Welche Probleme treten auf, wenn ich ein RD-4700-GS SHIMANO TIAGRA (Schaltwerk, mittlerer Käfig, 10-fach) mit einer SHIMANO DEORE 10-fach, 11-36Z-Kassette kombiniere?

Ich habe ein RD-4700-GS SHIMANO TIAGRA (Schaltwerk, mittlerer Käfig, 10-fach) und ein CS-HG50-10 (SHIMANO DEORE, 10-fach, 11-36T MTB-Kassettenritzel). Der RD-4700-GS ist jedoch mit einem Low sprocket_Max kompatibel. von 34T (vorne doppelt) 32T (vorne dreifach) wie auf der Shimano-Website. Welche Probleme kann ich erwarten, wenn die Zahnverhältnisse der Kettenräder unterschiedlich sind? Und wie kann ich diese Inkompatibilität vielleicht beheben?

Antworten (1)

Höchstwahrscheinlich funktioniert es, vorausgesetzt, Sie überschreiten die Kapazität des Umwerfers nicht. Shimano spezifiziert Komponenten nach dem Prinzip der perfekten Schaltung. Wenn Sie die Spezifikationen überschreiten, haben Sie normalerweise zunächst etwas weniger als perfekte (aber immer noch gute) Schaltvorgänge, bevor es nicht mehr funktioniert.

Durch die Auswahl von Kettenblättern in geeigneter Größe können Sie vermeiden, dass das Kassettengetriebe Probleme mit der Umwerferkapazität verursacht, aber Kettenblätter sind so teuer, dass ich sagen würde, wenn Sie die Kapazität überschreiten, ist es wahrscheinlich am einfachsten, die 11-34T-Kassette zu verwenden, für die sie bestimmt ist. Auf dem heutigen Markt finden Sie jedoch möglicherweise keine Kassette mit der richtigen Übersetzung, und wenn Sie dies tun, ist sie morgen wahrscheinlich ausverkauft, wenn Sie sie nicht bereits heute kaufen, und wenn Sie sie kaufen, wird der Preis 50 % höher sein als zuvor.

Vielen Dank für Ihre Antwort. Können Sie mir etwas mehr Details darüber geben, warum eine 11-36T-Kassette nicht mit einem max. 11-34T-kompatiblen Schaltwerk funktioniert? Ich versuche zu verstehen, auf welche Probleme ich beim Schalten usw. stoßen werde. Woher weiß ich, ob ich meine Umwerferkapazität überschritten habe?
Sie müssen die B-Spannschraube anpassen, um den Umwerfer etwas weiter von der Kassette zu entfernen, wenn Sie eine 11-36T-Kassette auf einem 11-34T-Umwerfer verwenden. Eine nicht optimale Einstellung der B-Spannung bedeutet, dass die Schaltvorgänge möglicherweise etwas träge sind. Ich würde sagen, dass die Diskrepanz zwischen 34T und 36T so gering ist, dass es wahrscheinlich kein großes Problem darstellt.
Die Kapazität errechnet sich wie folgt: großer Ring - kleiner Ring + großes Ritzel - kleines Ritzel. Beispiel: 34T/50T und 11-36T ist 16T + 25T = 41T. Wenn Ihr Umwerfer eine Kapazität von weniger als 41 Z hat, funktioniert dieses Setup nicht.
"Können Sie mir etwas mehr Details darüber geben, warum eine 11-36T-Kassette nicht mit einem maximal 11-34T-kompatiblen Schaltwerk funktioniert?" Das Schalträdchen des oberen Umwerfers könnte das große Ritzel treffen, selbst wenn die B-Schraube auf Maximum steht. Es gibt „Workarounds“ wie den Wolf Tooth RoadLink™, der den Umwerfer einfach weiter von den Ritzeln entfernt.