Wie könnte der Weihnachtsmann (oder sonst jemand) Geschenke ausliefern, wenn derzeit sechs Raumschiffe an der ISS angedockt sind?

Wenn man bedenkt, wie alle üblichen Docking-/Liegeplätze an der Station belegt sind, würde der Weihnachtsmann wahrscheinlich in einem Dragon Crew/V2- oder einem Boeing CST-100-Fahrzeug ankommen. Dies sind die nächsten US-Fahrzeuge, die bemannt werden und 2019 zum ersten Mal starten sollen.

Die russische Seite verwendet ihren eigenen Andockhafen, an dem Progress, Sojus und die ATV-Fahrzeuge der ESA andocken. Diese können automatisch oder manuell andocken und es gibt 4 davon am russischen Ende der Station.

Die US-Seite der Station verfügt über 2 Anlegehäfen, die derzeit von den Fahrzeugen Dragon (Cargo) und Cygnus (Cargo) besetzt sind. Diese können nicht automatisch andocken und benötigen Hilfe auf der Station. Sie verwenden den CanadArm2, um das Fahrzeug zu erfassen und in den Hafen zu ziehen. Das Öffnen und Schließen der Innentür erfolgt manuell von der Stationsinnenseite. (Sie könnten also eine unbemannte Station auf diese Weise weder verlassen noch ankommen.)

Die beiden neuen Fahrzeuge werden die Docking-Ports an PMA-2 (am Ende von Knoten 3) oder PMA-3 (nach oben gerichtet an Knoten 2) verwenden. (PMA-2 ist, wie das Shuttle andocken würde, und sie haben einen IDA (International Docking Adapter) hinzugefügt, damit Dragon / CST-100 andocken kann).

Diese Ports ermöglichen ein automatisches Andocken und Abdocken.

Also 2 Dockingports sind noch offen. Frachtschiffe sind unbemannt, also müsste er einen Hafen nutzen, der bemannte Fahrzeuge zulässt.

Eine nette Frage, die die verfügbaren Ports zeigt, ist: Braucht die ISS mehr Ports?

Aus dieser Frage ist hier ein schönes Bild, das eine Konfiguration aus der Vergangenheit zeigt, bei der die meisten Ports belegt waren, wie das Bild in der Frage.

Dieses Bild stammt aus dem Jahr 2011. Ab Ende 2018 wird der nach oben gerichtete Anschluss, an den das HTV angeschlossen ist, PMA-3 zum bemannten Andocken von CST-100/Dragon-Fahrzeugen sein, und das Shuttle wird an den PMA-2-Anschluss angedockt.

Der untere Hafen direkt unter dem HTV ist der Ort, an dem der Cargo Dragon derzeit festgemacht ist, und links davon befindet sich der alte Standort für das PMM-Modul, das inzwischen zu Knoten 3 (mit dem BEAM gegenüber) verschoben wurde, um Platz zu schaffen wo die Cygnus derzeit liegt.

Schau dir den Schlitten des Weihnachtsmanns an. Sehen Sie etwas, das einem Docking-Halsband ähnelt? Nein? - warum glaubst du dann, dass er einen Docking-Port gebrauchen kann??

Es ist offensichtlich, dass er über EVA dorthin gelangt. Die ISS-Schleusen sind nicht blockiert. Angesichts seiner normalen Reisegeschwindigkeit ist es ziemlich offensichtlich, dass er beim Fliegen sowieso nicht einfach die Umgebungsluft einatmet, es ist durchaus vernünftig anzunehmen, dass alles, was ihn im Flug schützt, auch außerhalb der Atmosphäre funktioniert.