Wie beurteile ich, ob mir eine Autoversicherung ein faires Angebot macht?

Meine Freundin hatte 2003 mit ihrem (unter meinem Namen zugelassenen) Honda Civic einen Unfall. Sie fuhr aus der Einfahrt (rechts abbiegend, im Grunde parallel zur Straße) und wurde an der Seitenwand hinter der Gasdüse (linke Seite) getroffen.

Drei Sekunden später wird sie erneut in die Stoßstange getroffen. Keine mechanischen Schäden, nur große Dellen und Löcher. Der musste im Grunde das ganze Auto (außer vielleicht die Hälfte des unteren rechten Reifens) aus der Einfahrt haben, um beim ersten Mal getroffen zu werden.

Die Autoversicherung des anderen Fahrers (State Farm) hat mich gerade mit einer Schadensschätzung in Höhe von 2400 $ angerufen, die "bereits bestehende" Schäden, auch bekannt als Rostkorrosion, beinhaltet. Sie sagten mir, es sei eine 50/50-Haftung, weil sie dachten, sie würde ihn abschneiden, weil sie aus der Einfahrt fuhr. Der Grund, warum sie uns nicht zu 100 % angreifen, ist, dass er sagte, die Sonne scheine ihm in die Augen und er könne sie nicht sehen, und sie sagten mir, der Polizeibericht besagt, dass sie im Grunde in der Einfahrt war, als sie angefahren wurde (Ich habe den Polizeibericht nicht gesehen).

Die Versicherung des anderen Fahrers ist bereit, mir einen Scheck über 958 Dollar auszustellen. Nehme ich es? Oder kann ich mich vernünftig dagegen wehren, sie dazu zu bringen, den Betrag zu erhöhen? Lohnt sich der Aufwand nicht?

Ihre Versicherung hat Ihnen $958 angeboten? Oder die Versicherung anderer Fahrer? Ich nehme an, das ist in den USA? In welchem ​​Zustand?
Welche Autoversicherung macht das Angebot? Ihre oder die des anderen Fahrers? Wenn es der andere Fahrer ist, dann ist er (höchstwahrscheinlich auf der Grundlage des Polizeiberichts) zu dem Schluss gekommen, dass Sie vor Gericht wahrscheinlich keinen vollen Erfolg haben werden, wenn Sie ihn auf die Reparaturkosten des Autos verklagen. Sofern Sie keine Kollisionsversicherung von Ihrer Versicherungsgesellschaft haben (unwahrscheinlich, da das Auto älter als 10 Jahre ist), wird Ihre Versicherungsgesellschaft wahrscheinlich nicht für die gesamte Reparatur aufkommen und in Ihrem Namen Klage bei der anderen Versicherungsgesellschaft erheben.
Die anderen Jungs haben die Versicherung (Haftpflicht). NH, USA. Ich habe sie als Versicherungsanbieter auf meinem Dart (voll), aber nicht auf dem Mist Civic. Es ist Staatsfarm.
Haben Sie nachgesehen, wie viel Sie die Reparatur kosten würde ?
Ich habe nicht nur, weil ich nicht vorhatte, die Reparaturen durchzuführen, es sei denn, sie deckten sie vollständig ab. Sonst würde ich das Auto benutzen, bis es unkontrollierbar wäre.
Wenn Sie StateFarm (oder irgendeinen „respektablen“ Autoversicherungsträger) haben, sollte Ihr eigener Agent mit Ihnen zusammenarbeiten, um festzustellen, wie hoch die Haftung der „anderen“ Versicherung ist. Sie sollten das in den meisten Fällen nicht selbst tun.
Ekoostik - Ich habe keine Statefarm für den Honda Civic. Der Typ, der meine Freundin geschlagen hat, tut es. Also gehen wir durch ihre Haftungs-/Schadensabteilung, wo sie versuchen, ihn und ihre Interessen zu schützen. Die Bürger haben keine eigentliche Versicherung. Ich habe jedoch eine Staatsfarm für meinen Dodge Dart, die in keiner Weise mit diesem Unfall verbunden ist, außer der Tatsache, dass sie ihn auch versichern.
@ user14028: Sie sagen, der Honda hat überhaupt keine Versicherung? In diesem Fall würde ich Ihnen raten, das Geld zu nehmen und wegzulaufen, da Sie sonst alleine gegen die Versicherungsgesellschaft kämpfen, was Ihnen nur die Energie raubt.
Beachten Sie, dass Sie möglicherweise etwas mehr Wert aus dem Wrack herausholen können (in Form eines Steuerabzugs), indem Sie es über einen der Dienste spenden, der es für eine Wohltätigkeitsorganisation versteigert. Ich habe gesehen, wie ein Auto mit Totalschaden nach einem Seitenhieb 1500 US-Dollar bei einer dieser Auktionen abgezogen hat – anscheinend hat jemand gedacht, dass es entweder reparierbar oder in Teilen so viel wert ist – und ich musste diesen Betrag als Spende an meinen öffentlichen Radiosender abschreiben .
@keshlam Abhängig von der Klammer (die bei der Honda von 2003 wahrscheinlich nicht sehr hoch ist), erhalten Sie mit einer Spende von 1500 US-Dollar höchstens einen Steuervorteil von 500 bis 700. 958 Dollar sind immer noch besser (ich nehme an, das Auto hat ihn ursprünglich mehr gekostet).
@littleadv: Du kannst beides machen. Nehmen Sie, was Sie bekommen können, spenden Sie es dann und verwenden Sie das Geld für einen Ersatz. Für 1458 $ wird ein angemessener Schläger gekauft.

Antworten (2)

Sie verhandeln.

