Welcher Flug hat das höchste Verhältnis von Zeitzonenunterschied zu Flugzeit?

Inspiriert vom heutigen Durchqueren von vier Zeitzonen in sechs Stunden: Welcher kommerziell betriebene Linienflug hat die größte Zeitdifferenz pro Flugzeit ?

Wenn es beispielsweise einen 2-stündigen Flug mit 4 Stunden Zeitunterschied zwischen den beiden Enden gibt, hat dies ein Verhältnis von 2:1 (2,0), während ein 4-stündiger Flug über zwei Zeitzonen 1:2 (0,5 ).

Beachten Sie auch, dass ich an absoluten Zeitunterschieden (Modulo 24) interessiert bin: Das Überschreiten der Datumsgrenze führt zu großen Unterschieden auf dem Papier, spielt aber aus physiologischer Sicht keine Rolle. Mit anderen Worten, -18 Stunden fühlen sich genauso an wie +6.

Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; Diese Konversation wurde in den Chat verschoben .
Es gibt einige andere Beispiele unter travel.stackexchange.com/questions/14480/… .

Antworten (8)

Juschno-Sachalinsk (UUS) nach Sapporo-Chitose (CTS):

  • 1h30 Flugzeit
  • 2 Stunden Zeitverschiebung
  • 1,33 Verhältnis .

Sie kommen tatsächlich an, bevor Sie abgereist sind, ohne die Tricks der internationalen Datumsgrenze:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

(von Google Flights)

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es viele kurze Sprünge von etwa 30 Minuten über eine Zeitzonengrenze geben muss, die zu einem Verhältnis von 2 führen würden, also bin ich mir nicht sicher, ob das Verhältnis wirklich die beste Vergleichsbasis ist.

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Es stellt sich heraus, dass es nicht so einfach ist, kurze Flüge zu finden, die Zeitzonengrenzen überschreiten, aber ich habe einen gefunden:

  • Stockholm (ARN) - Mariehamn (MHQ)
  • 35 Minuten Flugzeit
  • 1 Stunde Zeitverschiebung
  • 1,71 Verhältnis

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es gibt auch Gibraltar (GIB) - Tanger (TNG), dieselben Eigenschaften.

Auch Warschau-Minsk, 2 Stunden Zeitverschiebung, 1h10 Flug, gleiches Verhältnis von 1,71.

Beachten Sie, dass die Antworten je nach Jahreszeit variieren:

  • Einige Gebiete stellen im Sommer auf Sommerzeit um, aber nicht alle und nicht unbedingt zur gleichen Zeit
  • Einige Flüge sind saisonal

Zusätzliche Bearbeitung

Das hier ist also kein regulärer Linienflug, aber dennoch ein kommerzieller Flug: Bering Air Flug 8E120 am 07.09.17 :

  • Nome, Alaska (OME) nach Anadyr, Russland (DYR)
  • Abflug: 12:44 UTC-8
  • Ankunft: 10:31 UTC+12 (am nächsten Tag, aber das liegt an der Überschreitung der Datumsgrenze)
  • Zeitverschiebung: 4 Stunden
  • Flugdauer: 1h47
  • Verhältnis: 2,24
  • Sie kamen 2h13 vor ihrer Abreise an

Ich hoffe, ich habe die DST- und Zeitzonenberechnung richtig gemacht :-)

Sie können auch mit guten Ergebnissen in der Zeit vorwärts gehen, siehe Almaty nach Urumqi:

ALA-URC

45 Minuten Flug, der Sie 3:45 nach vorne treibt für ein Verhältnis von 5!

Vielleicht gibt es einige Tricks mit der Flugzeit, da der Rückflug auf 2:50 Uhr eingestellt ist. Trotzdem sind sie 900 km entfernt, was in der Luft nicht mehr als 1:30 bedeuten sollte.

Ich sehe viele Websites, die die falsche Zeitzone für Urumqi berechnen. Sieht so aus, als ob dieser Flug tatsächlich 1 Stunde 45 Minuten hin und 1 Stunde 50 Minuten zurück dauert.
@Was immer noch ein Verhältnis von> 2 ergibt. Sie könnten wahrscheinlich ein noch besseres Verhältnis erzielen, wenn Sie mit Taschkent beginnen, das eine weitere Stunde auseinander liegt.
@alamar, nein, es gibt nur einen Zeitunterschied von 2 Stunden für eine Flugzeit von 1h45, was ein Verhältnis von 1,14 ergibt. Ich habe nicht überprüft, ob sich der Zeitunterschied mit DST ändert, aber selbst wenn der Zeitunterschied auf 3 Stunden ansteigen würde, wäre es immer noch nur ein Verhältnis von 1,71.
@alamar Taschkent (TAS)-Urumqi (URC) ist eine Flugzeit von 2h30 bei einer Zeitdifferenz von 3h, ein Verhältnis von 1,2.
Du hast die Frage völlig falsch verstanden. Dies ist ein Flug von ~1h40m und ein Zeitunterschied von 2 Stunden, was ein Verhältnis von knapp über 1 ergibt - überhaupt nicht gut
Es stellt sich heraus, dass es die „Xinjiang-Zeit“ gibt, die Urumqi definitiv weniger interessant macht. Ich hatte gehofft, es ist Peking-Zeit.
Welche Zeitzone verwendet wird, hängt davon ab, wen Sie fragen. Offiziell wird die Pekinger Zeit verwendet, wie es der Flughafen wahrscheinlich tut, aber einige Leute werden inoffiziell eine andere Zeitzone verwenden. Dies ist nicht einzigartig. Beispielsweise haben israelische Siedler im Westjordanland die Umstellung der Sommerzeit an einem anderen Tag als palästinensische Einwohner, sogar in derselben Gegend.

