Inspiriert vom heutigen Durchqueren von vier Zeitzonen in sechs Stunden: Welcher kommerziell betriebene Linienflug hat die größte Zeitdifferenz pro Flugzeit ?
Wenn es beispielsweise einen 2-stündigen Flug mit 4 Stunden Zeitunterschied zwischen den beiden Enden gibt, hat dies ein Verhältnis von 2:1 (2,0), während ein 4-stündiger Flug über zwei Zeitzonen 1:2 (0,5 ).
Beachten Sie auch, dass ich an absoluten Zeitunterschieden (Modulo 24) interessiert bin: Das Überschreiten der Datumsgrenze führt zu großen Unterschieden auf dem Papier, spielt aber aus physiologischer Sicht keine Rolle. Mit anderen Worten, -18 Stunden fühlen sich genauso an wie +6.
Juschno-Sachalinsk (UUS) nach Sapporo-Chitose (CTS):
Sie kommen tatsächlich an, bevor Sie abgereist sind, ohne die Tricks der internationalen Datumsgrenze:
(von Google Flights)
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es viele kurze Sprünge von etwa 30 Minuten über eine Zeitzonengrenze geben muss, die zu einem Verhältnis von 2 führen würden, also bin ich mir nicht sicher, ob das Verhältnis wirklich die beste Vergleichsbasis ist.
Es stellt sich heraus, dass es nicht so einfach ist, kurze Flüge zu finden, die Zeitzonengrenzen überschreiten, aber ich habe einen gefunden:
Es gibt auch Gibraltar (GIB) - Tanger (TNG), dieselben Eigenschaften.
Auch Warschau-Minsk, 2 Stunden Zeitverschiebung, 1h10 Flug, gleiches Verhältnis von 1,71.
Beachten Sie, dass die Antworten je nach Jahreszeit variieren:
Das hier ist also kein regulärer Linienflug, aber dennoch ein kommerzieller Flug: Bering Air Flug 8E120 am 07.09.17 :
Ich hoffe, ich habe die DST- und Zeitzonenberechnung richtig gemacht :-)
Sie können auch mit guten Ergebnissen in der Zeit vorwärts gehen, siehe Almaty nach Urumqi:
45 Minuten Flug, der Sie 3:45 nach vorne treibt für ein Verhältnis von 5!
Vielleicht gibt es einige Tricks mit der Flugzeit, da der Rückflug auf 2:50 Uhr eingestellt ist. Trotzdem sind sie 900 km entfernt, was in der Luft nicht mehr als 1:30 bedeuten sollte.
Bei kurzen Flügen gewinnt Wladiwostok nach Changchun je nach Fluggesellschaft bis zu 1 Stunde Zeit:
Ural Airlines 881 Friday, May 17, 2019
Leave Vladivostok (VVO) 9:10am UTC+10
Arrive Changchun (CGQ) 8:10am UTC+8 (elapsed time 1h, ratio 2)
Langstreckenflüge können aufgrund des Verhältnisses nicht mithalten, aber aufgrund des absoluten Zeitgewinns für einen kommerziell erhältlichen Langstreckenflug nominiere ich Reykjavik-Anchorage, was 50 Minuten Zeitgewinn bedeutet. (Es würde 110 Minuten gewinnen, wenn es im Winter fliegen würde, aber es tut es nicht.)
IcelandAir 679 Sunday, May 12, 2019
Leave Reykjavik (KEF) 5:10pm UTC+0
Arrive Anchorage (ANC) 4:20pm UTC-8 (elapsed time 7h 10m)
Bei einem relativ kurzen Flug mit einer Zeitverschiebung von mehreren Stunden ist Kusuluk–Reykjavik möglicherweise schwer zu schlagen:
Diese beiden Flughäfen haben derzeit einen Zeitunterschied von drei Stunden, und der Flug dauert 1h50m, was einem Verhältnis von 1,636 entspricht . Grönland wird jedoch morgen auf Sommerzeit umstellen, wodurch sich dieses Verhältnis erheblich verringert.
Der Zeitunterschied hängt eng damit zusammen, wie viele Längengrade Sie überqueren. Sie suchen also möglichst viele Kreuze in kürzester Zeit.
