Wie machen Propellerflugzeuge plötzlich Lärm?

Ich habe mich gefragt: Wie kann ein Propellerflugzeug, ob einmotorig oder nicht, relativ leise dahinfliegen und dann anfangen, Geräusche zu machen, oft sehr laut – und es dann genauso schnell wieder abstellen? Sind sie absteigend/aufsteigend? Es scheint, als ob der Motor angespannt sein muss. Danke schön.

Triebwerksgeräusche machen einen sehr kleinen Teil des Gesamtgeräusches eines Propeller- (oder Rotor-) Flugzeugs aus. Die Propellerspitzengeschwindigkeit scheint mir eher ein bestimmender Faktor zu sein, insbesondere wenn sich die Propellerspitzen dem transsonischen Bereich nähern.
Beim Fliegen oder beim Rollen?
Beim Überfliegen ... sehe ich Flugzeuge, die den Lärm ein- oder ausschalten können - ohne den Anschein zu erwecken, dramatische Bewegungen zu machen.
Willkommen bei Aviation.SE! Wenn Sie sich in der Nähe eines Flughafens mit viel Flugtraining befinden, hören Sie möglicherweise Flugzeuge im Muster , die Leistungsänderungen vornehmen, wenn sie mit hoher/voller Leistung starten, und sie dann für die Landung wieder reduzieren.

Antworten (3)

Es ist ungewöhnlich, die Propellergeschwindigkeit schnell und nur kurz zu ändern, daher würde ich zwei mögliche Erklärungen vorschlagen:

  1. Am Boden: Der Pilot testet die Propellersteigungsregelung. Dies tut er/sie, indem er/sie den Motor hochdreht, während sich der Propeller in einer niedrigen Steigungseinstellung befindet. Dann wird die Steigung erhöht, was die aerodynamischen Kräfte auf den Propeller und damit die Geräuschabstrahlung erhöht. Da dieser Test nur wenige Sekunden dauert, ist das Ergebnis genau das, was Sie beschrieben haben (aber nicht beim Überfliegen).
  2. In der Luft: Propeller strahlen Lärm nicht in alle Richtungen gleichermaßen ab. Besonders ausgeprägt ist dies beim T-6 „Texan“ , wo die Lärmintensität dramatisch ansteigt, wenn man direkt querab vom Flugzeug steht. Das folgende Diagramm stammt aus diesem Bericht über Propellergeräusche. Wahrscheinlich wird das, was Sie hören, durch die Variation des Rauschens (und der dominanten Frequenzen) verursacht, während das Flugzeug über Ihnen fliegt.

Richtdiagramm des Propellergeräuschs

Richtdiagramm des Propellergeräuschs. Die Details hängen stark vom jeweiligen Flugzeug- und Propellertyp ab.

Der größte Teil des Lärms eines Propellerflugzeugs kommt von den Propellerspitzen. Und eine einfache Möglichkeit, das Geräusch zu ändern, besteht darin, die Spitzengeschwindigkeit zu ändern, entweder plötzlich nach oben, plötzlich nach unten oder sanft.

Die Leute am Boden bemerken die Änderung des Geräuschpegels eines Flugzeugs. Wenn Sie also die Propellerdrehzahl ändern müssen, tun Sie dies am besten vorsichtig, damit die Spitzen nicht plötzlich „zischen“.

Es könnte einfach sein, dass das Flugzeug Sie mit hoher Geschwindigkeit in großer Höhe überholt. Das Flugzeug ist hoch oben und bewegt sich schnell, und es dauert eine Sekunde, bis das Geräusch dich trifft, wenn du das Geräusch hörst und das Flugzeug weg ist, dann bricht das Geräusch ab.

Es könnte sein... aber andererseits könnte es eine Menge Dinge sein.
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