Wie kann ich Elektromotordaten mit meinen Propellerdaten verwenden, um eine Kurve der verfügbaren Leistung im Vergleich zur Geschwindigkeit zu erhalten?

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob dies für dieses Forum angemessen ist, aber es ist einen Versuch wert ...

Ich habe Propellerdaten ( C T , C P , J und η ) und sehr sehr begrenzte elektrische bürstenlose Motordaten (Motordurchmesser, Wellendurchmesser, Kv, Spannungsbereich, maximale Stromstärke) Ich versuche, eine verfügbare Leistungskurve (P vs V) zusammenzustellen, bin mir aber nicht sicher, wie ich die verwenden soll Daten muss ich dazu. Wie bekomme ich Wellenleistung aus meinen Motordaten? Oder was kann ich verwenden?

Ihre Frage bezieht sich also auf die Wellenleistung gegenüber der Spannung? Ich meine, die Propellerdaten haben hier nichts zu tun, richtig? Wenn ja, hier sind einige Informationen , aber ich bin mir nicht sicher, ob diese vollständig sind.
Nein. Dem Flugzeug zur Verfügung stehende Leistung im Vergleich zur Geschwindigkeit.
Bei Elektromotoren ist das Drehmoment eine Funktion der Stromstärke und die Drehzahl eine Funktion der Spannung.

Antworten (1)

Ein einfaches mathematisches Modell für Elektromotoren wurde hier
sehr klar diskutiert . Alles, was Sie brauchen, ist Kv, Leerlaufstrom und Spannung, um die Wellenleistung, Wirkungsgrade usw. zu berechnen.

Wie kann ich Elektromotordaten mit meinen Propellerdaten verwenden, um eine Kurve der verfügbaren Leistung im Vergleich zur Geschwindigkeit zu erhalten?
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