Wie heißt ein Zeppelin, wenn es nicht leichter als Luft sein soll?

Wie heißt ein Zeppelin, wenn es nicht leichter als Luft sein soll?
Was ist ein geflügeltes Luftschiff, das seinen Auftrieb von seiner Aerodynamik anstelle von seinem Auftrieb bezieht?

Dynastat

Ein Dynastat ist ein Hybrid-Luftschiff mit festen Flügeln und/oder einem Auftriebskörper und ist typischerweise für Langstreckenflüge gedacht. Es erfordert einen Vorwärtsflug, um die aerodynamische Auftriebskomponente zu erzeugen.

Wikipedia

Zeppelin

Sie verwenden den Begriff Blimp, obwohl ich vermute, dass Sie Luftschiffe im Allgemeinen meinen.

Beachten Sie, dass ein Zeppelin "ein nicht starres Luftschiff ohne einen internen strukturellen Rahmen oder einen Kiel" ist. .

Beispiel Dynastat

HAV-Presse-Downloads

Der Airlander 10 von Hybrid Air Vehicles wird als Dynastat beschrieben und verwendet, wie ich es verstehe, keine inneren starren Strukturelemente, um seine Form aufrechtzuerhalten, obwohl er Stoffmembranen und Ballonets hat . Es ist einem echten Zeppelin viel näher als einem traditionellen starren Luftschiff.

Mit Helium gefüllter, laminierter Gewebekonstruktionsrumpf. Die aerodynamische Form des Rumpfes, ein elliptischer Querschnitt in Verbindung mit einer gewölbten Längsform, sorgt für bis zu 40 % des Auftriebs des Fahrzeugs. Die zur Unterstützung dieser Form erforderlichen inneren Membranen ermöglichen eine begrenzte Kompartimentierung, wodurch die Ausfallsicherheit des Fahrzeugs weiter verbessert wird. Mehrere Ballonets, die sich vorn und hinten in jedem der Rümpfe befinden, sorgen für eine Druckkontrolle

HAV

Luftschiff (n.)

A. Ursprünglich: verschiedene Flugzeuge oder Maschinen zum Fliegen (heute selten). Jetzt meist: spec. ein Luftschiff, insb. eine mit einer starren, länglichen Struktur, die gasgefüllte Taschen mit einem Abteil für Passagiere darunter enthält, die von Propellern angetrieben und mittels Rudern gesteuert wird.

Oxford English Dictionary (online)

Beachten Sie, dass die Definition „leichter als Luft“ nicht als Anforderung enthält. Wenn dies eine Anforderung wäre, würden sich absteigende Zeppeline und Ballons nicht qualifizieren, da Sie schwerer als Luft sein müssen, um ohne Strom abzusteigen.

Ich denke, die Frage, die Sie stellen, lautet: Wie nennt man ein ballonbasiertes Flugzeug, das schwerer als Luft ist und aerodynamischen Auftrieb nutzt?

Ich denke, die Antwort ist, dass solche Flugzeuge noch nie gebaut wurden, also gibt es keinen Namen für sie. Wenn Ihr Flugzeug schwerer als Luft ist, macht es normalerweise keinen Sinn, ihm einen Ballon zu geben.

Aus der verknüpften Frage sind Sie immer noch im Blimp-Design, also ist Blimp oder Ballon richtig. Ein Zeppelin ist nur ein Ballon mit Steuerfähigkeit.

Auf- und Abstieg durch wechselnden Auftrieb

Wenn ein Ballon aufsteigen muss, kann er seinen Auftrieb erhöhen, indem er die Flüssigkeit in seiner Hülle erwärmt, z. B. durch Erhitzen von Luft. Es kann auch das Ballonvolumen vergrößern, indem der Flüssigkeitsdruck in der Hülle erhöht wird. Es kann auch etwas Ballast abwerfen (z. B. das Ablassen von Wasser aus Ballasttanks).

Wenn ein Zeppelin absinken muss, kann es seinen Auftrieb verringern, indem es entweder Flüssigkeit durch dichtere Flüssigkeit ersetzt (z. B. heiße Luft durch kalte Luft) oder das Hüllenvolumen verringert (indem sein Innendruck verringert wird).

Was bei einem Zeppelin/Ballon zählt, ist die durchschnittliche Dichte, da der Ballon zwei Kräften ausgesetzt ist: seinem Gewicht und seinem Auftrieb. Was wirklich zählt, ist seine Dichte im Verhältnis zur Dichte der Umgebung (siehe unten).

^{Ein Heißluftballon (eine Montgolfière ) ist ein offener Ballon. Quelle}

Dies wird als "leichter als Luft" bezeichnet. Beachten Sie, dass dieser Name missbräuchlich ist, da das Luftschiff tatsächlich schwerer als Luft ist, wenn seine Hülle nicht aufgeblasen ist, und wenn es aufgeblasen ist, trägt das Gewicht der Flüssigkeit zu seinem Leergewicht bei. Es sollte "weniger dicht als Luft" genannt werden.

Der Auftrieb wurde von Archimedes von Syrakus untersucht und wird wie folgt erklärt: Die nach oben gerichtete Auftriebskraft, die auf einen Körper ausgeübt wird, der in eine Flüssigkeit eingetaucht ist, ob vollständig oder teilweise eingetaucht, ist gleich dem Gewicht der Flüssigkeit, die der Körper verdrängt .

Leichter als Kohlendioxid

In Ihrem Fall ist es nicht "leichter als Luft", da die Marsatmosphäre sehr dünn ist und nicht aus Luft besteht - die hauptsächlich aus Stickstoff und Sauerstoff besteht -, sondern aus Kohlendioxid bei sehr niedrigem Druck. Eine geringere Dichte als Luft würde nicht ausreichen, um einen gewissen Auftrieb zu erzielen.

Zeppelin / Ballon (Marsart) ist immer noch korrekt, auch wenn der Gesamtauftrieb negativ ist.

Unterschied zwischen Rakete, Ballon und Flugzeug

Alle diese Erfindungen können klettern und sich horizontal bewegen. Sie können an Höhe gewinnen, weil sie eine Auftriebsquelle haben . Der Unterschied besteht darin, wie dieser Auftrieb erzeugt wird:

• Rakete: Reine Reaktion aus Abgas.
• Ballon: Auftrieb pur.
• Drehflügler: Auftrieb, der direkt durch den rotierenden Flügel erzeugt wird.
• Flugzeug: Dies ist eigentlich ein zweistufiger Prozess: Der Motor erzeugt horizontale Geschwindigkeit, der Flügel wandelt die horizontale Geschwindigkeit in Auftrieb um.