Welche Unterrohr-Reibungsschalthebel funktionieren mit 2021 Campagnolo 11-fach-Kassetten und wie gut?

Eine andere Frage von vor ein paar Jahren betrifft Shimano 11-Gang-Umwerfer ; Ich habe eine verwandte Frage zur aktuellen (2021) Campagnolo-Ausrüstung - ich würde gerne verstehen, welche Unterrohr-(Reibungs-)Schalthebel mit einem Campagnolo 11-Gang-Umwerfer funktionieren.

Wie hoch ist der erforderliche Seilzug zwischen oberem und unterem Gang und ist er derselbe wie bei 8/9/10-fach-Systemen? Ich dachte, dass der gesamte Umwerferweg derselbe ist, nur mit einem engeren Abstand zwischen den Gängen, aber ich sehe, dass Dia-Compe einen speziellen 11-Gang-Schalthebel mit einem größeren Durchmesser für einen größeren Kabelzug herstellt.

Wie gut funktionieren Friktionsschalthebel mit Campagnolo 11-fach-Kassetten (wenn überhaupt)? Und welche?

Antworten (1)

Friktionsschalthebel sind stufenlos einstellbar – per Definition haben sie keine Anschläge oder Arretierungen für jede Gangposition. Wenn dies der Fall wäre, würden sie als „indiziert“ bezeichnet.

Es gibt also nur drei Attribute, die Ihre Friktionsschalthebel benötigen, um effektiv zu funktionieren

  1. Gesamtreichweite – der Hebel muss in der Lage sein, genug Kabel zu ziehen, um den Mechanismus über die gesamte Kassette zu betätigen.
  2. Genauigkeit Ihrer Finger/Ohren - Der Fahrer muss in der Lage sein, die Kette während der Fahrt ohne Reiben in den Gang zu legen. Bei einem 5-Gang-Block ist viel mehr Platz zwischen den Zahnrädern, und das Klappern ist offensichtlich. Bei einem 12-Gang-Block liegen die Zahnräder näher beieinander, sodass der Sweet-Spot kleiner ist. Kannst du es beim Fahren fühlen?
  3. Widerstand – der Reibungshebel muss in der Lage sein, seine Position zu halten und darf nicht abdriften, was zu einem spontanen Hochschalten führen würde.

Ein Nachtrag - der Rahmen / die Stangen benötigen eine Möglichkeit, Ihre Reibungsschalthebel zu halten. Früher war das ein Satz angelöteter Halterungen, aber ein moderner Rahmen hat sie nicht, also müssen Sie einen Satz Halterungen verwenden, die um Ihr Unterrohr passen.

Vorbauschalthebel sind eine weitere Option, und Lenkerendschalthebel sind auch im Index- oder Friktionsmodus erhältlich.

„Gesamtreichweite – der Hebel muss in der Lage sein, genug Kabel zu ziehen, um den Mechanismus über die gesamte Kassette zu betätigen.“ - was ist die Gesamtreichweite?
@DanieleProcida keine Ahnung - ein schnelles Googlen hat nichts Relevantes zurückgegeben. Die Kabellänge, die vom gesamten Bewegungsbereich des Schalthebels gezogen wird, muss größer oder gleich der Länge sein, die der Umwerfer benötigt, um seinen gesamten Bewegungsbereich zu betätigen.
@DanieleProcida Da bei 11-Gang-Kassetten die Zahnräder eng gepackt sind, kann es viel Training, "Handgelenk- / Fingergedächtnis" und 4-Buchstaben-Wörter erfordern, um die Kette in die erforderliche Position zu bringen. 6-Gang-Antriebe waren die letzten, die Reibungsschaltungen verwendeten. Trotzdem eine schöne Herausforderung.
@Carel Ich frage mich wirklich, ob ich ein dummer Idiot bin, weil ich Unterrohrschalthebel und Nicht-Aero-Hauben bei einem neuen Build haben möchte, nur weil ich das Aussehen von ihnen mag. Es wäre viel einfacher, sich für die komplett neue Centaur-Gruppe zu entscheiden und sicher zu sein, dass es keine Zweifel an Kompatibilität oder Benutzerfreundlichkeit geben wird. Ich schalte nicht viel, aber ich möchte nicht, dass es so ist, als würde man versuchen, im Dunkeln eine Nadel nach Gehör einzufädeln.
@DanieleProcida Nun, wenn Sie sowieso die gesamte Gruppe kaufen müssen, ist es möglicherweise billiger oder nicht viel mehr, auch die Brifter zu kaufen. Wenn dann der Unterrohrschalthebel nicht funktioniert oder zu fummelig ist, hast du einen Fallback. Nimmt Ihr Rahmen Unterrohrschalthebel problemlos auf?
Es wurde noch nicht gebaut! Also ja, es wird alles nehmen, was ich will.
Welche Unterrohr-Reibungsschalthebel funktionieren mit 2021 Campagnolo 11-fach-Kassetten und wie gut?
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