Wie ändere ich einen kleinen Gebläsemotor auf variable Drehzahl?

Ich habe einen kleinen Gebläsemotor 120 V, 1,87 Ampere, und ich möchte ihn mit variabler Geschwindigkeit machen. Ich habe einen Dimmschalter für eine Glühbirne angeschlossen, aber es hat nicht sehr gut funktioniert. Ich ging zu einem Elektronikgeschäft und sie wollten mir einen 150-Dollar-Artikel verkaufen, konnten mir aber nicht sagen, warum der Dimmer nicht funktionierte. Ein Freund sagte mir, ich brauche einen variablen Widerstand, der für 0 bis 3 Ampere gut ist, nicht 0 bis 15 wie den, den ich verwende. Ich habe keine Ahnung. Kann mir jemand zumindest laienverständlich erklären, warum der Dimmer nicht funktioniert?

Erzählen Sie uns mehr über den Gebläsemotor. Hat es Bürsten?
Diese Frage ist dieser sehr ähnlich: electronic.stackexchange.com/questions/28692/…
Wollten sie Ihnen einen VLT, einen Frequenzumrichter, verkaufen? Die sind teuer (aber brillant und wirklich cool). Mit ihnen können Sie alle Eigenschaften der Netzversorgung variieren. Für Ihre Anwendung muss aber eine einfachere Lösung möglich sein.
Ich habe eine Drehzahlregelung für Deckenventilatoren verwendet, um meinen A / C-Lüfter variabel zu machen.

Antworten (3)

Damit ein Elektromotor funktioniert, muss er die an seine Spulen angelegte Spannung zweimal pro Windung wechseln, damit die elektromagnetische Kraft immer ein Drehmoment in die richtige Richtung erzeugen kann, vorausgesetzt, dass sich der Magnet die Hälfte der Zeit hinter der Spule befindet (und benötigt gezogen werden), die Hälfte der Zeit voraus (und muss geschoben werden).

Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen Wechsel durchzuführen. Bei Gleichstrommotoren müssen Sie dafür einen Mechanismus einsetzen; Normalerweise gibt es eine Reihe von Bürsten, die den Rotor berühren, um einen elektrischen Kontakt herzustellen, und die Drehung selbst bewirkt die Umkehrung (und es gibt bürstenlose Motoren, die eine elektronische Schaltung verwenden, um dasselbe zu tun). Da die Stromquelle bei Wechselstrommotoren selbst alternierend ist, können Sie sich darauf verlassen, dass dies der Fall ist, und das ist wahrscheinlich Ihr Fall.

Ein Dimmer mit variablem Widerstand wird Ihr Problem nicht lösen, da er die Ausgangsspannung reduziert, aber nicht die Wechselstromfrequenz, die standardmäßigen 60 Hz (50 Hz in Europa), die das Stromnetz bereitstellt, und die Motordrehung notwendigerweise proportional dazu ist diese Frequenz.

Ein modernerer Dimmer schaltet die Stromversorgung periodisch für einen Bruchteil der Zeit ab und verwendet dieselbe Grundfrequenz (also 60 Mal pro Sekunde). Je mehr Sie den Knopf drehen, desto geringer ist der Anteil der aufrechterhaltenen Leistung (und die geringste bereitgestellte Durchschnittsspannung). Aber Sie haben immer noch 60 Hz, egal was passiert, und so wird Ihr Motor immer noch nicht heruntergedrosselt.

Um die Drehzahl eines Wechselstrommotors zu steuern, benötigen Sie etwas, das die Spannung UND die ihm zugeführte Frequenz ändern kann, und das ist eine viel komplexere Schaltung.

Was Ihr Freund erwähnt hat, ist gültig, aber nicht die vollständige Lösung. Es ist wahr, dass Sie einen Dimmer haben, der leistungsstärker ist, als Sie brauchen; Sein maximaler Strom muss höher sein als vom Motor benötigt (und mit einem guten Sicherheitsspielraum), aber wenn dies der Fall ist, spielt es keine Rolle, ob er 50 % höher oder 200 % höher ist. Ein 15A-Dimmer hat also zu viel, unnötige Stromkapazität. Nichtsdestotrotz wird es genau so funktionieren wie das, was Sie haben, und es wird auch nicht funktionieren.

Macht noch jemand Dimmer auf Basis von Widerständen??
Aus dem, was er sagte, ging hervor, dass sein Dimmer einer von ihnen war. Aber einverstanden, das ist altes Zeug.

Dimmer reduzieren die Spannung nicht, sie zünden Triac (oder ssr-Solid-State-Relais) (wie ein elektrischer Schalter) an einem Punkt der Sinuswelle (60 Hz). wenn sie bei 0 Grad zünden. (Beginn der Sinuswelle) erhält die Last die volle Leistung. wenn sie bei 180 Grad zünden. , die Last erhält 0 Leistung. bei 90 Grad. - halbe Leistung und so weiter. Das gesamte Dimmen liegt zwischen 0 und 180. Der Triac schaltet sich aus, wenn kein Strom durch ihn fließt, sodass er in jedem Zyklus gezündet werden muss. Sie können nicht sehen, dass das Licht für einen Teil des Zeitraums ausgeschaltet ist, aber der Durchschnitt der Leistung (und der Lichtintensität) ist geringer. Wie gesagt, Motoren sind frequenzabhängig, und um sie zu verlangsamen, müssen Sie die Frequenz ändern. Ich denke, dass es Grenzen bei der Hoch- und Niederfrequenz gibt, die ein Motor aushalten kann.

Triac-basierte Dimmer reduzieren die RMS-Spannung an der Last. Wenn Sie "zünden" sagen, meinen Sie wahrscheinlich "Trigger". Bitte verwenden Sie die richtige Großschreibung, um Ihre Antwort besser lesbar zu machen.

Ihr Dimmer passt die Spannung nicht an; es passt den Einschaltzeitpunkt der vorhandenen Spannung an. Und Ihr Motor wird nicht durch Spannung gesteuert; er wird durch die Netzfrequenz gesteuert (vorausgesetzt, es handelt sich um einen Induktionsmotor).

Induktionsmotoren werden sowohl nach Größe (Spannung) als auch nach Frequenz gesteuert. Das V/Hz-Verhältnis muss beibehalten werden, wenn Sie ein Drehmoment bei anderen Drehzahlen als dem Typenschild erreichen möchten, und wenn Sie ein Drehmoment bei sehr niedrigen Drehzahlen erzielen möchten, müssen Sie entweder komplexere Steueralgorithmen verwenden oder die Spannung höher als die V/ erhöhen. Hz-Verhältnis vorschlägt, um genügend Magnetisierungskraft bereitzustellen, um den Rotor zu bewegen.