Sie benötigen weitere Informationen. Sie müssen wissen, wie viel Ihr 2003er Honda Civic wert ist (vor dem Schaden) und wie viel es kosten würde, das Auto zu reparieren (Schätzung). Möglicherweise stellen Sie fest, dass die Reparaturkosten von der Schätzung abweichen (viel höher oder niedriger), oder Sie stellen möglicherweise fest, dass die Kosten für den Ersatz Ihres Autos anders (höher oder niedriger) sind, als Sie denken. Da sie anbieten, die Reparaturrechnung aufzuteilen, ist es unwahrscheinlich, dass sie erwarten, dass Sie ihnen das Auto übergeben.

Sie glauben, dass sie sich vor Gericht durchsetzen könnten, wollen aber trotzdem Prozesskosten vermeiden, und Sie möchten auch Prozesskosten vermeiden. Sie könnten sich rechtlich beraten lassen (wahrscheinlich das Beste, was Sie tun können, wenn auch teuer). Sie könnten ihnen ein Gegenangebot unterbreiten, unterstützt durch einen Kostenvoranschlag für Reparaturen und eine Dokumentation der Wiederbeschaffungskosten des Autos.

Wie auch immer, Sie haben die Möglichkeit, die andere Hälfte des Schadens vom Fahrer (ja, Ihrer Freundin, die Sie in eine missliche Lage bringt) zu verlangen , die möglicherweise von ihrer Versicherung gedeckt wird.

Einige Staaten erlauben einem Geschädigten, eine Zahlung für den Verlust des Wiederverkaufswerts des Fahrzeugs zu verlangen.

Sie werden nach dem Titel fragen, wenn sie erwarten, dass Sie ihnen das Auto übergeben. Wenn sie es nicht erwähnen und dir einen Scheck geben, dann behalte das Auto und verkaufe es selbst. Es ist etwas wert, zumindest in Schrott.

Schauen Sie sich das Angebot genau an. Wenn sie Ihnen einen Scheck ausstellen und das Auto abschreiben, kaufen sie Ihnen Ihr beschädigtes Auto für 958 $ ab. Suchen Sie im Angebot nach einer "Schrotflintenklausel". Eine Schrotflintenklausel ermöglicht es Ihnen, das Angebot rückgängig zu machen und der Versicherungsgesellschaft 958 US-Dollar zu zahlen, um das Auto in seinem aktuellen Zustand zu kaufen und es selbst zu reparieren, ohne eine Versicherungsgesellschaft in Anspruch nehmen zu müssen.

Wenn Ihr Fahrzeug nicht versichert ist, nehmen Sie den Scheck entgegen, danken Sie ihnen und fahren Sie fort.

Ich verstehe nicht ganz. Aus Ihrer Beschreibung geht hervor, dass die "Schrotflintenklausel" erfordern würde, dass der OP die Versicherungsgesellschaft bezahlt UND die vollen Reparaturkosten selbst übernimmt. Warum sollte jemand das tun?
Genau das erlaubt die Schrotflintenklausel. Warum sollte jemand das tun? Durch den Kauf des Autos für den von der Versicherungsgesellschaft angebotenen Betrag kann der OP das Fahrzeug möglicherweise selbst fahrbereit machen, ohne alles reparieren zu müssen, was das Auto benötigt. Wenn die Kosten für den Kauf und die Reparatur des beschädigten Fahrzeugs günstiger sind als der Kauf eines anderen fahrbereiten Fahrzeugs, ist die Entscheidung, das Auto zurückzukaufen, eine gute Entscheidung. Diese Option sollte im Einzelfall geprüft werden. Dies ist kein pauschaler „Du musst das tun“-Ratschlag.
Oh, meinst du damit, dass die Versicherungsgesellschaft zuerst deinen Schaden bezahlt, dann kaufst du das Auto zurück und reparierst es? Ich dachte, dies endete mit 958 $ + Reparaturkosten im Loch, aber wenn sie Sie zuerst bezahlen, haben Sie nur die Reparaturkosten.
Es gibt zwei mögliche Szenarien bei der Verwendung der Shotgun-Klausel. Sie haben einen Unfall und die Versicherungsgesellschaft bestimmt, dass Ihr Auto einen Wert von 958 $ hat. 1) Sie nehmen die $958 von den Ins. co. und sie nehmen dein Auto. Du kaufst ein anderes Auto. 2) Sie zahlen die Ins. co. $958 und behalten Sie Ihr Auto und reparieren Sie es selbst. Wie gesagt, Option 2 ist nicht jedermanns Sache, aber es ist wissenswert, falls es finanziell sinnvoll ist, das Auto zu behalten und zu reparieren. Da das Auto des OP nur Beulen und Löcher ohne mechanische Beschädigungen hatte, könnte Option Nr. 2 eine Überlegung wert sein.
Dann verstehe ich es immer noch nicht. Warum würden Sie in Fall Nr. 2 nicht einfach sagen: "Nein danke, ignorieren Sie die von mir eingereichte Forderung, ich behalte mein Autowrack und meine 958 $"? Und dann geht es niemanden außer dir etwas an, wie oder ob du es behebst. Mit anderen Worten, warum sollte ich jemals eine Versicherungsgesellschaft bezahlen müssen, die mir nichts von Wert gegeben hat, für das Privileg, ein Auto zu behalten, das mir bereits gehört?
Nate, du beginnst jetzt, das Versicherungsgeschäft zu verstehen. Stellen Sie niemals einen Anspruch, es sei denn, Sie müssen es unbedingt tun. Sobald der Prozess gestartet wurde, kann er nicht gestoppt werden. Überall dort, wo die ins. co. beteiligt ist, die ins. co. Gewinnt. Lass sie am besten aus.
Das macht keinen Sinn. Ich habe OP gelesen, da sie das Auto überhaupt nicht total machen.
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