Die Zeit eines Fluges hängt eng mit seiner Entfernung zusammen (für eine bestimmte Geschwindigkeit über Grund) und wird verkürzt, wenn die vorherrschende Luftbewegung von hinten kommt (weil die Fluggeschwindigkeit mit der Geschwindigkeit über Grund plus der Geschwindigkeit der Luftbewegung / Strömungen zusammenhängt).
Sie wollen also möglichst viele Längengrade auf kürzestem Weg bei Rückenwind überqueren. Das deutet sofort darauf hin, dass Sie so nah wie möglich an den Nord- oder Südpol reisen möchten, und zwar in West-Ost-Richtung für nördliche Extreme oder von Ost nach West für südliche Extreme.
Sie sind eingeschränkt, weil Sie zu nah an den Polen Zeitzonen verlieren - niemand stört sich daran, dass die Zeitzonen 12 Stunden voneinander abweichen, wenn Sie und ein Freund beide am Nordpol beginnen und eine Meile in entgegengesetzte Richtungen gehen. Aber die Arktis ist dafür mit ziemlicher Sicherheit besser als die Antarktis, weil viele Länder näher sind, mehr Interesse daran haben, Territorien (daher Zeitzonen) zu behaupten, und länger erforscht/weniger isoliert sind.
Ihre Flüge in hohen Breiten erfolgen wahrscheinlich von Ad-hoc-Landebahnen. Sie werden dort keine großen Städte finden. Aber auch kleine Gemeinden haben möglicherweise lokale Start- und Landebahnen, und Ihre Frage schließt diese nicht aus.
Wenn ich das alles zusammenfasse, denke ich, dass Sie Ihre Antwort nicht finden werden, wenn Sie sich die Flugpläne der großen Fluggesellschaften ansehen.
Sie müssen herausfinden, wo in der Arktis Sie die nördlichsten Gebiete mit Zeitzonen finden können. Suchen Sie dann in diesen Gebieten nach den nördlichsten Siedlungen. Berechnen Sie dann mit einer Karte, die auf den wahren oder magnetischen Nordpol zentriert ist (welcher Längengrad auch immer seinen Ursprung hat), die kürzeste Entfernung zwischen Siedlungen so weit wie möglich um das "Zifferblatt" herum.
Sie müssen dies manuell tun, da es unwahrscheinlich ist, dass es planmäßige Flüge gibt, aber so würden Sie es tun. Ich vermute, Ihre Antwort würde arktische Luftwaffenstützpunkte oder Erkundungsstationen beinhalten, die Russland und den USA gehören.
Wenn Sie den gefundenen Pfad geflogen sind, erhalten Sie maximale Zeitzonen pro Flugstunde.
Es gibt eindeutig mehrere Kurzflüge, die diese Kriterien erfüllen. Tatsächlich kann ich leicht ein Verhältnis von über 100:1 erreichen, indem ich meine Drohne über eine Zeitzonengrenze hinwegfliege. (30 Sekunden zu erledigen, 60 Minuten Differenz, Verhältnis 120:1!)
Wenn Sie den Flug von weniger als ein paar Stunden ausschließen, nähern sich die Dinge der Parität, aber es gibt zumindest ein paar lange Flüge, die immer noch das Verhältnis von 1: 1 übertreffen, auch wenn sie nicht das ganze Jahr laufen.
Icelandair fliegt saisonal von Reykjavik nach Anchorage, der 7h 10m dauert, mit einem Zeitunterschied von 8 Stunden, was ein Verhältnis von 1,12:1 ergibt
Condor fliegt eine ähnliche Strecke, Frankfurt nach Anchorage, die 9 Stunden 50 Minuten für einen Zeitunterschied von 10 Stunden dauert, und quetscht sich sogar mit 1,02: 1 oben hinein
Viele Frachtflüge fliegen auch von und nach Anchorage und ergeben wahrscheinlich noch höhere Raten, insbesondere zu Orten wie Moskau (11 Stunden Zeitunterschied, 4.385 Meilen direkte Flugentfernung).
In der Vergangenheit ging der Rekord wahrscheinlich an die Concorde, die zwischen New York und Paris mit einer Blockzeit von etwa 4 Stunden flog, was einem Verhältnis von 1,5: 1 die meiste Zeit des Jahres entspricht (6 Stunden Zeitunterschied, abhängig von der Sommerzeit).
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