Die Parameter sind: MTOW, MLW, MZFW, OEW, maximales Kraftstoffgewicht, Kraftstoffdurchfluss und wahre Fluggeschwindigkeit. Gemessen in lbs und kts. Kein Luftwiderstand gegeben, also unsicher, wie man die Breguet-Gleichung anwendet. Der Versuch, ein Nutzlastbereichsdiagramm zu erstellen!
Wenn die Kraftstoffdurchflussrate und die wahre Fluggeschwindigkeit für denselben Polarpunkt gelten , ist die Antwort einfach. Sie können jedoch nicht bestimmen, ob dies Ihre maximale Reichweite ist, da Sie keine anderen Punkte der Polare kennen.
Ihr Kraftstoffverbrauch ist MTOW - MLW. Die Durchflussrate ergibt die Flugzeit, wenn Sie den Treibstoff durch die Durchflussrate teilen. Mit der Flugzeit kannst du die Reichweite berechnen, indem du sie mit der Fluggeschwindigkeit multiplizierst. Tipp: Wandeln Sie zuerst alle Daten in Metriken um, damit Sie die Berechnung nicht vermasseln.
Die maximale Reichweite kann auf die gleiche Weise mit MTOW - MZFW für die Kraftstoffmasse ermittelt werden. MZFW - OEW sagt Ihnen, wie viel Nutzlast zu diesem Zeitpunkt noch übrig ist. Das einzig Unmögliche ist der Transfer Range Point - nutzen Sie die maximale Reichweite und gehen Sie davon aus, dass das Flugzeug mit einer geringeren Abflugmasse genauso weit fliegt wie mit MTOW.
Die Breguet-Gleichung funktioniert in diesem Fall nicht.
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Steino12