Bald wird die Mission Inspiration 4 starten und die Crew drei Tage lang die Erde umkreisen.
Wie wird die Besatzungskapsel dann deorbitieren? Wird es die super/normalen Draco-Triebwerke verwenden?
Crew Dragon verwendet die regulären Draco-Triebwerke für die Deorbit-Verbrennung und tatsächlich für jede Verbrennung während eines regulären Fluges. Die Superdracos werden nur für die Startflucht verwendet.
Der Hauptgrund ist, dass die Superdracos zu mächtig sind. Ein Deorbit Burn mit den Superdracos dauert nur ein paar Sekunden, was bedeutet, dass, wenn sie etwas zu lange oder zu kurz brennen, die Verzögerung um einen erheblichen Bruchteil des angestrebten Δ-v abweicht. Eine Deorbit-Verbrennung mit dem Dracos dauert mehrere Minuten, was bedeutet, dass ein Fehler der gleichen Größenordnung die Flugbahn nicht wesentlich verändert.
Dies bedeutet jedoch, dass sie sich zum Deorbit verpflichten müssen, während die Nasenkegeltür noch offen ist. Falls sie Probleme haben, die Nasenkegeltür zu schließen, können sie nicht im Orbit herumhängen und versuchen, das Problem zu beheben. Dragon ist jedoch so konzipiert, dass es mit einer offenen Nasenkegeltür wieder einfliegt (es wird wahrscheinlich durch aerodynamische Belastungen abgerissen, einige Quellen sagen auch, dass es explosionsartig abgeworfen werden kann), aber es muss möglicherweise verschrottet werden, anstatt es danach wiederzuverwenden.
Interessanterweise scheint diese Fähigkeit noch nie getestet worden zu sein, also sind entweder SpaceX und die NASA zuversichtlich genug, dass der Wiedereintritt mit offener Nase funktioniert, oder zuversichtlich genug, dass die Nase immer geschlossen werden kann (oder beides).
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