Rohr trifft, um der Gabel einen Nachlauf hinzuzufügen.

(So ​​oder so sieht es für mich nach wesentlich mehr als 5-15 mm aus! Das wäre im Bild kaum wahrnehmbar. Bedeuten sie 5-15 mm Gesamtverschiebung am Ausfallende?)

Auch hier bedarf es einer sorgfältigen Untersuchung und Diagnose, damit eine zielgerichtete und kostengünstige Reparatur durchgeführt werden kann.

Ja, ich denke, es wäre klug, das Ding zu zerlegen und herauszufinden, was genau verbogen ist.
Nachdem ich einen 10-Gang mit einer subtilen Gabelbiegung gefahren bin, sieht er vielleicht gut aus und fährt sich gut, ist aber bei Kurvenfahrten oder Unebenheiten seltsam und kurvig. Persönlich - seine neue Gabelzeit.
Ich bin hier etwas spät dran, aber am Ende habe ich die Gabel ausgetauscht. Ich vermisse den Headshock jedes Mal, wenn ich damit fahre :(

Aluminium mag kein Biegen und Rückbiegen (versuchen Sie es mit einer Getränkedose). Ich würde darauf achten, dass der Rahmen nicht verbogen ist und wenn nicht, dann entweder eine neue Gabel oder eine alte Gabel von einem Spenderrad besorgen. Ihr Fahrradgeschäft sollte Ihnen dabei helfen.

ps Der Headshock schränkt die Gabeln ein, die auf Ihr Fahrrad passen, da er die Geometrie ändert.

Das Ersetzen des Headshok durch eine normale Gabel ist eine ziemlich gängige Praxis. Die Hauptsache ist, dass Sie einige Adapter zur Durchmesserreduzierung benötigen.

Sie sollten in der Lage sein, ziemlich leicht eine gebrauchte Gabel mit oder ohne Headshok zu finden. Der Headshok ist nicht allzu schwer zu handhaben, ich habe eine ISO406-Gabel zum Anschrauben an mein Custom-Tourenrad gebaut, und jeder Rahmenbauer sollte in der Lage sein, eine passende Gabel herzustellen. Aber ich habe mir die Seriengabeln nie wirklich angesehen, um zu sehen, ob sie dafür ausgelegt sind, vom Dämpfer entfernt zu werden, sorry.

Was ich als jemand sagen würde, der einen besitzt, ist, dass Cannondale den Headshok nicht mehr unterstützt und es schwierig geworden ist, ihn zu warten. So realistisch, dass Sie eine neue Gabel an den Dämpfer montieren und das Fahrrad noch ein paar Millimeter fahren können, aber wenn der Dämpfer gewartet werden muss, werden Sie wahrscheinlich Pech haben.

Diese Frage hat einige Optionen, und diese Seite enthält DIY-Wartungshinweise . Der Online-Konsens scheint zu sein, dass Reduzieradapter und eine Standard-Federgabel für die meisten Menschen funktionieren, oder eine Starrgabel, wenn Sie nicht unbedingt an der Federung interessiert sind.

Welche Möglichkeiten habe ich, eine verbogene Aluminiumgabel zu korrigieren?
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