Wenn eine Flugbesatzung im Weltraum auf irgendeine Weise außer Gefecht gesetzt wird, kann sie dann immer noch nach Hause kommen? [abgeschlossen]

Wie würde eine Besatzung eines Raumfahrzeugs nach Hause kommen, wenn „jeder“ auf dem Raumfahrzeug handlungsunfähig, bewegungsunfähig oder bewusstlos wird?

Die Besatzung ist am Leben und stabil, aber nicht in der Lage, Geräte zu bedienen.

Gibt es eine Automatisierung im System, die im Notfall aufgerufen werden kann? Können Bediener vom Boden aus das Raumschiff zurück zur Erde fernsteuern? Was ist mit der Wiedereinstiegsphase?

Sie könnten an irgendeiner Form von Lähmung gelitten haben oder ein Ereignis erlebt haben, das sie ohnmächtig macht, oder etwas anderes ist durch Gift, Bakterien oder Viren passiert.

Interessante Frage, aber sehr weit gefasst. Könnten Sie es auf ein einzelnes Raumfahrzeug oder einen bestimmten Raumfahrzeugtyp eingrenzen? Es gibt einfach zu viele Möglichkeiten, eine Antwort so zu geben, wie sie ist.
@ForgeMonkey Ich glaube, ich bin sehr neugierig auf die Möglichkeiten. Ich bin mir sicher, dass es ein oder zwei Personen gibt, die mit bestimmten Geräten oder Fällen vertraut sind, in denen solche Dinge in Betracht gezogen wurden, oder ein tatsächliches Ereignis erforderte, dass Nicht-Crewmitglieder aktiviert und etwas getan wurden, das (sozusagen) „Touch and Go“ war.
Zumindest müssen Sie den Typ des Raumfahrzeugs angeben. Die Fähigkeit zur Fernsteuerung unterscheidet sich zwischen verschiedenen aktuellen und historischen Typen (STS, Apollo, Gemini, Shenzhou, Soyuz, Vostok/Voskhod ...) erheblich.
@DeerHunter Ok, die Frage wurde aktualisiert, um die Bedenken hinsichtlich des Raumfahrzeugtyps auszuräumen.
Soweit ich mich erinnere, konnte der Autopilot den STS (ohne Unterwagen) landen, aber das Fahrzeug im Weltraum nicht steuern. Ich erinnere mich jedoch an etwas über ein Kabel, das nach der Columbia-Katastrophe entworfen wurde, um die Flugsteuerung mit dem Autopiloten zu verbinden, so dass das Ganze vom Boden aus gesteuert werden konnte. Ich kann jedoch keine Referenzen finden, also erinnere ich mich möglicherweise falsch.
Aha! Ich hatte recht, siehe Andys Antwort unten.
Im Titel Ihrer Frage spekulieren Sie über mögliche zukünftige Ereignisse, aber im Hauptteil Ihrer Frage grenzen Sie die Antwort dann auf STS ein. Das ist ziemlich widersprüchlich, wenn man bedenkt, dass STS nie wieder fliegen wird. Ich würde vorschlagen, den Titel zu bearbeiten, um Ihre eigentliche Frage widerzuspiegeln. Vielleicht "Wenn die Besatzung des Space Shuttles außer Gefecht gesetzt wurde, hätte die Missionskontrolle sie sicher landen können?" ;)
@TildalWave Tut mir leid, Boss, sie haben meinen Arm verdreht, um etwas auszuwählen. Ich musste etwas tun. Ich wollte überhaupt kein STS oder irgendein Raumschiff hinzufügen. Denn das schließt alles andere aus. Wie bei meinen anderen Fragen gefällt mir das breite Spektrum, weil es Leute mit einigen interessanten Perspektiven und ein paar überraschenden Antworten anzieht, die mich neugierig auf den Autor der Antwort machen ... als könnte er eine direkte Wissensquelle sein. Du weißt?
@tidalwave Okay, ich entkoppele STS von dieser Frage.
