Meine hinteren Felgenbremsen quietschen laut. Ich weiß nicht, was das Problem ist, aber ich bin mir sicher, dass es nichts mit Regen zu tun hat, weil es die ganze Zeit passiert, auch wenn es trocken ist.
Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte und wie man es löst? Es macht die hinteren Bremsen irgendwie nutzlos, denn wenn ich sie benutze, erschrecke ich die Leute oder Fahrer um mich herum.
Das Quietschen kann durch „Vorspur“ reduziert werden, indem der vordere Teil des Bremsbelags zuerst berührt wird.
Lesen Sie die Anweisungen von Park Tool zur Wartung von Seitenzugbremsen: http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service
Quietschen ist das Ergebnis einer harmonischen Resonanz aus einem Slip-and-Stick-Phänomen, ähnlich wie ein Geigenbogen auf einer Saite mitschwingt. Die Bremsbeläge greifen in die Felge und werden durch die Kraft des Rades nach vorne gezogen. Die Arme müssen manchmal nach hinten rucken, aber wenn Sie noch bremsen, werden die Arme wieder nach vorne gebeugt. Dies wird immer wieder viele Male pro Sekunde wiederholt, und dies erzeugt das Quietschen. Aus diesem Grund neigen flexible und billigere Arme dazu, mehr zu quietschen als steife Bremssättel besserer Bremsen. Es ist möglich, das Quietschen zu reduzieren, indem die Vorderkante des Bremsbelags zuerst anschlägt. Dies reduziert tendenziell das Hin- und Herrucken der Arme.
Aber bevor Sie versuchen, die Vorspur einzunehmen, vergewissern Sie sich, dass Sie mit Teilen in gutem Zustand arbeiten:
Untersuchen Sie Ihre Bremsbeläge . Wenn sie alt und hart, stark abgenutzt oder voller Müll sind, ersetzen Sie sie. Verwenden Sie andernfalls grobes Schleifpapier, um die Oberfläche abzuschleifen, um frischen Gummi hervorzuheben. Sie müssen nur ein kleines bisschen abnehmen.
Reinigen Sie Ihre Felgen . Straßenschmutz, Fahrradschmiermittel und Bremsmaterial sammeln sich auf Ihren Felgen. Franzbranntwein, Essig, Simple Green, ein Produkt, das als „Entfetter“ vermarktet wird, kann alles funktionieren. Lassen Sie nichts auf den Antriebsstrang oder in die Naben gelangen. Außerdem brauchst du Lumpen.
Richten Sie Ihre Räder aus . Es hat keinen Sinn, die Bremsen an einem Rad einzustellen, das nicht stimmt (rund und gewölbt ist auch gut). Und Sie können ein Laufrad nicht zentrieren, wenn die Naben nicht in gutem Zustand sind.
Jays Antwort deckt das meiste ab und Sie sollten mit seinen Vorschlägen beginnen (Vorspur und fettige Felgen sind große Übeltäter). Ich füge nur zwei Dinge hinzu:
Mein Fahrrad mit Zugbremsen, quietscht wie verrückt ... Neue Beläge, saubere Felgen, gut eingestellt, quietscht immer noch. Aufgeraute Pads, quietschen immer noch.
Jetzt habe ich etwas Babypuder auf jede Seite des Randes aufgetragen, nur ein Abstauben. Ich gebe ein wenig Baby Power in die Handfläche, nehme den Finger, tupfe Puder ein und reibe etwas auf den Rand, jede Seite.
Meine Bremsen repariert, stoppt gut und kein Quietschen.
Die obigen Antworten decken die kritischen Informationen ab, aber ich möchte hinzufügen, dass einige Bremsen die Einstellung der "Vorspur" erleichtern (versetzte Unterlegscheiben oder andere Mittel). Einige Bremsen erfordern, dass Sie die Arme beugen/drehen. Für letzteres empfehle ich Ihnen Ihren Fahrradmechaniker vor Ort... schon deshalb, weil Bremsen eine wichtige Sicherheitsausrüstung sind und es daher wert ist, von einem Profi überprüft zu werden.
Eine weitere Ursache für die lauten Bremsen sind nicht vollständig angezogene Bremsbeläge. Meiner Erfahrung nach tritt ein solches Geräusch häufiger bei Cantilever-Bremsen auf, deren Mechanismus durch Jay Bazuzis Reaktion gut erklärt wird.
Lackierte Felgen verursachen das Quietschen.
Sie können versuchen, es mit Schleifpapier abzureiben oder einfach warten, bis es abgenutzt ist ... daher funktioniert das Talkum!
Sixtyfooter, Typ
Scott Langham
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Jay Bazuzi
Benutzer7557
Vorac