Ich hatte im Juni einen Unfall, andere Fahrer schuld. Ich hatte nur Haftpflichtversicherung, also musste ich mich direkt mit seiner Versicherung befassen. Das Fahrrad wurde zu einem Händler abgeschleppt und ungefähr eine Woche später erhielt ich eine Voicemail von der Versicherung, die besagte, dass sie Informationen bezüglich des Anspruchs haben.
Ich brauchte ungefähr 2 Monate, um alle paar Tage anzurufen und eine E-Mail zu schreiben, um endlich herauszufinden, dass es sich um eine Abschreibung handelt und sie 3500 Dollar anbieten. Ich hielt das für ein 2 Jahre altes Motorrad, das mich mehr als das Doppelte kostete, für so wenig, also bat ich um den Bewertungsbericht, um zu sehen, wie der Wert ermittelt wurde.
Weitere 3 oder so Monate später bekam ich endlich den Bericht von ihnen. Es ist ein einzelner Screenshot von canadianbluebook.com, der besagt, dass der UVP-Wert 5000 US-Dollar beträgt, der Einzelhandelspreis 3700 US-Dollar beträgt und der Einzelhandelsdurchschnitt 3000 US-Dollar beträgt. Sie fügten eine Notiz bei, in der stand, dass ich "Vergleichbares" - Anzeigen von Leuten, die mein Fahrrad in meiner Gegend verkaufen - zur Verfügung stellen kann, um zu beweisen, dass der Wert höher ist.
Ich finde es völlig unfair, jetzt, wo die Saison vorbei ist, Werbung zu sehen. Niemand möchte im Winter ein Fahrrad kaufen, nur um es mehrere Monate in der Garage zu lagern, daher werden die Preise natürlich sinken. Und bis man damit fahren konnte, war es im Wesentlichen ein ganzes Jahr älter als zum Zeitpunkt des Unfalls, da die Reitsaison hier erst im Mai oder so beginnt.
Wie kann ich überzeugend argumentieren? Habe ich überhaupt einen Fall? Und was ist der Unterschied zwischen MSRP und Retail Clean?
Ich finde es völlig unfair, jetzt, wo die Saison vorbei ist, Werbung zu sehen. Niemand möchte im Winter ein Fahrrad kaufen, nur um es mehrere Monate in der Garage zu lagern, daher werden die Preise natürlich sinken. Und bis man damit fahren konnte, war es im Wesentlichen ein ganzes Jahr älter als zum Zeitpunkt des Unfalls, da die Reitsaison hier erst im Mai oder so beginnt.
Lassen Sie mich das wiederholen. Sie können vor Ort ein Fahrrad kaufen, das genau so ist, wie Ihr Fahrrad jetzt gewesen wäre , und Sie so ganz machen. Das heißt, sie sind bereit, das Fahrrad zu ersetzen. Zugegebenermaßen verliert man so eine Nutzungssaison, aber das ist schwer einzuschätzen.
Sie fügten eine Notiz bei, in der stand, dass ich "Vergleichbares" - Anzeigen von Leuten, die mein Fahrrad in meiner Gegend verkaufen - zur Verfügung stellen kann, um zu beweisen, dass der Wert höher ist.
Sie stellen fest, dass das Fahrrad weniger wert wäre, als es bei dem Unfall wert war, wenn man sich aktuelle Anzeigen ansieht. Haben Sie überlegt, nach Anzeigen in Printmedien aus der Zeit des Unfalls zu suchen? Das sollte die Dinge umgehen, die Sie unfair finden, da dies Anzeigen in der Saison mit ähnlich alten Fahrrädern wären, und den Wert des Fahrrads dann besser widerspiegeln.
Ich bin eher mit Autos vertraut, die Dinge wie Auto Trader haben, die lokale Veröffentlichungen haben. Ich vermute, dass Motorräder ähnliche Veröffentlichungen haben, aber nicht wissen, was sie sind.