Bei kurzen Flügen gewinnt Wladiwostok nach Changchun je nach Fluggesellschaft bis zu 1 Stunde Zeit:

Ural Airlines 881   Friday, May 17, 2019
Leave Vladivostok (VVO) 9:10am UTC+10
Arrive Changchun (CGQ) 8:10am UTC+8  (elapsed time 1h, ratio 2)
Ah, habe das versucht, aber nicht gesehen, dass Google Flights den Direktflug am Ende der Ergebnisse ausgeblendet hat, weil "Preis nicht verfügbar".

Langstreckenflüge können aufgrund des Verhältnisses nicht mithalten, aber aufgrund des absoluten Zeitgewinns für einen kommerziell erhältlichen Langstreckenflug nominiere ich Reykjavik-Anchorage, was 50 Minuten Zeitgewinn bedeutet. (Es würde 110 Minuten gewinnen, wenn es im Winter fliegen würde, aber es tut es nicht.)

IcelandAir 679   Sunday, May 12, 2019
Leave Reykjavik (KEF) 5:10pm UTC+0
Arrive Anchorage (ANC) 4:20pm UTC-8  (elapsed time 7h 10m)

Hier geht es ins Inland. Perm-Kazan fährt um 22:45 Uhr ab und kommt am selben Tag um 21:55 Uhr an.

  • 1h10 Flugzeit (in Wirklichkeit weniger als eine Stunde in der Luft verbracht)
  • 2 Stunden Unterschied
  • 1,7 Verhältnis.

PEE - KZN

Bei einem relativ kurzen Flug mit einer Zeitverschiebung von mehreren Stunden ist Kusuluk–Reykjavik möglicherweise schwer zu schlagen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Diese beiden Flughäfen haben derzeit einen Zeitunterschied von drei Stunden, und der Flug dauert 1h50m, was einem Verhältnis von 1,636 entspricht . Grönland wird jedoch morgen auf Sommerzeit umstellen, wodurch sich dieses Verhältnis erheblich verringert.

Der Zeitunterschied hängt eng damit zusammen, wie viele Längengrade Sie überqueren. Sie suchen also möglichst viele Kreuze in kürzester Zeit.

Die Zeit eines Fluges hängt eng mit seiner Entfernung zusammen (für eine bestimmte Geschwindigkeit über Grund) und wird verkürzt, wenn die vorherrschende Luftbewegung von hinten kommt (weil die Fluggeschwindigkeit mit der Geschwindigkeit über Grund plus der Geschwindigkeit der Luftbewegung / Strömungen zusammenhängt).

Sie wollen also möglichst viele Längengrade auf kürzestem Weg bei Rückenwind überqueren. Das deutet sofort darauf hin, dass Sie so nah wie möglich an den Nord- oder Südpol reisen möchten, und zwar in West-Ost-Richtung für nördliche Extreme oder von Ost nach West für südliche Extreme.

Sie sind eingeschränkt, weil Sie zu nah an den Polen Zeitzonen verlieren - niemand stört sich daran, dass die Zeitzonen 12 Stunden voneinander abweichen, wenn Sie und ein Freund beide am Nordpol beginnen und eine Meile in entgegengesetzte Richtungen gehen. Aber die Arktis ist dafür mit ziemlicher Sicherheit besser als die Antarktis, weil viele Länder näher sind, mehr Interesse daran haben, Territorien (daher Zeitzonen) zu behaupten, und länger erforscht/weniger isoliert sind.

Ihre Flüge in hohen Breiten erfolgen wahrscheinlich von Ad-hoc-Landebahnen. Sie werden dort keine großen Städte finden. Aber auch kleine Gemeinden haben möglicherweise lokale Start- und Landebahnen, und Ihre Frage schließt diese nicht aus.

Wenn ich das alles zusammenfasse, denke ich, dass Sie Ihre Antwort nicht finden werden, wenn Sie sich die Flugpläne der großen Fluggesellschaften ansehen.