@FrankTudor Das macht es dann wieder zu weit und macht die Antwort ungültig, die Sie bereits erhalten haben. Ich würde vorschlagen, dass Sie einfach Ihre eigentliche Frage im Titel wiedergeben und lieber eine neue Frage stellen (Sie können auf diese verlinken, wenn dies hilfreich ist, um den Kontext bereitzustellen), wenn Sie etwas anderes wissen möchten. Beachten Sie, dass andere Mitwirkende die Änderungen, die Sie an der Frage selbst vornehmen, nicht nachverfolgen müssen. Tatsächlich werden sie nicht einmal darüber benachrichtigt, es sei denn, sie haben es zu ihren Favoriten hinzugefügt und in ihrem Profil nach Aktualisierungen gesucht.
@TildalWave Ich habe eine Halbbearbeitung vorgenommen ... Ich glaube, Ihr Link ist herausgerutscht.
@Tidalwave Nein, es ist ok, es hat nicht zu viel Airplay. Ich bin dabei, es zu twittern, also sollte es ein paar frische Augen bekommen. (Qualifizierte es auch, also ist Andys Antwort im Kontext immer noch gültig).
@FrankTudor Das ist nicht der Punkt. Der Punkt ist, dass, wenn die Frage zu weit gefasst ist, um sie zu beantworten, sie geschlossen wird. Es gibt viele verschiedene bemannte Raumfahrzeuge, die in den Weltraum fliegen oder geflogen sind, jedes mit unterschiedlich autonomen Systemen oder einem ganz anderen Landesystem. Beispielsweise gab es einen Fall, leider tödlich für eine dreiköpfige Besatzung, wo die Sojus-Kapsel sicher in Kasachstan landete, aber die Besatzung später tot (erstickt) gefunden wurde. Es ist nur ein Beispiel, vielleicht nicht das fröhlichste, aber es sollte ein Argument dafür sein, zu weit gefasste Fragen zu stellen. Sicherlich wollen Sie keine vagen Antworten.
@TildalWave Sojus und Kasachstan ... Daran erinnere ich mich vage. Das wäre eine ausgezeichnete Antwort, wenn die Bodenkontrolle daran beteiligt wäre, ihnen zu helfen ... Ich wünschte, Sie könnten das als Antwort mit den Details hinzufügen. Ok, nun, ich möchte eine breitere Palette von Antworten und Beispielen wie Ihre erhalten, aber ich möchte nicht geschlossen werden. Lassen Sie mich darüber nachdenken und es beheben.
Bitte beachten Sie, dass es sich bei uns um ein Q&A handelt. Weitere Informationen zu unserer Funktionsweise finden Sie in unserem Info- und Hilfecenter, in Ihrem Fall insbesondere auf unserer SeiteSo fragen Sie “. Sagen Sie zum Beispiel, dass ich eine andere Antwort gepostet habe, die genauso richtig sein könnte wie die, die Sie bereits erhalten haben, aber ein anderes Raumfahrzeug und eine andere Weltraumagentur beschreibt. Sollten wir zwei solcher Antworten zur Popularitätsabstimmung stellen, welche besser ist? Und welchen würden Sie dann als derjenige akzeptieren, der Ihre Frage beantwortet? Siehst du das Rätsel hier? Deshalb bemühen wir uns, Fragen zu stellen, die die beste und vollständigste Antwort identifizieren können. Deines kann es derzeit nicht.

Antworten (1)

Vor 2006 konnte STS nicht über Mission Control gelandet werden. Das Fahrwerk konnte nur manuell bedient werden.

Nach dem Columbia - Unfall wurde der Rest der Flotte mit dem RCO IFM -Kabel umgerüstet, einem 28 Fuß langen geflochtenen Kabel, das die Flugbesatzung verwenden konnte, um das Cockpit mit der Avionikbucht des Shuttles zu verbinden und der Mission Control Zugang zu den entsprechenden Schaltern zu geben.

Und für das, was es wert ist, wurde das Buran-Shuttle der Sowjetunion während seiner gesamten Reise ferngesteuert, einschließlich der Landung (es wurde immer nur einmal gestartet, unbemannt). Es sollte ziemlich einfach sein, etwas über Sojus herauszufinden - ich weiß, dass die Retro-Raketen automatisch einen Meter oder so über dem Boden feuern, aber ich bin nicht 100%ig über den Fallschirm.