Eine weitere Option, die in Betracht gezogen werden sollte, ist die Bergung. Stimmen Sie zu, dass das Fahrrad einen Totalschaden hat? Wenn nicht, nehmen Sie den Restwert aus dem Angebot und reparieren Sie Ihr Originalrad. Dh sie bieten $3500 an. Wenn sie das Fahrrad zusammenfassen, verkaufen sie es zur Bergung (oder zahlen möglicherweise für die Entsorgung). Passen Sie die $3500 um diesen Betrag an und sagen Sie, dass Sie das nehmen werden. Sie sind mit diesem Betrag zufrieden und Sie haben Ihr Fahrrad zurück. Wenn Sie es darin reparieren können, können Sie loslegen.
Beachten Sie, dass das Fahrrad möglicherweise nie richtig läuft. Vielleicht ist es nicht wirklich gerade. Oder etwas, von dem Sie dachten, dass es verwendet werden könnte, kann es nicht. Diese Option birgt Risiken, ist aber eine verfügbare Option.
Natürlich haben sie das Fahrrad möglicherweise bereits verschrottet, sodass dies möglicherweise nicht funktioniert. Oder Sie könnten ihnen zustimmen, dass das Fahrrad nicht repariert werden kann. Ich sage nicht, dass Sie dies tun sollten. Ich sage, dass es möglich ist, dies in einigen Situationen zu tun.
Die NADA hat ein Glossar , in dem es heißt:
UVP:
Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers zum Zeitpunkt der Einführung, nur mit Standardausrüstung und ohne Steuern, Transport und Bestimmungsort.
Der UVP sollte der Preis sein, zu dem die Standardversion Ihres Fahrrads im Neuzustand verkauft wurde. Ihr Fahrrad kann zusätzliche (nicht standardmäßige) Ausrüstung sowie andere Kosten haben, die diese erhöht hätten. Möglicherweise möchten Sie diese zusätzlichen Kosten dokumentieren.
Ich bin mit Retail Clean nicht vertraut, aber das Glossar legt nahe, dass Clean und Average Bedingungen des Fahrrads sind. Retail Clean wäre also der aktuelle Verkaufspreis, der für dieses Fahrrad typisch ist, wenn es sich im sauberen Fahrzeugzustand befindet:
Keine mechanischen Defekte und besteht alle erforderlichen Inspektionen mit Leichtigkeit; Lack, Karosserie und Felgen können kleinere Oberflächenkratzer mit Hochglanz-Finish aufweisen; Innenraum mit minimalen Verschmutzungen und Gebrauchsspuren, komplett funktionsfähige Ausstattung; Fahrzeug hat eine saubere Titelhistorie; Das Fahrzeug muss nur minimal überholt werden, um für den Wiederverkauf bereit zu sein.
Wenn dies auf derselben Seite wie die UVP erscheint, würde ich davon ausgehen, dass es sich um dasselbe Fahrradpaket handelt. Dh die Standardoptionen. Wenn Ihr Fahrrad zusätzliche Optionen hatte, müssen Sie deren Wert begründen, wenn Sie diese wünschen.
Ich bin weiterhin der Meinung, dass der einfachste Weg, den vollen Wert zu erzielen, darin besteht, Printpublikationen zum Zeitpunkt Ihres Unfalls nach Anzeigen für gleichwertige Fahrräder zu durchsuchen. Das ist ihr Vorschlag, also sollten sie bereit sein, diese Informationen zu akzeptieren.
Als Backup möchten Sie vielleicht versuchen, den ursprünglichen Preis, den Sie für das Fahrrad bezahlt haben, mit den tatsächlichen Optionen zu rechtfertigen. Bieten Sie dann an, 70 % dieses Wertes anzunehmen. Warum 70 %? Sie boten 3500 US-Dollar basierend auf einem UVP von 5000 US-Dollar an, was 70 % entspricht. Das Problem ist, dass sie möglicherweise nicht bereit sind anzunehmen, dass der Rabatt für alle Optionen gleich ist. Sie sind möglicherweise eher bereit, sich auf ein auf Vergleichswerten basierendes Argument einzulassen.
In einer idealen Welt mit unendlicher Zeit könnten Sie beides tun. Aber wenn Sie nur einen machen, würde ich mich auf Vergleichbares konzentrieren.
Hart CO