Sie müssen herausfinden, wo in der Arktis Sie die nördlichsten Gebiete mit Zeitzonen finden können. Suchen Sie dann in diesen Gebieten nach den nördlichsten Siedlungen. Berechnen Sie dann mit einer Karte, die auf den wahren oder magnetischen Nordpol zentriert ist (welcher Längengrad auch immer seinen Ursprung hat), die kürzeste Entfernung zwischen Siedlungen so weit wie möglich um das "Zifferblatt" herum.

Sie müssen dies manuell tun, da es unwahrscheinlich ist, dass es planmäßige Flüge gibt, aber so würden Sie es tun. Ich vermute, Ihre Antwort würde arktische Luftwaffenstützpunkte oder Erkundungsstationen beinhalten, die Russland und den USA gehören.

Wenn Sie den gefundenen Pfad geflogen sind, erhalten Sie maximale Zeitzonen pro Flugstunde.

Ich denke, dass dies die beste Antwort ist. Das OP schließt offensichtliche große Unterschiede aufgrund des Überschreitens der Datumsgrenze aus. Einige der anderen Antworten verwenden ebenso künstliche Tricks wie Länder mit Zeitzonen, die nicht mit ihrem Längengrad übereinstimmen, oder Macken aufgrund von Sommerzeit- / DST-Regeln. Für physiologische Effekte ist wahrscheinlich eher die Sonnenuhrzeit als die Uhrzeit von Bedeutung, daher möchten Sie, wie diese Antwort sagt, Ihre Längenänderungsrate maximieren. Diese Antwort behandelt dieses Problem gut.
Beachten Sie, dass in Polargebieten die Winter allgemein dunkel sind, während die Sommer allgemein beleuchtet sind. Sie werden also keine physiologischen Auswirkungen haben, wenn Sie durch ein paar Zeitzonen gehen.
Alamar - sie haben möglicherweise auch bei Tag- oder Nachtzeiten rund um die Uhr Zeitzonen - US-amerikanische / russische Luftwaffenstützpunkte werden sicherlich die US- / russische Zeit beibehalten, finnische Siedlungen werden die finnische Zeit beibehalten, auch wenn es keinen Tageszyklus (24 Stunden) gibt. Die Frage nach der Zeit ändert sich nicht hell dunkel, also denke ich, dass das in Ordnung ist. Aber auf jeden Fall, wenn sie in einem Gebiet keine Zeitzonen machen und der 24-Stunden-Zyklus benötigt wird, müssen Sie möglicherweise ein bisschen nach Süden gehen, bis sie es tun.
Das ist alles physikalisch korrekt, ignoriert aber etwas den politischen Aspekt von Zeitzonen. Zum Beispiel hat die VR China (offiziell) dieselbe Zeitzone, basierend auf Peking (UTC + 8), teilt aber eine (umstrittene) Grenze mit Afghanistan ( UTC + 4,5). Es ist jedoch wahrscheinlich ziemlich schwierig, hier einen Linienflug zu finden .
@llama - die Wörter "kommerziell betrieben" waren nicht in der ursprünglichen Frage. Sie wurden lange nach dieser Antwort und den obigen Kommentaren bearbeitet . Bei der Beantwortung der Frage lautete einfach "Welcher Flug hat den größten Zeitunterschied pro Flugzeit" .( travel.stackexchange.com/posts/134726/revisions )
"oder Ost-West für südliche Extreme": nein. Die polaren Jetstreams fließen in beiden Hemisphären von Westen nach Osten.

Es gibt eindeutig mehrere Kurzflüge, die diese Kriterien erfüllen. Tatsächlich kann ich leicht ein Verhältnis von über 100:1 erreichen, indem ich meine Drohne über eine Zeitzonengrenze hinwegfliege. (30 Sekunden zu erledigen, 60 Minuten Differenz, Verhältnis 120:1!)

Wenn Sie den Flug von weniger als ein paar Stunden ausschließen, nähern sich die Dinge der Parität, aber es gibt zumindest ein paar lange Flüge, die immer noch das Verhältnis von 1: 1 übertreffen, auch wenn sie nicht das ganze Jahr laufen.

Icelandair fliegt saisonal von Reykjavik nach Anchorage, der 7h 10m dauert, mit einem Zeitunterschied von 8 Stunden, was ein Verhältnis von 1,12:1 ergibt

Icelandair 679

Condor fliegt eine ähnliche Strecke, Frankfurt nach Anchorage, die 9 Stunden 50 Minuten für einen Zeitunterschied von 10 Stunden dauert, und quetscht sich sogar mit 1,02: 1 oben hinein

Kondor 2050

Viele Frachtflüge fliegen auch von und nach Anchorage und ergeben wahrscheinlich noch höhere Raten, insbesondere zu Orten wie Moskau (11 Stunden Zeitunterschied, 4.385 Meilen direkte Flugentfernung).

In der Vergangenheit ging der Rekord wahrscheinlich an die Concorde, die zwischen New York und Paris mit einer Blockzeit von etwa 4 Stunden flog, was einem Verhältnis von 1,5: 1 die meiste Zeit des Jahres entspricht (6 Stunden Zeitunterschied, abhängig von der Sommerzeit).