Werden Flugzeuge mit helleren Antikollisionslichtern ausgestattet?

Ich lebe und arbeite in der Nähe des Flughafens DFW. Gestern bemerkte ich einen ankommenden Jet mit offensichtlich helleren Blitzen (Antikollisionslichtern) als jeder andere Jet, den ich zuvor gesehen habe. (Ich glaube, das war ein Jet von American Airlines mit einem Triebwerk unter jedem Flügel.) Weiß jemand, ob Flugzeuge mit helleren Antikollisionslichtern ausgestattet werden? Dieses spezielle Flugzeug war wirklich auffällig gegen die tief bewölkten Wolken.

Neuere Flugzeuge verwenden LED-Leuchten. Ich weiß nicht, ob diese heller sind als die alten Glühbirnen,
Wahrscheinlich war es eine 787 ... Mir ist aufgefallen, dass die Zeit, in der ihr rotes Antikollisionslicht (pro Blitz) eingeschaltet ist, ziemlich lang ist, also scheint es sehr hell zu sein.
Für diejenigen, die dafür stimmen, ist Lux die Einheit, die wir verwenden, um die Helligkeit zu messen. Es gibt keine Meinung darüber, ob neuere Antikollisionslichter im Allgemeinen heller sind als alte.
@ beschleunigt: +1. Doch beim Licht gibt es mehrere Fallen: Mit Lux wird die Helligkeit einer Fläche ausgedrückt (Lux=Lumen/m²). Der Quellfluss wird in Lumen für den Gesamtfluss oder in Candela für einen Fluss in einem bestimmten Winkel (Intensität) ausgedrückt. Die richtige Einheit, um die wahrgenommene Leuchtkraft auszudrücken, wäre cd/m². Ich kann mich jedoch nicht an die ganze Geschichte erinnern, ohne auf eine Referenz zu schauen .

Antworten (3)

Es ist möglich, dass es sich nur um frische Halogenlampen handelt, die heller sind als andere, die Sie gesehen haben, aber Ihre Schlüssellinie ist:

vor den tiefhängenden Wolken

Niedrige Wolken, Nebel und dergleichen geben Blitzen etwas, von dem sie reflektiert werden können, sodass sie lokal heller erscheinen. Ich kann kein großartiges Bild davon finden, aber dieses Video, das die Grafik-Updates in X-Plane 11 zeigt, zeigt das Phänomen ziemlich gut. In einer wolkenlosen Nacht haben die Blitze (und die meisten Flugzeuglichter) wenig zu reflektieren, sodass sie beim Betrachten dunkler erscheinen. Wenn Sie Abflüge und Ankünfte unter ähnlichen Bedingungen beobachten, werden Sie auch sehen, dass das Landelicht einen ähnlich "sichtbaren" Strahl wirft. Das ist alles so ähnlich, wie Laserlicht im Nebel sichtbar ist .

LED-Flugzeuglichter können (und werden normalerweise) aufgrund der viel geringeren Leistungsaufnahme viel heller als Glühlampen gemacht, so dass Sie das vielleicht sehen. Blitze sind jedoch etwas komplizierter als Dauerlichter.

Nach dieser Analyse beträgt das Zeit-Intensitäts-Produkt 80 cd-s für Blitzröhren und 200 cd-s für LEDs. Während letzteres wie das 2,5-fache des Lichts erscheint, stellt der Autor mehrere Wahrnehmungsphänomene fest, die bedeuten können, dass sie in der Praxis weniger wahrnehmbar sind.

Kleine Flugzeuge auch. Ich plane, bald hellere Lichter in meinem Flugzeug anzubringen.

LED als Ersatz für die Flügelspitzenposition (rot/grün) und Blitzlichter und weiß am Heck. https://www.aircraftspruce.com/catalog/elpages/microburstIIIwhelen.php?gclid=EAIaIQobChMIxrLc876J4AIVibjACh0mCgigEAQYBCABEgJG_fD_BwE

LED-Landescheinwerfer auch https://www.aircraftspruce.com/catalog/elpages/whelenparplus36.php

Sollte heller sein und weniger Strom verbrauchen.

Sehen und gesehen werden!

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