Wenn mein Auto innen ein Staubsauger wäre, würde es dann so heiß werden, wenn es in der Sommersonne geparkt wird?

Okay, das habe ich mich den ganzen Sommer gefragt. Immer wenn ich meine Autotür öffne, schlägt mir eine Wand aus sehr heißer Luft entgegen, die durch die Klimaanlage natürlich eine Weile braucht, um abzukühlen. Also fragte ich mich, wenn ich beim Parken meines Autos einen Schalter umlegen und ein perfektes Vakuum im Inneren erzeugen könnte, wäre es dann so heiß, wenn ich Stunden später einsteige? Angenommen, mein Auto steht den ganzen Tag in direktem Sonnenlicht ohne Schatten.

Würden Oberflächen wie Sitze (indirektes Sonnenlicht) ohne Luft genauso heiß oder heißer? Bietet die Luft normalerweise ein wenig Isolierung, um einen Teil der einströmenden Wärme zu absorbieren? Oder dient die Luft dazu, die Wärme im Auto einzuschließen?

Antworten (1)

Die gleiche Energiemenge würde durch die Autofenster gelangen, unabhängig davon, ob sich im Auto Luft befindet oder nicht. Diese Wärme würde von den Innenflächen absorbiert, die im infraroten Teil des Spektrums strahlen würden. Leider sind die Autofenster für diese IR-Strahlung genauso undurchlässig, unabhängig davon, ob sich Luft im Auto befindet oder nicht, sodass sie diese IR-Energie mit der gleichen Rate wie zuvor in das Auto zurückstrahlen würden. In einem Vakuum gibt es keine Luft für Konvektionsströmungen, um Wärme von den Innenflächen abzuleiten, sodass sie etwas heißer werden würden als derzeit. Natürlich würde Luft in das Auto eingeführt werden, bevor Sie die Tür öffnen, um einzusteigen, aber es ist zweifelhaft, ob die Luft Zeit hätte, beträchtliche Wärme von den Innenflächen zu entfernen, bevor Sie sich hinsetzen. Dadurch wäre der Sitz etwas wärmer als jetzt.

Ich stimme zu, und das Auto würde das Dach vom Vakuum ein wenig einstürzen lassen. Sie könnten ein Inertgas wie Argon verwenden, um das Auto zu füllen und einen ähnlichen Effekt zu erzielen, ohne ein Vakuum halten zu müssen. Sie könnten es testen, indem Sie einen Argon-Schweißgasschlauch in ein geparktes Auto legen und mit einem identischen Auto mit Luft im Inneren vergleichen. Die Verwendung von SF6-Gas würde das Gegenteil bewirken und etwas mehr Wärme auf die Autohaut übertragen und die Temperatur um ein paar Grad senken. Beides wird keine große Wirkung haben. Es ist bekannt, dass ein kleiner Lüfter, der an einem Seitenfenster angebracht ist und Außenluft zirkuliert, effektiv ist.